年产20万吨醋酸乙酯(EVA)一期新建工程保养厂房钢结工程施工方案.docVIP

一、工程概况 XX聚乙烯(宁波)有限公司年产20万吨聚乙烯醋酸乙酯(EVA)一期新建工程成品仓库钢结构工程位于浙江省宁波市北仑区XX厂区内，我单位主要承建地上钢结构部分。其主体结构形式为单层钢架厂房，抗震设防烈度为7度，防火等级二级。檐口标高为▽8.0m和▽10.25m。厂房主要为横向四连跨，A列和E列外接连廊从4轴开始到A列11轴跨距12m、E列13轴跨距16m截止。该厂房为1～13线柱距为9m、跨度均为22.5m四连跨厂房在7～1/7线处设有伸缩缝。该厂房总长度为108m宽度为90m;总建筑面积为11556㎡.工程内容包括：刚架柱和刚架梁、柱间支撑、柱间连梁、屋面连梁、屋盖系统及屋顶通风器、墙架系统、连廊系统等构件的制作与安装。构件总重量暂估为400吨。材质：材质为Q235-B和Q235-A。 钢架柱为焊接变截面H字型实腹柱。柱截面尺寸：BH300～650×300×8×14，BH400～600×300×8×14；抗风柱为BH400×250×6×12。柱最长为9.05m，柱最大单重为1.0t。 钢架梁为变截面焊接组合H字型，长度有12.6m 、5.1m和4.8m。其截面分别BH600×250×8×10、BH600～900×300×8×14和BH800～600×250×8×12。拼接后最大自重为2.3t。 屋面连梁、钢柱连梁均为H型钢其截面H200×200×8×12，长度9.0m最大单重为0.6t。屋面为有檩体系，屋面檩条为Z型钢（镀锌）其截面为XZ 250×75×25×3、XZ 250×75×25×2.5和XZ 220×75×20×2.2。 墙面系统墙梁和檩条为C型钢(镀锌)，其截面为C250×75×20×2.5和C220×75×20×2.2。 焊接材料：材质为Q235-B的钢材，采用手工焊时用E4303、E4301焊条，采用CO2气体保护焊时用ER-50-6焊丝，采用埋弧自动焊时采用H08A焊丝及相应的焊剂。 除锈等级：所有构件除锈等级应达到Sa2.5级。 涂装材料：所有钢架柱、钢架梁、屋面连梁、钢柱连梁、柱间支撑等钢构件均应刷无机锌粉底漆一道漆膜厚度为75μm。其涂刷施工方法及措施应符合《XXE00505油漆工程规范》。 高强螺栓：采用10.9级扭剪摩擦型高强螺栓。其连接副尺寸及技术条件应符合GB/T3633-2008的要求和XX工程规范E00534的规定。 普通螺栓：安装螺栓、永久螺栓性材质为Q235-B，螺母、垫圈及螺丝杆应尺寸及技术应符合设计要求和GB/T57-2000,GB/T41-2000，GB/T95-2002，XX工程规范E00534的规定。 二、编制依据 施工总体组织设计 施工图纸 XX工程规范E00534、E00519、E00505 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-2011 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 三、施工总体部署 构件总的安装顺序先安装1/7～13线，再安装1～7线，后安装连廊。安装方法采用分件吊装法即： 具体部署：在各跨内布置一台25t和16t液压吊做为吊装主机。25t液压吊完成钢架柱、钢架梁、屋面连梁、钢柱连梁的吊装；16t液压吊完成柱间支撑、屋面系统、墙面系统吊装。 四、施工准备 1、钢构件制作及运输 1.1钢构件制作 钢构件制作在钢结构工厂进行；该厂具有焊接H型钢加工、组装、焊接、矫正自动生产线；数控全自动切割机；双弧双丝LHF悬臂式埋弧焊机；门式埋弧焊机；数控平板切割钻孔一体机；数控三维钻床；数控剪板机；数控联合冲剪机；双立柱转角带锯；QH6925辊道式抛丸清理机；QH6935辊道式抛丸清理机等一系列大中型设备及各种小型机具。保证钢结构制作的质量和精度。 1.2钢构件运输 1）待运构件 a）待运构件堆放需平整稳妥垫实，搁置干燥、无积水处，防止锈蚀。 b）钢构件按种类、安装顺序分区存放，底层垫枕应有足够的支撑面，应防止支点下沉。 c）相同规格的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，防止钢构件被压坏或变形。 2)构件发运 a）装车时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包件号，并办好移交或交接手续。 b）车上堆放牢固稳妥，并增加必要的捆扎，防止滚动碰撞。 c）构件制作必须符合运输安全要求和现场拼装进度、质量要求。构件按安装顺序成套供货。 d)对大型和异形构件，应结合运输的客观条件（装卸车设备、起重量、运输、道路宽度及转弯半径，通过市区交通的许可情况等）制定方案。 e)构件应对称放置在运输车辆上，装卸车应注意对称操作，确保车身和车上构件的稳定。 f)构件运输过程中，各层码放应用垫木垫好，用紧绳器固定，防止构件在运输过