大庆油田化工总20万吨催化脱腊及加氢精制装置高低压分离器吊装技术措施.docVIP

大 庆 油 田 化 工 总 厂 20万吨/年催化脱腊及加氢精制装置高低压分离器 吊 装 技 术 方 案  目 录 吊装概况 吊装方法及特点 吊装过程控制 设备进场及吊装顺序 吊装安全、质量保证 吊装索具及手段用料计划 吊装人员组织 附录1 主要设备吊装参数及吊装方法一览表 附录2 吊装机索具及手段用料一览表 附图1 吊装平面布置图 附图2 D-5300、D-5201溜尾木制作图 附图3 D-5300主吊吊耳制作及安装图 附图4 D-5300溜尾及提升吊耳图 附录5 D-5300吊装用平衡梁 附录6 D-5300A形桅杆制作及框架加固图 附图7 D-5300、D-5201主吊机索具系挂示意图 附图8 D-5201主吊吊耳制作及安装图 附图9 D-5201溜尾及提升吊耳图 附图10 D-5201A形桅杆制作及框架加固图 1、吊装概况 框-2内共有高低压分离器5台，均为整体热处理设备，且设备重量较大。其中4台设备在▽13m层平台安装完毕后方可安装，本方案仅考虑这4台设备，其吊装参数见附表1，主要设备的摆放见附图1。 2、吊装方法及特点 2.1 吊装方法 根据主要设备的吊装参数及本地区吊装设备的吊装能力，结合施工场地的实际情况，决定对4台高低压分离器进行整体吊装就位。 2.1.1 IDW冷高压分离器（D-5201）采用一台100t汽车吊和一台吊50t汽车吊主吊，一台50t汽车吊溜尾的方法将其直立，然后利用两根A形桅杆将其安装就位。 2.1.2 HDW热高压分离器（D-5201）采用一台100t汽车吊主吊，一台16t汽车吊溜尾的方法安装就位。 2.1.3 HDW冷高压分离器（D-5202）采用一台100t汽车吊主吊，一台50t汽车吊溜尾的方法将其直立，然后利用两根A形桅杆将其安装就位 2.1.4 HDW冷高压分离器（D-5202）采用一台50t汽车吊主吊，一台16t汽车吊溜尾的方法安装就位 吊装特点 2.2.1 因受工期及设备到货时间的限制，框-2顶层▽13m层平台施工完毕后才能安装高低压分离器，受框架高度限制及场地狭小的约束，4台高低压分离器的安装难度增大。 2.2.2 因受吊装设备能力的限制，需制作两根A形桅杆将设备安装就位 2.2.3 框架本身部分结构受吊装限制不能安装，因此框架临时加固的工作量较大。 2.2.4 4台高低压分离器均为整体热处理设备，设备表面无法焊接吊装点，给吊点的设置增加了难度。 3、吊装过程控制 3.1 IDW冷高压分离器(R-5300)吊装过程控制 设备摆放 受施工现场场地限制，卸车时设备头南尾北摆放于R5300基础正西侧，设备中心对准基础中心，设备的90°方位线朝上。 吊装前的准备 D-5300基础正西宽3m，长15 m范围场地需进行平整、夯实，并沿长度方向铺设道木，在框架外侧道木上铺设滚杠，放一木排子，排子制作见附图2。 加工一法兰及一对管轴式吊耳，作为主吊点，主吊绳扣选用φ39m×18m一根，绕4圈，裙座底部焊接两吊耳，作为溜尾吊耳，溜尾绳扣选用φ39mm×18m一根，绕2圈，吊耳图见附图3.4。 受吊车吊装能力的限制，需制作一平衡梁将设备直立，见附图5，平衡梁上部两吊耳与吊车吊钩之间各系挂一根φ32.5m m×12m绳扣，绕3圈。 在标高▽13m层平台下制作一对A形桅杆，其制作及加固图见附图6。在A形桅杆的衡梁上，分别系挂两对H32×4D滑车，横梁与滑车之间用一对φ52m m×9mm的绳扣连接，绕两圈，两滑车跑绳各通过两个10t导向滑车上一台5t慢速卷扬机，系挂方法见附图7，跑绳选用φ21.5mm×150m两根。 在裙座底部焊接四个吊耳，作为提升吊耳，提升绳扣选用φ39mm×18m绳扣一对，各绕2圈，见附图4。 在D-5300基础正东、正西方向各设一锚点，各带一台10t导链，作为牵引和溜尾，牵引和溜尾绳扣选用一根φ24mm×9m绳扣。 在主吊吊耳处带四根溜绳，分别用一台10t导链连接在框2的四个柱脚，溜尾选用φ24mm×9m，四根。 吊装过程控制 100t汽车吊和50t汽车吊分别站在D-5300的头部和尾部，将D-5300摆放方向转90°，使D-5300头东尾西卧置于其基础轴线上，100t汽车吊选用工作半径为R=6m，扒杆长度L=12m，额定起重量Q=45t；50t汽车吊选用工作半径为R=5.5m，扒杆长度L=10.1m，额定起重量Q=27.5t；吊装绳扣选用φ39mm×24m绳扣一对，各绕2圈。 50t汽车吊和100t汽车吊分别站在D-5300南北两侧，100t汽车吊选用工作半径为R=5.5m，扒杆长度L=18m，额定起重量Q=45t；50t汽车吊选用工作半径为R=5m，扒杆长度L=17.6m，额定起重量Q=27t；溜尾吊车站