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06章弯曲应力-提高梁弯曲强度的措施
应采用对称于中性轴的截面对于抗拉性能=抗压性能的材料:应采用不对称于中性轴的截面对于抗拉性能≠抗压性能的材料:受拉区域边缘到中性轴的距离;受压区域边缘到中性轴的距离;当抗拉性能抗压性能时:当抗拉性能抗压性能时:三、等强度梁:2、等强度梁:1、变截面梁:某一截面上的弯矩;对应截面的抗弯截面系数图示简支梁,材料的许用正应力,许用剪应力分别为: 横截面形状为矩形,已知截面高度h为常量,问截面宽度b如何变化时,才能保证该梁为等强度梁?P两边的约束反力均为解:梁的结构对称,载荷对称截面宽度b的变化也应该对称,所以我们只需要考虑一半即可;不能满足剪应力的强度条件P若截面宽度b为常量,问截面高度h如何变化时,才能保证该梁为等强度梁?PP例1:为了改善载荷的分布,在主梁AB上安置了辅助梁CD,主梁和辅助梁的抗弯截面系数分别为W1,W2,材料相同,试求辅助梁的合理长度a=?解:1)研究辅助梁:P例1:为了改善载荷的分布,在主梁AB上安置了辅助梁CD,主梁和辅助梁的抗弯截面系数分别为W1,W2,材料相同,试求辅助梁的合理长度a=?2)研究主梁:例2:由脆性材料制成的梁,其截面如图所示,b=100mm,t=10mm,试确定截面的合理高度h=?解:很显然截面的形心应该偏下所以中性轴也应该偏下;所以截面的中性轴以下应该受拉,以上应该受压;最合理的截面应该满足:因为Z轴是中性轴,例2:由脆性材料制成的梁,其截面如图所示,b=100mm,t=10mm,试确定截面的合理高度h=?例3:桥式起重机大梁上的小车的每个轮子对大梁的压力均为P,问小车在什么位置,梁内的弯矩最大?最大弯矩=?结论:两个大小相同,距离不变的载荷同时在简支梁上移动,则梁上的最大弯矩一定发生在某一载荷的作用截面上.解: 1)分析梁的受力:AC段:所以弯矩图右上倾斜;DB段:所以弯矩图右下倾斜;若大于0, 则弯矩图右上倾斜;CD段:此时最大弯矩发生在D截面;若小于0, 则弯矩图右下倾斜;此时最大弯矩发生在C截面;结论:两个大小不同,距离不变的载荷同时在简支梁上移动,则梁上的最大弯矩一定发生在比较大的载荷的作用截面上.例4:起重机的梁是由两根工字钢组成,起重机的自重Q=50KN, 起重量P=10KN, 许用正应力为,许用剪应力为:不考虑梁的自重, 按正应力强度条件选择工字钢的型号,然后再校核其剪应力强度.解:1)研究起重机:所以:最大弯矩发生在 的作用面上2)研究梁:应选28a号工字钢;3)校核剪应力强度:AC段:CD段:DB段:28a号工字钢的剪应力强度足够;查表:28a号工字钢的例5:为提高吊车梁的强度,在原设计NO.40b工字型截面的上下翼缘处焊接两块140mm*10mm的钢板,吊车连同起重量共重 又已知No.40b工字钢的惯性矩 试求:1)确定钢板的最小长度2)校核梁的强度;(单位:mm)同时最大弯矩与 无关;同时最大剪力与 无关;同时其最大弯矩与 有关;(单位:mm)分析:1) 当P移动到中点截面时,在中点截面引起的弯矩最大,此时中点截面是正应力的危险截面;2)当P移动到两端截面时,在两端截面引起的剪力最大此时两端截面是剪应力的危险截面;3)对于C,D截面,其面积小于中点截面,弯矩也小于中点截面的最大弯矩,所以C,D截面应该是正应力的危险截面,4)对于C,D截面,其面积等于两端截面,同时剪力小于两端截面的最大剪力,所以C,D截面应该不是剪应力的危险截面,解: 1)根据C,D截面的正应力强度条件确定(单位:mm)对于C截面,随着P的移动,弯矩地不断变化,当P移动到C截面时,在C截面上引起的弯矩最大;2)校核中点截面的正应力强度:中点截面的正应力强度足够3)校核两端截面的剪应力强度:两端截面的剪应力强度足够例6:在No.18工字钢梁上作用着可移动载荷P,为提高其承载能力,试确定a,b的合理数值及相应的许可载荷。解:1)P在AC段移动:P移动到C点时,A截面的弯矩最大:例6:在No.18工字钢梁上作用着可移动载荷P,为提高其承载能力,试确定a,b的合理数值及相应的许可载荷。解:2)P在BD段移动:P移动到D点时,B截面的弯矩最大:例6:在No.18工字钢梁上作用着可移动载荷P,为提高其承载能力,试确定a,b的合理数值及相应的许可载荷。解:3)P在AB段移动:P移动到AB段中点时,中点截面的弯矩最大:例6:在No.18工字钢梁上作用着可移动载荷P,为提高其承载能力,试确定a,b的
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