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航模里“全能选手”Sly 近日，笔者制作了一款名为Sly的模型飞机。其最大特点是设计时兼顾了多种机型的飞行性能，既可做花式特技模型飞机用，又可做F3A特技模型飞机用；由于重量较轻，Sly在室内外均可飞行，可谓一款“全能型”的模型飞机（图1）。一、简介Sly的机翼面积设计为17dm2，选用最大相对厚度为9%的双凸对称翼型。垂尾面积4.7dm2，平尾面积3.63dm2，分别相当于翼面积的28%和21%。机身侧面积大，但很薄（图2），类似板机。大部分电子设备装在机身内，外表不但光滑美观，而且飞行时阻力可减到最小，加上较轻的起飞重量，模型加速性能好。模型被设计为可拆卸式，拆解后可装在规格为200mm×220mm×910mm的收纳盒内，节省储存空间，便于运输。除少量碳纤材料和铝管外，Sly的机体主要由Depron板（一种聚苯乙烯泡沫，又称D板，重量轻、强度大，国外常将其用于制作模型飞机，但价格比KT板等材料稍高）制作。其中机翼使用两层3mm厚的Depron板，中间隔空，平尾、垂尾和机身分别是厚6mm、3mm、3mm的单层Depron板。Sly的结构简单、易于加工，制作时间仅需约10小时。而且该机成本也低，笔者只花费了20欧元（不含电子设备）。Sly模型飞机技术参数：翼展：900mm机长：900mm起飞重量：230～290g（装配更轻电子设备为195g）翼载荷：14～17g/dm2（装配更轻电子设备为11g/dm2）电机：Hacker B20 26S，带1：4减速组电池：7.4V或11.1V锂电池舵机：4～6g GWS微型舵机接收机：4通道二、制作首先按图纸尺寸切割出全部零部件。由于该模型结构简单，所需零部件并不多。平尾用6mm厚Depron板，若不便购买，可将2片3mm厚Depron板粘牢在一起代替。1.机翼机翼上、下表面分别是两片3mm厚Depron板，中间粘贴一条6mm厚Depron板支撑（图3，若模型飞行时以激烈的特技动作为主，可用强度更大的5mm厚轻木片做支撑条），以形成中空结构。由于采用双凸翼型，制作时机翼下表面与桌面配合不贴切，因此先做出一个支架：将6mm厚Depron板切割成细条形，比照机翼形状，粘牢在桌面上（图4）。其中前、后缘处的细条规格为6mm×10mm×500mm；前后缘之间的细条，其翼根、翼尖处分别高2mm和5mm。将机翼下表面的Depron板与支架固定在一起用重物压紧，使二者配合贴切，接下来将Depron板前、后缘处打磨出斜角（图5），以方便与上表面Depron板粘合。胶干后粘接中间的支撑条（图6）。固化至少一小时后，打磨机翼上表面的Depron板前、后缘，并与下表面Depron板粘合，同样用重物压紧（图7）。胶固化至少24小时后，移去重物（图8），并去掉下表面的支架。接下来封闭翼尖（图9）。在其边缘均匀涂胶后，用夹子夹紧（图10），待胶固化后移去夹子并仔细打磨翼尖及前、后缘（图11、图12）。打磨完机翼后，用碳纤材料制作副翼舵角。在一段外径4mm的碳纤管上开直径1.5mm的孔。开孔时，可用纸胶带将碳纤管固定在角铝上（图13），以防操作时打滑。接下来截取一段直径1.5mm的碳纤棒，用胶与开好孔的碳纤管粘牢在一起。另一只舵角做法相同。将做好的2个舵角（图14）粘接在副翼舵面上。在机翼相应处粘接一段长15mm、内径4mm、外径5mm的铝管（图15），并将左、右副翼摇臂分别插入其中，检查是否可灵活转动后把副翼装在机翼上。最后，开出舵机安装孔，制作完成的机翼重45g（图16）。2.尾翼平尾为全动式，分左、右两个半翼，通过碳纤棒（也可用合适的铝管代替）插接相连。制作时注意，按图纸切割好平尾后，先开出碳纤插接件的安装槽（图17），再切割分成左、右半翼。由于垂尾安定面与机身连在一起，因此在该步骤只需做出方向舵即可，十分简单。切割好的平尾和方向舵还要适度打磨，以使边缘平滑。3.机身制作过程中，需注意以下几处：（1）先粘接机身底部的隔框，再粘接贯穿整个机身的设备安装板，以便后续操作。（2）由于机身底面从机头至机尾逐渐收拢变细，因此粘接机身侧板时，用切割下的机身底面边角料做模板（图18），可以约束侧板，提高制作精度。（3）先把2片木质电机架加强条粘在机身侧板内侧，再粘接2mm厚层板电机架（图19），使二者牢固相接。（4）将垂尾安定面粘接在机尾相应处。封闭机身两侧板，涂胶后比照直尺用夹子夹紧（图20）。垂尾安定面与机尾粘接处也要用木板夹紧，以防扭曲或歪斜，影响模型飞机飞行性能。（5）将2mm厚Depron板弯成半圆形，粘接在机头至座舱段的机身上（图21），待胶干后打磨圆滑。最后做出机翼下方的盖板（图22）。（6）比照图纸，在机尾相应部位开出平尾安装孔（图23）。安装孔分前后2个，前孔起固定作用，需用内径1.5mm的铝管和层板加强