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用孤独打造精彩城市名片 　　约定采访王凤进是在2010年2月20日早8点，可她7：3。前就从北京西南五环的卢沟桥宛平城，赶到了东四环外的《环球财经》杂志社。王凤进说这是自己的一贯作风：“20年来我一直这样，对于我们这个职业来说，诚信很重要。只要和客人约好了时间，我都会提前10分钟或者更早到，这样乘客就会很放心”。 　　一身干净整齐的工作服，―头利索的短发，和蔼但底气十足的说话方式，除了眼角略显沧桑外，很难相信，这位优秀的出租车女司机已年过半百。 　　在两个小时的采访中间，王凤进聊到工作，聊到生活，聊到过去的20年，她仿佛恨不得一下倾诉出这些年所有的难过、无奈和开心。泪水和笑容交织着，更重要的还有希望。王凤进说，这一切是她的财富，她的人生。 　　 　　“不厚道”的谎言 　　 　　上世纪80年代末时，王凤进有―份令人羡慕的工作，她是北京有机化工厂的实验室主任，还被单位作为副厂长的培养对象组织学习企业管理技能。这个培养名额只有―个，学完一年后就能晋升副厂长。但第二个孩子的出生，改变了她顺风顺水的生活轨迹。 　　“第二个孩子出生后，没人照料。当时我爱人在路桥公司工作，也是经常3、4天不回家，没办法，我只能辞了工作。”王凤进平静地告诉记者。 　　偶然也好，受现实所迫也罢。1992年，孩子稍大一些后，为了照顾孩子叉不愿赋闲在家的王凤进选择了开出租这个叉累叉危险、女性从事比例比较低的行当。即便在今天，在大多数人眼里这个职业不光鲜，甚至有不少人看不起出租车司机。单兵作战和服务性质的工作特点，使他们在很多时候不能有效地维护自己的尊严，为了避免服务纠纷，在运营中受委屈是常有的事儿。王凤进说，自己也没想到，这―干就是20年。 　　厚道的王凤进说为了说服家人，自己千了件不“厚道”的事。“我婆婆不同意，觉得这种工作太危险，我说，没事。您看别人不都千得好好的吗?我妈也不放心，我就告诉她。我是别人包车，一个月给3000块钱呐!”王凤进略显得意地告诉《环球财经》记者。 　　除去家里不放心，刚入行的王凤进对这份工作也不适应。“就觉得开上出租车以后，接触的人不像原来想象的那样简单。挨过骂，受过骗，还差点被劫。如果说把这些年上过的当受过的骗部说出来，我一天都说不完。不过都过去了，不提了。”王凤进抬了一下头哽咽地说。 　　 　　让孤独的行业充满爱 　　 　　哪有挣钱不受委屈的，既然想挣钱就要有冒风险的准备，王凤进想得开这个道理。但对于开出租，王凤进并没有做好完全的准备。 　　正像有句话说的：死并不可怕，可怕的是孤独。开出租车就是―个孤独的行业。王凤进自幼酷爱绘画，但因为没有时间搁置了好多年。她很爱看电视，但是当别人提到演了多遍的电视剧她都不知道，“整天在车上，早上出去，不知道什么时候能回来。电视、电影都没有看过，我都觉得跟不上时代了。有时候我就想，我和卓别林拧扣子有什么区别?”王凤进告诉《环球财经》记者，“有一次我作为公司代表接受―个记者采访，他说他想写《王凤进的一天》让我谈谈，我想了半天，说我这一天就是早上起床出车，拉一天的活，中午吃个盒饭，晚上收车回家睡觉。过了很久我还在想这个话题，想着想着就觉得委屈，眼泪往下掉。我想，这一天和一年、十年有什么区别呀?” 　　好几次，王凤进都想放弃，但是后来发生的一件事，让她改变了想法。2006年的一天，她拉了一位乘客，到目的地后，乘客说你怎么打表才16块钱，应该28才对，她如实说因为心情不好，中途才想起打表。那位乘客说你也是凭本事挣钱，很不容易，我很佩服你―个女同志。我还给你28块钱吧。短短几句话，感动得王凤进泪流满面。王凤进说打那以后，自己的心态平和了，也不跟乘客发火了，每次有乘客上车，她都真心来对待人家。就这样慢慢地，王凤进发现自己突然有―天爱E这工作了，真的离不开了。 　　对于自己现在的生活。王凤进把它归结到自己“没本事”。“我就是―个家庭妇女，从厂子里出来别的能力咱也没有。现在开个出租车，凑合吧，只要能给别人带来方便和微笑，也值了。”壬凤进说。 　　2006年，王凤进加入了“京城女子爱心车队”，在她的车上始终悬挂着“70岁以上老人和肢体残疾者单独乘坐免费”的承诺。到现在，她已经免费接送过上百位老^和残疾^。 　　在奥运会期间，在她的带动下，许多“的哥”、“的姐”的车上还挂上了中国结，她还自己掏钱买来许多漂亮的中国结，当做札物送给那些乘坐她车的外国朋友。 　　开出租的司机们在路上跑免不了有个难处。碰上车坏了，大家互相帮帮忙也是个常事。王凤进发现出租车E缺少相应的救援没备。于是向公司领导说明了想添置求援设备的想法，专门订购了―批专用设备。 　　在奥运前夕，王凤进为了让车队里的司机师傅们能提高英语水平，她找到北京外国语大学的学生郭倩帮忙录了两盘奥运服务英语口语磁带，随后又专门去购