轨道线盾中间风井附属基坑围护结构施工方案.docVIP

x轨道x盾构7标段 目 录 1、编制依据 1 2、工程简介 1 2.1 工程概况 1 2.2 工程地质及水文地质 1 3、地下连续墙导墙施工 1 3.1 导墙施工工艺流程 3 3.2 施工方法及工艺 3 3.3 导墙施工质量控制要点 4 4、地下连续墙施工方案 5 4.1 施工组织 5 4.2 施工准备 7 4.3 地下连续墙的施工工艺 8 4.4 成槽施工 11 4.5 钢筋笼制作 15 4.6 水下砼灌筑 18 4.7常见问题预防处理措施 22 4.8 地下连续墙质量控制要点及检验标准 23 5、钢板桩施工方案 25 5.1施工方法 25 5.2施工要点 25 6、施工安全技术措施 26 6.1 施工现场安全生产要求 26 6.2 机械设备使用安全要求 26 6.3 起重施工安全要求 27 7、环保措施 27 中间风井附属基坑围护结构施工方案 1、编制依据 市轨道交通土建工程的相关设计资料。 国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及地区在安全文明施工等方面的规定结构图； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB20299-1999）2、工程简介 2.1 工程概况2.2 工程地质及水文地质 图3-1 导墙断面图 图3-2 导墙拐角处示意图 3.1 导墙施工工艺流程 施工工艺流程（见图3-3） 图3-3 导墙施工工艺流程 3.2 施工方法及工艺 3.2.1 测量定位 导墙基坑开挖前由测量人员放出连续墙轴线，并放出导墙开挖位置及开挖深度交于现场施工人员控制，根据测量放线定位结果，进行基槽开挖；基槽开挖成型后，需由测量人员再次复测连续墙轴线，并且每段导墙轴线上放两个控制点，可根据现场情况进行加密，并经监理工程师复测正确无误后方可立模，控制点用施工线连接起来，以此作为轴向线，来控制侧模的安装位置，立模后采用吊垂球来检查轴线偏位，若超出规范要求，及时调整模板，保证导墙轴线偏差在允许范围内。 3.2.2 基槽开挖 导墙基槽开挖为垂直开挖，基槽宽度为1.25m（连续墙宽(800mm)+50mm+两侧导墙(400mm)）。根据施工场地土质，可先用机械挖土，再用人工修边修底，槽壁两边保证导墙尺寸。槽边立壁垂直放坡，需一次修整平整，以土立壁代替外侧模板。立壁保证平整度误差不大于10mm，垂直度误差不大于15mm。边坡立壁如有不稳定土质，可采取填砌方法处理，以保证导墙施工需要。 3.2.3 基底处理 基槽成型检查合格后，及时对基底处理找平，施工中用水准仪严格控制槽底顶标高，基坑底若有水时，在基底设置集水坑，用水泵将水及时抽干，保证基坑底干燥，确保铺底质量。 3.2.4 钢筋加工及安装 在导墙钢筋安装前，必须对导墙顶板位置处地表进行夯实处理，保证顶板下地表土的强度满足后续施工要求。导墙钢筋采用焊接时，搭接长度不小于10d（单面焊）或5d（双面焊），接头应错开布置，且同一截面上布置的接头数不得超过50％。 3.2.5 支设模板 导墙钢筋安装完毕后，清理钢筋周围土方，调整钢筋使之平整，方可安装导墙模板。导墙墙体模板采用胶合板，水平和竖向钢楞均采用Φ48×3.5mm钢管，模板支撑采用Φ48螺旋可调钢支撑,每间隔1.0m设上下两层。模板支立前必须涂刷脱模剂以便于拆模，内侧模必须保证其平整度，内模净距为850mm，槽壁与其对应的内模净距为0.20m，安装时严格控制模板的垂直度。 3.2.6 浇注混凝土 混凝土为C20商品混凝土。入模坍落度控制在140±20mm，浇筑混凝土前先在模底杂质清除干净，从一端开始浇筑混凝土，每段导墙两边混凝土须同时浇筑，以免导墙模板偏移。每层混凝土控制在30cm左右，用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层深度大于50mm。振捣棒插入点间距为振捣棒振动半径的1.5倍，约800mm。砼浇注时注意控制振捣时间，振动棒快插慢拔，振动时间控制在20-30s，振捣至表面出现浮浆，不再出现气泡为止，振捣保证不留死角，钢筋密集处须做重点处理，不许漏振、过振。振捣棒不得碰撞模板、管线及标记物，不得挤压钢筋。混凝土浇筑完毕须进行72小时浇水养护。未经许可不得在导墙上放置、堆积重物，重型机械设备不得在附近作业或停置。 3.2.7 导墙接缝 接缝采用错缝搭接，并且与地下连续墙接缝错开，由预埋的水平钢筋连接起来，预埋的水平钢筋要求接头错开，将导墙连成整体。 3.2.8 模板拆除、加设横撑 当混凝土浇筑完后，在混凝土强度达到70%时即可拆除导墙模板。模板拆除须由技术负责人书面通知方可进行，并按施工规范操作进行。模板拆除下来立即进行清理并涂刷有机脱模剂，摆放整齐留待下次使用。每段导墙模板拆除后，立即用100×100mm方木支撑。 3.3 导墙施工质量控制要点 导墙的作用是:控