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湖南株洲宏侨凯旋名门景观商住高端项目营销推广方案2011年_销售执行策略 2011.05 前言 首先，非常感谢贵司各位领导对厦门同舟济置业顾问有限公司的信任！ 在接到贵司项目邀请后，我司组成项目组同赴株洲市区进行实地勘察和市场调研，获得了贵司的紧密配合，取得了非常珍贵的一手资料，对株洲的房地产市场、人文、消费习惯等有了认识和理解，而后在同舟济各级领导的大力关心和悉心指导下，在各部门的专心配合下，经过紧张的撰辑，最终顺利完成了本报告。由于时间紧促，难免存在不足之处，敬请指正！ 我们真诚希望能够和贵司携手合作，对该项目进行继续深化研究执行，相信一定能够取得更加骄人的业绩。 项目目标 项目目标 同舟济观点 整体架构 公园居住生活价值实现体系 城市概况 Overview 地产市场分析 Analysis 项目分析 Analysis 营销策略 Tactics 同舟济简介 Introduction PART I 城市概况 Overview 城市概况 居民生活 城市规划 城市概况 株洲 —— 炎帝故里 工业重镇 交通枢纽 移民城市 株洲，古称建宁， 是“被火车拖来的城市” ；位于湖南省东部，湘江中游。北向武汉，南瞰广州，东接浙赣，西连云贵川，是长株潭城市群核心，是湖南省副中心城市，城市综合竞争力第二强市和中部地区重要的区域中心城市，是我国华中南部、华东、华南、西南地区之间最大的铁路枢纽，全国 8 个重点建设的工业城市之一。 现辖四区五县，总面积为 11262 平方千米，总人口为 382.8 万人。其中市区的总面积为 535 平方千米，总人口为 100.2 万 株洲 —— “被火车拖来的城市”，是我国江南的交通枢纽，水、陆交通十分便利。 公路： 106 国道、 320 国道、 211 省道、京港澳高速公路（ G4 ）、长株高速公路（ S21 ）、沪昆高速公路（ G60 ）、泉南高速公路（ G972 ）、衡炎高速及规划中的京港澳高速复线、沪昆高速复线和连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过 铁路： 京广、浙赣、湘黔三大铁路干线在这里交汇，素有“北郑南株”之称；京广、沪昆高铁；湖南“ 3+5” 城市群城际铁路。 航空 ： 距黄花国际机场仅 37 公里，经长株高速公路 25 分钟可以到达 水路： 千吨级船舶能顺湘江、经长江、通上海并达世界各地，株洲港为湖南省八大港之一。 城市概况 经济总量再上台阶。 2010 年，全市地区生产总值 1275 亿元，增长 15% 。整个 “十一五”期间，全市经济总量年均增长 14 % ，较“十五”加快 3 个百分点。为株洲房地产市场的发展提供了坚实的经济基础。 数据来源：株洲市统计局 城市概况 株洲是年轻的新兴的工业强市，第二产业始终保持在 55% 左右，不仅带动了地方经济的发展，提高了居民的收入水平，同时也促进房地产的发展。 世界五百强中，已经有 10 个在株洲投资了 11 个项目，如日本雅马哈、加拿大普惠、德国西门子、美国 ABC 、日本三菱，美国希尔顿大酒店，法国家乐福等等，拥有芦淞服饰城、各汽车零配件厂。 服饰城 数据来源：株洲市统计局 城市概况 株洲的人均可支配收入快速增长 , 2010 年城镇居民人均可支配收入为 19643 元，相较于 2006 年增长了 58% ；农村居民人均可支配收入为 7658 元，相较于 2006 年增长了 75% ；居民生活水平得到极大改善。 株洲整体经济的发展使得居民整体收入水平快速增长，财富聚集效应明显，居民潜在置业能力较大 . 数据来源：株洲市统计局 城市概况 株洲处于武汉和长沙两大城市圈的中间位置，城市辐射力强，大量吸引外来人口，截止 09 年底株洲市区人口约 100.2 万。 株洲市是典型移民城市，对外来人口吸引力强，可以更加促进房地产的发展。 数据来源：株洲市统计局 城市概况 城市性质： 湖南省重要工业城市，长株潭地区重要的交通枢纽和中心城市之一 城市职能： 我国南方的重要交通枢纽，以高新技术产业为先导的国家老工业基 地，中南地区重要的商贸和现代物流中心，海内外炎帝历史文化纪念地。 一江两岸双中心 二组五次七组团 一江两岸： 依托湘江，东西两岸的城市发展带； 双中心： 城市快速环道以内的湘江两岸的城市中心区，包括河西新城中心和河东芦淞旧城中心； 二组五次： 湘江两岸城市中心所在的河东、河西 两个紧凑发展的城市主组团和栗雨、枫溪、荷塘、田心、石峰五个城市次组团。 湘 江 河西区 河东区 城市概况 综上，株洲由于其特殊的地理位置，以及长株潭城市群的逐步形成，近年来居民的生活水平和消费能力有了很大的提高，同时工业和第三产业对经济的贡献值则充分体现了株洲作为工业重镇、城市交通