减速器的工作原理和装配一-神木职教中心.PPTVIP

项目八 一级齿轮减速器的测绘 任务3 减速器的工作原理和装配 神木职教中心 减速器的工作原理和装配 项目八 一级齿轮减速器的测绘 任务3 减速器的工作原理和装配 神木职教中心 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 知识目标 1）掌握减速器的工作原理。 2）掌握减速器的装配关系。 减速器是一种常用的减速装置。由于电动机的转速很高，而工作机往往要求转速适中，因此在电动机和工作机之间需加上减速器以调整转速，如图所示。 单级圆柱直齿轮减速器运动简图 一、减速箱的工作原理 一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，实现减速。 动力由电动机通过皮带轮传送到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮（小齿轮带动大齿轮）传送到轴，从而实现减速之目的。由于传动比i= n1/ n2 ，则从动轴的转速n2=z1/z2×n1。  分 解 图 总 装 图 单级圆柱直齿轮减速器 二、 绘制减速器的装配示意图 部件被拆开后为了便于装配复原，在拆卸过程中应尽量做好记录，最简单和常用的方法就是绘制装配示意图（也可采用照相乃至录像等方法）。关于装配示意图的具体画法参考相应书籍，请根据内容按要求画出减速器的装配示意图。 单级圆柱直齿轮减速器装配示意图 三、减速器各零件的主要结构和作用 1. 齿轮、轴及轴承组合 减速器有两条轴系即两条主要装配干线，两轴分别由一对滚动轴承 6204 和 6206 支承在机座上，采用过渡配合，这样能保证有较好的同轴度，从而保证齿轮啮合的稳定性。 2.机体 机体是包容齿轮和支承轴承用的。为了便于轴系零件的安装和拆卸，机体制成水平剖开式，沿两轴线平面分为机座和机盖，两者之间采用螺栓连接，以便于拆装。 3.其它附件 为了保证减速器正常工作，应考虑到减速器的润滑（注油、排油和检查油面高度）、密封、降温、加工及拆装检修时机盖与机座的精确定位吊装等辅助零件和部件。 四、速器的拆卸与装配顺序 箱座与箱盖通过6个螺栓连接，拆下6个螺母，拧出螺栓5和6即可将箱盖顶起拿掉，对于两轴系上的零件，整个取下该轴系，即可一一拆下各零件。 项目八 一级齿轮减速器的测绘 任务3 减速器的工作原理和装配 神木职教中心 减速器的工作原理和装配 项目八 一级齿轮减速器的测绘 任务3 减速器的工作原理和装配 神木职教中心 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配 减速器的工作原理和装配