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分析改性稀浆封层技术及其在公路养护中应用 　　摘要：随着我国科技经济的不断发展，公路建设在突飞猛进的同时，也愈发地重视维修养护，以此来提高公路的质量和寿命，保证人们的生命财产安全。于是，改性稀浆封层路面养护技术受到了高度关注。本文将针对改性稀浆封层技术及其在公路养护中的应用进行简要的分析。 　　关键词：改性稀浆封层 技术 公路养护 应用 　　Abstract: With the continuous economic development of Chinas science and technology, road construction in leaps and bounds at the same time, also become more emphasis on maintenance and upkeep in order to improve the quality and life of the road, to ensure the safety of peoples lives and property.Thus, the modified slurry seal pavement maintenance techniques by the attention. This article will briefly analyze the modified slurry seal technology and its application in road maintenance. 　　Keywords: modified slurry seal, road maintenance, and application. 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　引言 　　 如果说公路建设是在为人们创造财富，那么养护公路就是在保护人们的财富，两者是公路发展前进的主题，缺一不可。为了更好地发挥公路建设应有的社会经济效益，交通部提出了公路建设必须“建养并重”，避免“重建轻养”，并在公路的养护技术中提出要“预防为主、防治结合”的政策。我国大量公路已然迈入了维修养护时期，各种路面养护技术得到了人们前所未有的重视，下文将简要地分析改性稀浆封层技术及其在公路养护中的应用。 　　 　　一、改性稀浆封层 　　（一）改性稀浆封层的概念 　　 在国外并不存在着所谓的改性稀浆封层，只是在某些工程中，因为乳化沥青、石料的粘附性不佳等，施工人员会依据工程所需临时添加一定量的改性剂，以此来改善混合料的性能达到特殊稀浆封层的要求，而这种混料偶尔会被称为改性稀浆封层。所以改性稀浆封层就是一种掺加了一定量改性剂，然后能够满足特殊稀浆封层技术要求的稀浆封层混合料。 　　 （二）改性稀浆封层的发展 　　 我国原先将改性稀浆封层分为以下三类： 　　 1.微表处，但这只是人们习惯上称其为改性稀浆封层。 　　 2.部分??标仍达不到微表处的要求，是一种掺加了一定量的改性剂的稀浆封层，它的特点是慢裂快凝。 　　 3.掺加了改性剂，但是在指标上却只能达到普通稀浆封层的技术要求。 　　 《沥青路面施工规范》、《微表处和稀浆封层技术指南》中，皆是没有定义改性稀浆封层，而交通部将上述三类中的第一类称为“微表处”，而剩下的两类统称为“稀浆封层”。虽然这样的定义划分的确是比较符合国际惯例，但是就我国的实际情况而言，改性稀浆封层掺加了改性剂，路面性能较稀浆封层而言是有所提高的，如果将它泛泛地划分为稀浆封层的话，改性稀浆封层这项路面养护技术就得不到更好的发展前景。 　　 随着公路建设的发展，在路面养护工作中，工作人员日益需要一项介于微表处和稀浆封层之间路面养护技术，它就是改性稀浆封层技术。以北京市路网为例，二三级公路在北京市路网中所占比例最高，约7000Km的里程，但是与高速公路相比，二三级公路的交通量相对较小，养护经费也有所受到限制，如果利用微表处技术来养护公路，会造成技术难度高、材料要求高、造价较昂贵等问题的出现，但是如果使用稀浆封层技术，又会出现无法满足使用要求的情况。因此，《北京市改性稀浆封层技术指南》终于出台了，它是由北京市路政局和交通部公路科学研究院联合编写，在交通部标准规范上加以创新，单独地提出了改性稀浆封层的技术思路：1.关键性技术的指标就高不就低；2.一般性的技术指标，务必要按照公路的实际情况来确定，比如依据交通量的大小分别靠近稀浆封层和微表处。 　　 　　二、改性稀浆封层技术在公路养护中的应用 　　 （一）设计阶段的关键技术 　　 改性稀浆封层技术从本质上而言，它就是一种掺加了一定量改性剂的特殊稀浆封层，所以保证其混合料设计的科学性就是保证改性稀浆封层工程质量的重要前提。下面简