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常用车床电气故障检修与分析 　　【摘　　要】普通车床主要由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱（又称拖板）、刀架、尾架、丝杆、光杆、挂轮箱等部分组成。车床能否正常运转，关系到我们的工作能否顺利进行，以下结合实际，重点阐述常用车床电气故障的检修方法。 　　【关键词】车床；电气故障；检修方法 　　普通车床主要由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱（又称拖板）、刀架、尾架、丝杆、光杆、挂轮箱等部分组成。 　　一、运动形式及控制要求 　　1、主轴的旋转运动：普通车床的动力由主电动机供给，经三角皮带传给主轴变速箱，再传到主轴，从而使主轴获得旋转的主体运动。调整主轴变速机构的操作手柄，可使主轴获得各种不同的速度，以适应各种不同工种的加工需要。主轴电动机选用不调速的三相异步电动机，具有必要的过载保护。主轴的变速采用机械方式实现。 　　2、刀架的进给运动：普通车床有两个主要运动，一个是卡盘带着工件的旋转运动，即车床的主运动；另一个是溜板带着刀架的直线运动，称为进给运动。刀架的进给运动由主轴电动机带动，用走刀箱调节加工时的纵向和横向走刀量。为了提高工作效率，有的车床刀架的快速运动由一台单独的进给电动机拖动。 　　3、冷却系统：车床内装有一台不调速、单向旋转的三相异步电动机拖动冷却泵，供给刀具切削时使用的冷却液。 　　二、常用车床的检修与分析 　　C620、CA6140车床是常用的两种车床，现分别通过几个实例简单介绍一下车床故障的检修与分析方法。 　　（一）、车床的检修主要分为以下几个步骤： 　　1、故障调查：故障调查可简化为四个字：问、看、摸、听。 　　（1）问：机床出现电气故障后，首先向操作者了解故障发生前后机床的详细情况。如故障发生的时间、现象（有无异常的响声、冒烟、冒火和气味等），并询问机床的日常使用情况及易出故障的部位等。 　　（2）看：重点查看热继电器等保护类电器是否已动作，熔断器的熔丝是否熔断，各个触点和接线处是否松动或脱落，导线的绝缘是否破损甚至短路。 　　（3）摸：断开电源，用手触摸电动机及各种电器的表面有无??热现象。 　　（4）听：若机床还能开动，则注意听运行时的声音是否正常。 　　2、控制线路分析与检测：根据调查的情况结合电气原理图进行分析，初步判断故障的可能范围，然后进行仔细的检查，一个一个地排除可能产生故障的原因，逐步缩小故障范围。用万用表测量有无短路、断路等情况。 　　3、电气元件的检查：对故障范围内的有关电气元件进行常规检查。 　　4、控制线路的通电检查：通电的一般顺序为：先查控制电路，后查主电路；先查交流电路，后查直流电路；先查主令开关电路，后查继电器接触器控制电路。通电检查的一般方法是：操作某一局部功能的按钮或开关，观察与其相关的接触器、继电器是否动作正常，若动作顺序与控制线路的工作原理不相符，即说明与此相关的电路中存在着故障。通电检查时应尽可能断开主电路，仅在控制电路带电的情况下进行，以避免运动部件发生误碰撞，造成故障进一步扩大。 　　（二）C620型普通车床电气线路分析与故障检修实例 　　1、电气线路分析：图1为C620型普通车床电气线路图。从图中可以看出，主电路有两台电动机，M1为主轴电动机，只能单向运转，由它带动工件做圆周运动，并由操作杆通过机械啮合实现工件正反转。M2为冷却泵电动机，它为加工件提供冷却液，接在KM的下面，并由QS2控制它的启停，这样，只有在M1启动后，M2才能启动。QS1为电源总开关，FU1、FU2分别为控制电路和冷却泵的短路保护，FR1、FR2分别为主轴电机、冷却泵的过载保护。按下SB2则KM得电，M1启动运行，按下SB1则M1停转。控制电路中EL为工作照明，由QS3控制。 　　2、检修实例：故障现象：一台C620型车床，按下停止按钮，主轴电机不停车。 　　分析：主轴电机不停车的原因是KM没有释放复位。造成KM不复位的原因可能有：（1）停止按钮SB1的线头短路或触头被卡住；（2）KM的主触头由于熔焊不能断开电源；（3）KM铁芯表面油腻粘牢而不能脱开；（4）KM断电后，运动部分被卡住或弹簧疲劳变形，弹力不足造成不能复位等。 　　检查：切断机床电源开关QS1，使主轴电机停转。观察到接触器仍没有复位。用手按压接触器观察铁芯有无卡住、粘连、弹簧无力等现象。仔细观察接触器KM的主触头，发现一对主触头熔焊使接触器不能复位。更换触点或接触器使故障排除。 　　（三）CA6140型普通车床电气线路分析及故障检修实例： 　　1、电气线路分析： 　　图2为CA6140型普通车床电气线路图，与C620的差别是在溜板处设有快速调整移动装置，它是用“十”字手柄选择溜板运动方向。通过按下手柄上点动按钮SB3，控制快速移动电机M3，实现溜板快速调整移动。放开SB3，则溜