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丹阳市停车服务收费管理办法 （征求意见稿） 第一条省价格条例《》 第二条 本管理办法所称停车服务收费是指 （二）专用停车设施是指为本单位、本住宅小区车辆提供停车服务的场所，包括建筑物配建的专用停车场（库、楼）、建筑区划内共有部位施划的停车位。 （三）城市道路临时停车泊位是指依法在城市道路上由公安交管部门依法施划的临时停车泊位。 第三条 根据投资主体和经营特征等因素，停车服务收费分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价： （一）国有资金投资建设的停车设施收费实行政府定价或政府指导价； （二）具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施收费，实行政府定价或政府指导价； （三）政府与社会资本合作（PPP等方式）以及社会资本全额投资建设的停车设施收费实行市场调节价； （四）住宅小区的配建停车设施收费，按照《江苏省物业管理条例》、《江苏省物业服务收费管理办法》、《丹阳市关于物业服务收费有关问题的通知》（丹价[2015]70号）等有关规定执行。 第四条 国有资金投资建设的、具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施具体包括： （一）国有资金投资建设的公共停车设施； （二）机场、车站、码头、城市交通枢纽、轨道交通换乘站、旅游景区、公园、城市广场、市民中心等配套建设的停车设施； （三）向社会提供公共服务的国家机关和事业单位，包括学校、医院,体育场馆，图书馆、博物馆、展览馆，文体中心、艺术中心，青少年、妇女儿童、老年活动中心等单位配套建设的停车设施； （四）依法施划的城市道路临时停车泊位； （五）其他具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施。 第条停车服务收费下列原则 （一）实行等级收费，调节停车供需矛盾； （二）实行城市中心区域高于非中心区域，道路高于非道路，白天高于夜间的差别定价政策，合理配置资源； （三）考虑成本供求关系； （四）兼顾国民经济与社会发展要求以及社会各方面承受能力等因素。 实行市场调节价的停车服务收费，经营者应当依据经营成本和市场供求、竞争状况，遵循合法、公平和诚实信用的原则自主制定。 第七条 政府与社会资本合作（PPP等方式）建设的停车设施，应通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者，并由政府出资方与社会投资者（经营者）遵循市场规律和合理盈利原则，统筹考虑建设运营成本、市场需求、经营期限、用户承受能力、政府财力投入、土地综合开发利用等因素确定具体收费标准。 政府出资方与社会投资者（经营者）应当建立政府与社会资本共享收益、共担风险的收费标准调整与财政投入协调机制，依据相关法律法规规定和成本、供求变动等因素，及时调整收费标准。 第八条 车辆停放服务实行有偿收费须具备下列条件： （一）具有合适场地，标有明显的车辆通行和停放位置的标志和标线； （二）配备专职人员现场管理，负责车辆有序行驶、停放。 （三）依法取得机动车停车场经营资格。 （四）建立健全内部收费管理、财务管理、安全防范、岗位责任等规章制度。 第九条 为便于收费标准的制定与执行，按照国家有关规定及有关部门核定的机动车载客（货）量等指标，将机动车（不含摩托车）划分为小型车、中型车、大型车三种收费类型。其中小型车指9座以下（含9座）客车、2.5吨（含2.5吨）以下的小货车；中型车指10座至31座客车、2.6吨至4吨的货车及拖拉机装载机；大型车指32座以上的客车、4.1吨以上的货车。 第条停车服务收费按区域划分为3 （见附件一）。 一：—香草河—西环路—北环路所合围的区域（含所在路的路面） 二：—西二环（老312国道）—北二环—丹桂路—齐梁路所合围的城区（含所在路的路面） 三：上述一、二区域以外的区域。第条停车服务收费按不同车辆类型实行计时收费或计次收费方式，对无人值守的道路停车泊位不得收取停车服务费（见附件三。（一）计时收费。计时收费应当安装合格的计时收费管理系统（或计时收费工具）。 以半小时为计费单位（不足半小时的按半小时收费），连续累计计时收费； 3、对横跨两个时段，其中晚间时段停放时间在3小时以内（含3小时）的，晚间时段不计费；超过3小时的，按白天时段和晚间时段收费标准累计收费。 （二）计次收费。 按照白天和晚间的收费标准分别实行计次收费； 白天和晚间的时段划分：白天时段为8：00至20：00，其它时间为晚间时段； 对横跨两个时段，其中一个时段停放时间2小时的，按进入停车场时段的收费标准收费凡实行政府定价或政府指导价的停车场（点）必须 行政机关依法扣押车辆，在法定处理期限内的停车费及车辆的保管费用，由实施扣押措施的执法机关承担。经告知逾期不接受处理或处理后不及时提取车辆的，逾期或不及时提取车辆所产生的停车费用由车主承担。被救援事故车辆停放收费，按照附件四标准执行。 第十五条 鼓励政府机关、企事业单位等内部停车设施向社会开放并适当收费。 第十六条 停车建设