机车车辆股份有限公司厂区转向架组装7号厂房工程工方案.docVIP

转向架7号厂房 工程概况 本工程系x机车车辆股份有限公司棘洪滩厂区转向架组装7号厂房工程，建设单位为x机车车辆股份有限公司，xx建筑设计有限公司设计，总建筑面积为3516M2，单层轻钢结构，耐火等级为二级，设计使用年限为50年。 该厂房为单排接跨斜形轻钢结构，基础位于强风化岩层上，地基承载力不小于220KPA；混凝土强度等级各为：垫层部分C15、柱基部分C25、二次灌浆C30；墙体材料为：1M以下采用MU10机砖砌体，1M以上采用双层压型彩钢板；窗采用铝合金固定窗带，门为电动提升门。 工程特点及技术关键分析 1、本工程位置北邻转向架厂房，西邻大件加工厂房，南邻交车大棚，东邻转向架厂房附跨，现场仅有B、E轴间7.6M的通道，施工现场及通道特狭窄，施工中人员流动及车辆进出较频繁，将影响生产及施工人员的人身安全，需对现场东端进行全封闭式管理，禁止厂区职工人员的通过，确保人身安全，对南侧生产的车辆停放需建设方随时协调厂方调运，让出足够的施工安全通道。 2、本工程特点为厂房改造工程，厂房内原部分建筑物需先行拆除场地平整，F轴上部分原砼排架柱需改造加固补强处理，在原砖墙标高11.9M每个钢架梁支座需开凿墙体改造施工，此项施工中要有切实有效的防护措施，同时需甲方协调转向架厂房内相邻施工区的设备，物件调移。施工中现场要组织管理人员到位，指导监护施工，以免伤人和损坏物品。确保施工生产安全工作。 3、施工场地狭窄，工程改造项目多，施工难度大，工期短，为保质保量按工期合同完成，工期80天，需组织强有力的施工领导班子，合理安排周密的串插施工计划，并在实施中根据现场情况随时调整最佳方案计划。 4、本工程改造项目的单体性多，且都是高空，要分项研究制定出最佳施工方案和技术安全防护措施，确保人身安全及施工事故的发生。 5、本工程因与周边厂房相接为改建工程，拆除施工时为不影响生产需按甲方的安排协调，分期分批量人工机械配合好尽快完成，独立基础开挖时，挖方土随挖随外运，因场地狭窄，回填土需按甲方指定的存放点暂存，待二次倒运回填。 6、钢柱与基础顶螺栓连接数量多，精度要求高，为保证螺栓位置固定，提前根据各部分所需型号制作模具。 7、本工程有部分排架柱和吊车梁但数量不多，考虑施工场地狭窄无法就地加工，需提前联系加工厂家场外加工，以免影响吊装延误工期，所增加费用业主及监理按实签证。 拆除方案 1、拆除项目：原露天跨24、29轴间的库房，简易棚和原转向架加载试验台小屋小楼房进行拆除，29、30轴沿附跨办公楼处的所有管道因影响新建厂房结构受阻需调移。 2、拆除工程在甲方的协调下，待库房内所有原存物资、设备调出完后，立即组织拆除施工，同时进行管道改移。拆除中人工和机械配合，在与原厂房相邻处以人工开凿拨离后，再用机械拆除，确保原有建筑物的稳定性。根据现场勘察情况，该工程四周与原厂房相邻，工作面狭窄且无进出车辆通道，仅在30轴原附跨南侧有6.5M的空隙，拆除应从此处开始，以次向里推进施工。因工期短，拆除工程量较大，应在甲方的协调下，按施工计划组织人工、机械尽快完成，将场地平整好达到施工所需的条件为第一步，后续进行原露天吊走道板及F轴外墙11.9M标高处的拆除，改造及砼柱补强为第二步。 3、安全防护措施 3.1拆除D轴线上原露天吊排架柱上的砼走道板及上部小牛腿时,应在每个柱的侧面按规定要求扎好φ48的钢管，脚手架高度6M，在砼柱的南侧保证1。5M2M的工作面，每组脚手架沿柱高度2M设一道双拉管卡固与柱上，使其每组脚手架达到安全要求，防止在吊拆走道板及人工凿除砼牛腿时，避免发生倒塌事故，确保人身安全。拆除中登高人员要按规定带好安全帽、系好安全绳，并设专职现场安全员指挥监护施工。 3.2F轴线上4组沿原砼排架柱外侧进行补强，增加牛腿改造，标高从±0.000至11.9M，并且沿10-29轴在11。90标高处，将原外砖墙及砼圈梁下通长凿除500MM后，新设断面240X500的QL-1圈梁及钢屋架梁支座，该项施工因与转向架厂房相邻，施工中考虑到厂房内生产安全，沿厂房内侧2M纵向将所有的物件设备调移，让出扎双排脚手架的工作面，同时在屋架处还有4根动力电线受阻需停电，确保施工人员、厂内物件、设备的安全及损坏。 3.3防护措施：F轴线上在厂房内沿墙扎好双排脚手架后，在标高11M处设一道密目网，将脚手架外侧至墙面密封严密，在网下面加一层纺织布封闭严，方能解决开凿墙砖时坠落伤及车间生产人员的安全，同时避免建筑灰尘污染厂房内的设备，确保正常生产，视施工情况随时调整防护方法，以达到切实有效的最佳方案为准。 施工准备工作 1现场准备 1.1根据场地情况，进行施工总平面规划。施工现场按单体采用彩钢板围挡，进行封闭施工。建筑物周围设环行施工道路，按照施工段划分，合理布置施工机具，满足施工进度要求。根据主要施工机