和平路一号桥钢绞线张拉方案改最终版.docVIP

瑞安市瑞祥新区和平路一号桥桥梁工程 预 应 力 筋 张 拉 作 业 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 瑞安市兴达市政工程有限公司 一、预应力张拉概况： 本工程为简支梁20m空心板，其中中板6块，边板2块，共计8块，斜交10°。 20m空心板钢束统计表 钢绞线束号 中板（钢束根数） 边板（钢束根数） N1 左右各3 左右各4 N2 左右各4 左右各4 N3 左右各4 左右各4 根据实际检测：预应力钢铰线公称直径为15.24mm/根，平均弹性模量Ep=1.967×105Mpa，截面积Ap（mm2）为140mm2。锚具采用YM15-3和YM15-4。以上原材料均有出厂合格证书和检测报告，进场后进行见证取样复试，其结果要达到设计标准。 后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力计算：计算取：20m梁板中板N1钢束控制力为585.9KN，N2、N3钢束的控制力为781.2KN；边板N1、N2、N3钢束的控制力均为781.2KN。 二、张拉程序： 待张拉的桥板其砼强度必须达到90%以上，张拉过程中必须通知监理单位及质量监督管理部门相关人员到场。 张拉程序为: 0 → 初应力（10%×σk）→ (持荷2min) → 20%σk → (持荷2min)→103%σk→(持荷3min) →锚固； 在不影响钢绞线和锚具的方式下拆除千斤顶，根据张拉过程中的数据计算钢绞线实际伸长值，填写张拉记录。采用张拉应力为主控，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，超过6%应暂停张拉并查找原因，并采取措施消除原因继续张拉。 三、张拉控制应力与压力表对称读数： 设计采用梁板两端同时对称张拉。本工程采用两台YDC1500穿心式千斤顶，千斤顶在使用之前已经送有资质的单位校验。张拉力与压力表之间的关系详见校验报告编号：ZS2011060162 ; ZS2011060158，其张拉力与压力表的关系式为： 编号 千斤顶与压力表的配合 校验后的线性公式 1 9931#千斤顶 配10.5.841#压力表 Y=29.793X – 19.258 2 9932#千斤顶 配 10.6.245#压力表 Y=29.547X + 40.059 其中，Y为千斤顶三次进程的平均值（KN）, X为压力表读数(MPa)。 按以上公式推算边板及中板N2/N3钢束张拉时压力表读数见下表。 张拉应力（KN） 压力表读数(MPa) 初应力（10%σk） （78.12KN） 20%σk （156.24KN） 103%σk （804.6KN） 10.5.841#压力表 3.268 5.891 27.653 10.6.245#压力表 1.288 3.932 25.875 按以上公式推算中板N1钢束张拉时压力表读数见下表。 张拉应力（KN） 压力表读数(MPa) 初应力（10%σk） （58.59KN） 20%σk （117.18KN） 103%σk （603.5KN） 10.5.841#压力表 2.613 4.580 20.903 10.6.245#压力表 0.627 2.610 19.069 四、钢束理论伸长值计算: 计算依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）及《施工图纸》 计算公式---预应力筋平均张拉力按下式计算： Pp=P[1-e-（kx+μθ）]/（kx+μθ） （公式1） Pp————预应力筋平均张拉力（N）； P——预应力筋张拉端的张拉力（N）； x——从张拉端至计算截面的孔道长度（m）； θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（rad）； k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数； μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数； △L= Pp . L/(Ap . Ep) （公式2） △L————预应力筋的理论伸长值（mm）； Pp————预应力筋平均张拉力（N）,直线筋取张拉端的拉力，两段张拉的曲线筋，计算方法见1式； L———— 预应力筋的长度（mm）； Ap————预应力筋的截面面积（mm2）； Ep————预应力筋的弹性模量（N/mm2 ，即MPa）； 在本工程中，根据设计规范及检测报告的数据，各系数取值如下： 预应力管道成孔方法采用金属螺旋管成孔，查下表确定K、μ取值： 表1 孔道成型方式 K值 μ值 钢绞线 带肋钢筋 精轧螺纹钢 预埋铁皮管道 0.003 0.35 0.4 － 抽芯成型管道 0.0015 0.55 0.6 － 预埋金属螺旋管道 0.0015 0.2～0.25 － 0.5 (1)钢绞线弹性模量Ep=1.9