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关于航道工程高强混凝土施工质量控制探讨

关于航道工程高强混凝土施工质量控制探讨   摘要:本文从高强混凝土的概念、影响因素、提高强度的措施等入手,全面剖析了高强混凝土施工质量控制的措施和方法。   关键字:航道工程;高强混凝土;施工质量   Abstract: This paper start from the concept, impact factor, measures to improve the strength of high-strength concrete, starting a comprehensive analysis of high-strength concrete construction quality control measures and methods.Key words: channel project; high-strength concrete; construction quality   ;       中图分类号:U615文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)       1.高强混凝土简述    1.1一般把强度等级为C60及其以上的混凝土称为高强混凝土。它是用水泥、砂、石原材料外加减水剂或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料,经常规工艺生产而获得高强的混凝土。    1.2高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其抗压强度高、??变形能力强、密度大、孔隙率低的优越性,因而在航道和港口建设中被予以广泛的应用。    2、混凝土质量的影响因素    水泥和骨料组成的混凝土,其强度与水泥标号、骨料强度有密切关系。一般情况,配制混凝土用的卵石或碎石强度均比普通混凝土的强度高得多,所以,影响混凝土强度的主要因素是水泥标号所决定的水泥石强度,当配制某一混凝土标号时,在水泥标号一定的情况下,影响混凝土强度的主要因素是水灰比,水灰比越小,混凝土强度越高。影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比    3.提高温凝土强度采用的主要措施    3.1合理利用高效减水剂,采用优质骨料、优质水泥,利用优质掺合料,如优质磨细粉煤灰、硅灰、天然沸石或超细矿渣。采用高效减水剂以降低水灰比是获得高强及高流动性混凝土的主要技术措施;    3.2采用525,625,725号的硫铝酸盐水泥、铁铝酸盐水泥及相应的外加剂,这是中国建筑材料科学研究院制备高性能混凝土的主要技术措施;    3.3以矿渣、碱组分及骨料制备碱矿渣高强度混凝土,这是重庆建筑大学在引进前苏联研究成果的基础上提出的研制高强混凝土的技术措施;    3.4采用复合高效减水剂,用525号水泥320kg/m,水灰比0.43,和425号水泥480kg/m,水灰比0.32,在试验室中制成了抗压强度分别为68MPa和65MPa的高强混凝土。    4.航道工程中高强混凝土施工质量控制    4.1超细活性掺合料的应用    对于强度等级更高的混凝土需要采取一些特殊的技术措施即掺入超细活性掺合料。混凝土强度达到一定极限后就不可能再增加了,因为混凝土强度在水化时不可避免地会在其内部形成一些细微的毛细孔。如果要使其强度进一步提高,就必须采取措施把这些孔隙填满,进一步增加混凝土的密实性。最常用的方法是用极细的活性颗粒掺入混凝土,使它们在水浆中的细微孔隙中水化,减少和填充混凝土中的毛细孔,达到增密和增强的作用。但是这些极细的颗粒需水量很大,就需要大量高效减水剂加以塑化,否则难以施工。再者,超细活性颗粒在混凝土搅拌时,到处飞扬,很难加入混凝土中,故必须对超细活性颗粒进行增密处理后才能使用。    4.2施工材料控制和施工控制    指定专人定期检查、测定各种原材料和生产状态,特别是对原材料的进料、储存、计量应全方位监控。相关管理人员及现场施工员与混凝土公司主要负责人,到施工现场进行勘察了解,根据施工现场的实际情况对高强混凝土进行配制和制定合理的施工方法, 不需要用特殊的材料,但必须对本地所能得到的所有原材料进行优选。除有较好的性能指标外,还必须质量稳定,即在一定时期内至少在施工期内主要性能没有太大的波动。    4.3测量数据汇总    混凝土配比方案优选:强度等级在C80或C80以上的混凝土,在水泥水化时不可避免地会在内部形成细微的毛细孔。为确保混凝土强度。必须采取措施将毛细孔填满,以增加混凝土的密实性。因而需要在混凝土配比中加入微米级

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