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灌注桩中注浆施工在地基加固中分析应用 　　摘要：文章阐述了不同的工程地质条件有很大的差异，不可能有相同的压浆参数。通常，预先设定的压浆参数往往参考相类似工程的经验，然而压浆参数的最终确定要依赖于试验桩的结果。本文结合工程实例，介绍了灌注桩后压浆法桩端地基加固施工技术适用的地质条件、加固机理，以及参数的确定施工工艺。 　　关键词：后压浆施工；灌注桩；压浆参数；地基加固 　　0 引言 　　随着高层建筑的迅猛发展，对地基承载力的要求越来越高，其基础形式一般采用灌注桩基础。为了满足设计要求，灌注桩的持力层要求是较为完整的岩石层，桩长和桩径尺寸往往很大，使得地下部分的造价在整个工程总造价中占较大的比例；同时，由于桩长很长，也给施工造成很大的困难。在我国某些地区，地貌属于山前冲洪积单元，地质在穿过上部土层后，是一层较厚的卵砾石层，能否将这一地层加固作为基础的持力层呢？ 　　1 工程实例 　　工程总建筑面积8518ｍ2，桩基为￠800人工挖孔灌注桩，共240 根，有效桩长6.2 一11.2 m 。原考虑以拓灰岩为持力层，但需穿越厚约5m 的亘中密卵砾石混砂层及约10m 的亘含劲土角砾才能嵌入，且地下水丰富施工相当困难。采用桩端后注浆技术，通过对试桩注浆前后静荷载试验对比，注浆后单桩承载力可比注浆前单桩承载力提高50 ％以上，认为可用郧口砾石混砂层作为持力层，桩端进入该层2ｍ后，单桩承载力标准值可达1800kN ，单桩注浆1.5t 水泥量）。 　　2 后压浆的加固原理 　　桩端后注浆钻孔灌注桩技术是工业与民用建筑、道路桥梁等土木工程领域中，用于提高桩基单桩承载力、减小桩基变形的一项新技术。桩端后注浆工艺是指钻孔、冲孔和挖孔灌注桩在灌注成桩初凝后，通过预埋在桩身中的注浆管，用高压注浆泵向桩端地层注入能固化的具有一定压力的浆液，对桩端虚土及桩端附近的桩周土层起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等多种形式组合的不同作用，消除虚土与泥皮，改变桩与岩、土之间的边界条件，从而提高桩的承载力并减少沉降量。 　　3 压浆参数的设定 　　压浆参数主要包括压浆水灰比、压浆量以及闭盘压力??由于地质条件的不同，不同工程应采用不同的参数。在工程桩施工前，应该根据以往工程的实践情况，先设定参数，然后进行试桩；试桩完成后达到设计的强度，进行桩的静载试验，最终确定试验参数。?水比水灰比一般不宜过大或过小，过大会造成压浆困难，过小会使水泥浆在压力作用下形成离析，一般采用QS -a7 ，且先注稀浆，后注浓浆。?压浆量指单桩压浆的水泥用量，它与卵砾石含量以及桩间距有关，取决于卵砾石层的孔隙率。在碎石层碎石含量为50 ％-70 % ，桩间距为4 -5m 的条件下，压浆量一般为-210t ，它是控制后压浆施工是否完成的主要参数。?闭盘压力指结束压浆的控制压力，一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆，应该根据事先设定的压浆量来控制，但同时也要控制压浆的压力值。在达不到预先设定的压浆量，但达到一定的压力时就要停止压浆，否则压浆的压力过大，一方面会造成水泥浆的离析，堵塞管道；另一方面，压力过大可能扰动卵砾石层，也有可能使桩体上浮。一般闭盘的最大压力应控制3MPa。 　　终止压浆，总的控制原则是以压浆量为主，压力控制为辅。根据预先设定的参数，进行试验桩的施工，再根据试桩的静载试验结果，确定工程桩的压浆参数。 　　4 后压浆施工技术 　　4.1 施工工艺流程 　　灌注桩?成孔?钢筋笼制作?压浆管制作?招灌注桩?清孔?压浆管绑扎书?下钢筋笼?招灌注桩混凝土价后压浆施工。 　　4.2 施工技术要点 　　( l ）压浆管的制作在制作钢筋笼的同时制作压浆管。压浆管一般采用直径为30～45、壁厚大于25的钢管制作，接头采用丝扣连接，两端采用丝堵封严。压浆管长度比钢筋笼长度多出55 mm，在桩底部长出钢筋笼5mm，上部高出桩顶混凝土面50 mm但不得露出地面以便于保护。压浆管最下部20mm制作成压浆喷头必须），在该部分采用钻头均匀钻出4 排4个间距3 mm?直径3 mm的压浆孔作为压浆喷头；用图钉将压浆孔堵严，外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严，这样压浆喷头就形成了一个简易的单向装置：当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出，水泥浆通过注浆孔和图钉的孔隙压入卵砾石碎石层中，而混凝土灌注时该装置又保证混凝土浆不会将压浆管堵塞。 　　( 2 ）压浆管的布置将2 根压浆管对称绑在钢筋笼内侧。成孔后清孔、下钢筋笼，在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护，钢筋笼不得扭曲，以免造成压浆管在丝扣连接处松动。喷头部分应加混凝土垫块保护，不得摩擦孔壁以免车胎破裂造成压浆孔堵塞，并按照规范要求灌注混凝土。 　　( 3 ）压浆施工顺序压浆时采用2 根桩循环压浆，即先压第1 根桩的A 管，压浆量约占总量的70