企业利基化是跨越“中等收入陷阱”一个必经之路.docVIP

企业利基化是跨越“中等收入陷阱”一个必经之路 　　高科技不可靠，蓝海更会淹死人。大而全的规模企业也有风险。这让我们担心中国投资200亿发展大飞机的模式是否有助于攻克极其复杂和小批、多样、质量要求超高的零部件？是否有助于跨越中等收入陷阱？ 　　2012年第一季度，浙江又出了60多位“跑跑”企业家。国家能源局公布，4月份全社会用电量同比增加仅3.7%，其中工业用电仅同比增加1.55%。 数字传递的信息和所有人的感觉一样，增长在放缓。再看看我们2011年的人均GDP，5,400美元！让人担心的是，这会不会是“中等收入陷阱”的前奏？ 　　中等收入陷阱则是指一个国家在跨过低收入门槛（人均GDP1,000美元）并高速发展到人均GDP4,000美元至12,000美元以下的中等收入水平时，因为成本上无法再与低收入国家竞争，在技术和价值上又无法和高收入国家竞争，导致经济发展缓慢波动。 　　那为什么说企业利基化1是中国跨越“中等收入陷阱”的一个必经之路呢？ 那些高收入的发达国家是怎样跨越中等收入社会走到高收入社会的呢？ 　　日本地震“震出”利基企业 　　2011年，当中国刚刚为自己成为世界最大的汽车生产国和消费国而自豪不已时，一场日本大地震海啸却带来了比其更加震撼的内容。那么小的一个地方，聚集了那么多默默无闻、但世界第一的利基工厂或者著名企业里从未听说过的利基产品。其中瑞萨科技公司生产的（汽车电子控制系统）不可或缺的微处理器在全球生产占有率超过30%；日立公司制造的空气流量传感器占世界总供给的60%！美国福特公司的Xirallic涂料原料（红色、黑色）一直由日本供应。由于地震，福特公司被迫限制消费者预订燕尾服黑色的大型皮卡，并缩小红色涂漆的面积。 　　小公司、高收入，利基化企业是高收入国家普遍的企业形态 　　您还能记得自己在1995年时挣多少钱吗？您工作的那家企业有多大？ 　　那时笔者在新泽西的一家小企业工作，兼管工具车间。手下的几位钳工师傅的平均工资是每小时16-26美元，大约合年薪3万到5万美元。不论按哪个年代的联合国标准，都是高收入。这个工厂的规模那时也就5百万美元，员工不到50人。企业的产品工艺精良，企业模式轻盈，但绝对称不上是“高科技”。这种企业平淡无奇，在发达国家多如牛毛。 　　1990-1991年，笔者在美国长岛的纽约州立大学读管理。一个关于长岛地区妇女小企业与经济发展的论文项目，让笔者第一次听说美国政府专门设有支持小企业、妇女企业的鼓励政策和对口部门，这是因为美国小企业对社会就业的贡献远大于大企业。那时我们调查的数据显示，大部分这种类型的企业都是在70年代、80年代之后成立的，这与我们后来知道的美国学者多在那时开始研究利基企业的情形吻合。而且，我们了解到大部分这类企业是服务类型的、本地的，因为有服务半径的保护；大部分创业者是大学学历；而且人文学科的多于理工学科。 　　后来，我们又在德国、英国、荷兰、法国、西班牙、日本、韩国、台湾、新加坡看到很多这类差异化、利基化的大、中、小型企业。“没想到那么发达的国家，竟有那么多看起来不怎么样的小企业，而且还发得出那么高的工资。”我当时这样想。 　　当然，美国的大企业是令人震撼的。所以，可能大部分到美国走马观花、看名气、看景点的访客回来向国人介绍的更多的是这种类型的企业，这最终导致我们中国总是把“大”放在第一位。其实，在高收入国家，长期的市场选择，使各行、各业、各地、大、中、小企业都有人愿意做，形成不论做大、做小，做东、做西，都有高收入，都有面子和里子。上边提到的新泽西那个小工厂里收入最高的钳工师傅来自德国。他在德国上的钳工学校竟然是四年制的，地位和大学生一样，但他天天在车间开机器，每个小时挣26美金！ 　　利基企业形态特别适合制造业和服务业。在中国，这两者占了中国GDP的一大半，并且提供了除第一产业之外的大部分就业。其重要意义不言而喻。 　　中国企业普遍求大模式无法持续 　　八九年前，笔者曾经在所领导的跨国公司给欧美的兄弟公司编写过一本“中国采购指南”。其中，我们在描述哪些东西适合欧美公司到中国采购时，特别以图例方式说明，必须是大批量且劳力密集的产品或零部件。到今天，这仍然是中国采购的主流模式。 　　从那时起，中国的GDP突飞猛进，从世界第六飞到世界第二，不久汽车和碳排放量后来居上，成为世界第一。因为规模太大了，所以华尔街还出现了一条“中国定律”：中国做什么，什么便宜；中国买什么，什么贵！ 　　为什么做什么，什么便宜？这是因为“模仿加‘跑量’等于价格优势”，集体思维定式导致了产品雷同和均质化！据说中国有四五千家电机厂、一千八百多家电动工具厂、一千六百多家保温杯厂、两千多家电动自行车厂、几千家水泵厂、几千家阀门厂、几万家铸造厂……服装企业、建筑公司、银行、咨询公司、投资公司，也是差不多的情形