施工现场临时用电方案(东段).docVIP

达州市快速通道拓宽改造工程东段 临时用电施工方案 编制： 审核： 批准： 四川天九建筑工程有限公司达州分公司 快速通道拓宽改造工程东段项目部三标段 二0一八年三月 施工现场临时用电方案 一、编制依据 1．《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB50194—93）。 2.《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46---2005)。 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 4、《低压配电设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社 5、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社 6、《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社 7．图纸和施工总平面图。 二、工程概况 东段工程西起红旗桥交叉口东至二马路交叉口，含右线K1+678.087～K3+413.295段及廊桥引桥，均采用双向2车道，右线全长约1.7km，与红旗大桥、廊桥和通川桥采用平面交叉，并完善部分路口接线工程，提升绿化景观。东段采用双向两车道高架，标准路幅宽8.5m，为城市支路，设计时速为20km/h。东段高架工程为城市支路、匝道；设计行车速度：40km/h (白塔立交A和C匝道、西段高架工程, 东段高架工程)；桥址处环境类别等级：I-B；桥梁结构设计基准期：100年；结构安全等级：一级重要性系数：1.1；桥面铺装类型：沥青；桥面最大纵坡：5.5%，横坡1.5%(2%)；桥梁设计荷载：城-A级，人群3.5KN/m2；人行道栏杆立柱水平推力标准值0.75KN/m；整体温度：混凝土梁：整体升温20℃、降温20℃；叠合梁：整体升温25℃、降温25℃；梯度温度：桥面铺装为9cm的沥青混凝土面层，竖向日照正温差按照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ D60-2004)表4.3.10-3插值计算，即取值T1＝15.2℃，T2＝5.74℃；竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。防撞护栏荷载：不大于6.4kN（单侧护栏，实际荷载不得大于此值）。声屏障荷载：不大于11kN（单侧声屏障，实际荷载不得大于此值）。地震基本烈度为Ⅵ度区，地震动峰值加速度0.05g，设计地震分组为第一组，抗震措施统一为7度，设防分类为C类。设计环境类别：Ⅰ类环境设计洪水位：50年一遇（洪水频遇值）283.93m。桩基础117根，桩基础混凝土灌注量7695.5m3。 本工程地处达州市通川区老城片区交通要道，工程质量、进度、现场文明、安全管理都要求较高，施工时需合理安排各单项工程的前后搭接穿插、流水施工。本工程叠合梁质量的好坏直接影响到该项目的质量，叠合梁施工质量从而显得极为重要。由于本工程高架桥结构类型复杂、战线长、无作业面、辅助作业内容多，工期特别紧迫。滨河休路闲道人流量大，确保过往人员安全是该工程的管理重点，为此我们必须抓好安全文明施工，作好现场安全防护工作。本工程道路与配套的排水管网施工作业交叉进行，施工时需认真仔细配合，确保工程质量和进度。 高架桥右线K1+700～K3+335采用67跨长度不等、结构不同的叠合梁、连续箱梁、框架梁组成，全桥共22联，每联之间设置80-120型伸缩缝。 叠合梁桥宽8.4～9.95m，梁高1.6m，由混凝土桥面板和钢板梁组成。 混凝土连续箱梁采用单幅布置，单箱单室断面，梁高1.6m，第一联K1+700段为框架梁结构，框架宽7m；EP24-EP29段与廊桥平交，设计为现浇框架梁，H匝道连接南顺城巷与廊桥之间，同主桥结构；通川桥至高架桥EA67段为预应力混凝土结构现浇，钢绞线采用φs15.2钢绞线，均采用塑料波纹管成型。 墩柱：桥梁墩柱是6种不同断面的异型构造，需6种不同规格的定型钢模板，9种不同规格的定型帽梁钢模板。基础采用桩基础，桩径1.2～2.5米。 桥台：桥台均为重力式U形桥台，CA4桥台处3根1.2m桩基础，桩基础顶面即为盖梁及台帽，无墩柱构造，6m长桥台搭板。EA67桥台处6根桩1.2m桩基础，上部为承台、重力式桥台、台帽、6m长桥台搭板。 三、主要工程数量 钻孔灌注桩：其中φ1.2m 桩基础42根，总长933m；φ1.8m桩基础12根，总长255m；φ2.2m桩基础 19根，总长395m；φ2.5m 桩基础43根，总长915m， 共计C35水下混凝土：7695.5m3。 C15-C25砼： 193.9m3 C30砼：199.1m3（含水下混凝土） C35砼：8106.6m3 C40砼：3628.7m3 C50砼：2015.3m3 预制 C50砼：4082.9m3 现浇 钢绞线：31.157t 钢筋：3937.427t 钢板：2507.819t 三、主要施工用电设备 施工用电机械明细表 序号 设备名称 型号 数量 总容量 备注 1 桩基钻孔