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关于钻孔灌注桩在路桥工程中应用分析 　　摘要：随着国家基本建设投入的增大以及高层建筑的发展，钻孔灌注桩现今已被广泛地应用于路桥、高层建筑等工程的基础建设中。本文简述了钻孔灌注桩的特点，以及在路桥工程中适用性，并探讨了钻孔灌注的施工工艺和施工过程中的要点，以供参考。 　　关键词：钻孔灌注桩桩基础 路桥工程 应用 　　Abstract: With the national infrastructure investment increasing and the development of high-rise building, bored pile has been widely used in the foundation of road and bridge, high-rise building. This paper describes the characteristics of bored pile and its applicability in the road and bridge engineering, and explores the construction technology and key points in construction process, for reference. 　　Key words: bored pile foundation; road and bridge engineering; application 　　中图分类号：U445文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012 　　 　　随着我国路桥建设工程的发展，钻孔灌注桩作为桩基础中常见的一种基础形式，以其施工速度快、占地少、相邻干扰小、承栽力大等优点，越来越多地在桥梁工程中得到应用。由于钻孔灌注桩施工的隐蔽性，内外多种因素(复杂地质、钢筋笼上浮、钻孔工艺、泥浆护壁、 混凝土的配置和灌注等)对工程的施工质量造成影响， 进而导致施工时产生钻孔偏位、断桩、堵管、夹泥、蜂窝、孔壁塌陷等诸多现实问题。因此，桥梁钻孔灌注桩的质量是保证桥涵整体工程施工质量的首要问题。 　　一、钻孔灌注桩概述 　　1.1 钻孔灌注桩定义 　　钻孔灌注桩就是利用钻孔机械钻出桩孔，并在孔内注入泥浆，利用泥浆保护稳定孔壁， 通过循环泥浆将切削碎的泥石渣屑悬浮后排出孔外，然后放入钢筋骨架，浇筑混凝土排出泥浆，混凝土凝固后行成桩体。 　　1.2 优点 　　钻孔灌注桩由混凝土连续浇筑，没有接头，桩长范围内不会出现明显的薄弱环节，保证了桩体的可靠性。可以适应复杂的地质条件，当遇到坚硬夹层的地质条件时，比预制挤入桩优势明显。常用桩直径为 φ600～φ2000，便于调整桩径，单桩承载力特征值范围容易控制，在配制钢筋笼时，可以按工作荷载要求进行设计布置，为工程经济以及灵活选用提供了便捷。而且施工过程不挤土、低振动、噪音小，对相邻桩体、附近建筑物以及地下管线几乎不造成影响。 　　1.3 局限性 　　淤泥质土和地下水位过高时，会增加施工难度，同时，相比预制桩，单位承载力相同的情况下造价高，成桩质量不易控制，容易出现断桩、缩颈、露筋和夹泥现象。桩体进入持力层的深度难以把握，不同的技术人员对土质的判别可能会由于经验不同而出现差别，而且对泥浆清渣的过程控制有人为因素的作用。因此，钻孔灌注桩比管桩的质量事故多，孔底沉积物不易清除干净，影响端部承载力充分发挥，单桩承载力变化较大， 容易造成较大沉降。 　　二、钻孔灌注桩施工工艺 　　2.1 施工准备 　　首先，要确保人员资质过关，检查施工单位质量保证体系，管理体系，检查监理单位人员资质是否达到要求。其次，要审查施工机械，现场成孔机械必须与现场土质、桩径、桩深等要求相适应。再次，需要严格做好施工方案，对前期的工作，除了人机进场、通水通电等基本条件外，主要的是做好施工组织。包括组织图纸会审及班组技术交底。 　　2.2 桩基定位 　　按照设计要求，采用经纬仪、水准仪定桩孔中心和标高，打入木桩标记，在木桩顶刻画十字印记。一般桩位由纵横轴线控制，桩位的偏差需要进行复检，偏差不得大于50mm， 否则需要重新测量打定位桩。 　　2.3 冲机就位 　　利用吊线检验机械的冲锤中心是否与定位孔的中心在同一条垂直线上。当冲[钻]钻机正确就位后，调整机台使之水平、稳固。 　　2.4 护筒的埋设 　　护筒内径一般要比桩径大 20～40cm，且在护筒上、中、下端的外侧各焊一道加劲肋，防止施工时表层土压力过大，挤压护筒导致坍塌。在护筒的上口边缘开出溢浆口，便于泥浆排出。护筒的埋设深度不小于1.5m，同时高出施工地面0.3m。埋设的时必须注意保持护筒垂直，护筒中心线对正测量标定的桩中心线，偏差不得大于 50