二零零九年运输工务领域施政引介.DOCVIP

二零一二年運輸工務領域施政引介 運輸工務司司長劉仕堯 2011年12月5日 立法會主席閣下 各位議員： 大家好！ 2011年運輸工務繼續秉承傳承創新的施政理念，在區域合作、城市規劃、土地管理、建設、交通運輸、環境保護、公共房屋等不同開展工作，制長遠政策規劃提升工作效率。 區域融合發展，規劃基建提步先行 澳門與內地一直著緊密的協作機制，區域融合為澳門帶來前所未有的機遇，我們積極參與其中，規劃及基建先行跨境基建交通對接、供水供電、環保等工作，並階段性成果橫琴島澳門大學新校區標誌性建築已平頂，連接校區的隧道完成了圍堰階段，力爭按時完成任務；港珠澳大橋人工島澳門口岸部份堤堰已浮出水面，展開了陸域形成施工，現正深化基建設計探討軌路線延伸至澳門口岸的可行性 此外，為創建便區域城市交通，在構建軌道交通對接前，就香港及內地各省市交通卡的營運模式及系統運作進行研究，並就納入珠江三角洲交通“一卡通”可行性進行探討，促進地與貨物的便利互通。 務實開展新城規劃，優化舊區社區環境 城市規劃方面，承接去年啟動的新城填海區規劃工作，今年進入第二階段公眾諮詢，同步亦開展了澳門新城地下空間發展、新城填海區生態建設策略、新城填海用地與產業多元化發展建議等多項配套研究《城市規劃法》及其配套法規的草擬工作正加緊進行，將在明年初進行公開諮詢。 ，展開了內港區域水患整治舊區重整研究、媽閣區總體城市設計，以及世遺核心區規劃研究，規劃多個小區優化，著力改善舊區環境而《舊區重整法律制度》法案正在立法會進行細則性審議。 新經屋法生效，啟動經屋配售房屋事務，新經屋法生效後，隨即啟動永寧廣場大廈的配售，氹仔TN27亦將進入配程序。，全力推進公屋項目興建，並繼續“公共房屋事務委員會”平台收集意見，編制公共房屋發展策略。“促進房地產市場可持續發展工作小組”今年先後推出了多項措施，如徵收特別印花稅，收緊“樓花”貸款比率，向業界發出買賣指引和實行資料公佈制度。《房地產中介業務法》已獲立法會一般性通過，樓宇管理仲裁中心正式投入運作。《法》為紓緩通脹的壓力，今年1至6月豁免了全體6,000多個社屋租戶的租金，繼續向社屋輪候家團住屋臨時補助，升了每月補貼金額。 有效推進法制建設，大型基建進展順利 土地管理繼續採取多項措施了新的溢價訂定方式，成功收回20幅被非法佔用的土地，跟進未被利用土地個案，對可能歸責的個案作進一步深入分析優化土地批給公開旁聽制度，推出意見收集期，將意見公開上載官方網頁。，持續抓緊《土地法》及其配套法律法規的修訂工作，最終文本已完成立法程序。僭建物及殘危樓宇處理，構建法律制度加打擊力度，透過樓宇維修基金提供鼓勵性的措施，推動居民、社團及專業人士實事求是地存在已久的僭建及殘危樓宇問題為凍結新增個案，今年針對新建大廈採批量式處理，發出集體清拆令保障樓宇安全及公衆利益。 法制方面，完成《都市建築法律制度》行政部的修改；《防火安全規章》亦進入最後修改階段；正完善草案條文相信隨著法律制度的，可，樹立整體城市良好形象。 民生工程方面，高士德下水道重整工程自去年12月啟動以來，在社會的體諒和配合下進展順利，工期提早近4個月；關閘廣場地下公共客運總站候車區改善工程亦已完成。此外，亦開展了路氹連貫公路圓形地下沉式行車道工程，。 完善海陸空交通規劃，落實陸路公交優先策略 交通方面，《澳門陸路整體交通運輸政策構想》，今年展開第二階段工作，完善政策文件。新馬路公交專道經9個月試行及綜合評估，定為常規化措施，進一步落實“公交優先”策略。 今年8月1日推出新巴士服務模式，透過投入資源，增加班次、完善巴士設備及強化巴士管理系統，優化巴士服務。 輕軌建設隨著行車物料及系統供應合同的簽署，已進入新里程，車廠剛於月動工，正式拉開土建工程序幕，工程將分8個不同路段招標讓更多參與。 海空方面，分別了新城填海個區及澳氹第四條跨海通道工程防洪評價規劃階段水環境建設專題研究。《外港客運碼頭經營批給特許合同》於今年年底屆滿後政府直接管理，將重新規劃碼頭的空間和設施設置。繼續協助本地航空企業開辦航線，完成《澳門國際機場整體發展規劃》報告規劃機場未來20年所需的設施及預測其運作情況。 制定環境保護領，逐步落實規劃研究 環保工作，我們啟動了《澳門環境保護規劃》公眾諮詢，為環境保護工作制訂務實可行的規劃綱領《噪音》的立法工作，協助建築業界及現職打樁工人適應規定，以及制訂環保建築指引，讓建築業界清晰了解有關操作。 各環保基建設施的升級計劃繼續有序開展，並完成了資源垃圾及建築廢料的現況調查，為下一階段的工作提供了更紥實的基礎。 ，針對機動車輛尾氣排放對大氣污染的問題，研究建立環保車配套設施和相關管理，廢舊車輛管理及回收處置計劃的可行性分析並開始制訂重大空氣污染源排放標準及立法的研究工作，對澳門低碳發展進行初步探討；對食肆油煙問題進行試點