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强夯法在处理路基中应用分析 　　摘要：当前工程建设中大量存在堆填不久的松散土问题，采用强夯法加固新近回填土地基具有较大的普遍性。公路路基施工中强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基，不仅能提高地基的强度，降低其压缩性，而且还能改善其抵抗液化的能力和消除黄土的湿陷性。 　　关键词：强夯法 路基施工 技术应用 　　 强夯法亦称为动力固结法，有别于静力固结法。强夯分为主夯、副夯和满夯三个阶段，是改变深层土体结构的动力方法，其原理是：将很重的锤起吊到一定的高度后自由落下，使其很大的势能转变成冲击能。这种势能转换为冲击能，同时产生巨大的冲击波和冲击力。如此反复冲击地面，使深层湿陷黄土的结构产生裂隙，结构破坏，孔隙变小，水分从孔道被强行挤压出去，减少压实土的含水量，增加土的密度，达到处理湿陷黄土的目的。 　　一、强夯法的概念 　　 强夯法又叫动力固结法，是将重锤(一般l00kN～400kN)从高处自由落下(一般为6m～40m)，给地基以冲击能和振动。国外最大的夯击能曾达至U50MN?m。它适合加固从砾石到不饱和黏性土的各类地基土。强夯法不仅能提高地基的强度，降低其压缩性，而且还能改善其抵抗液化的能力和消除黄土的湿陷性。强夯法适用于处理碎石土、砂．土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填士和素填土等地基。强夯法主要用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。它不仅能提高地基的强度并降低其压缩性，而且还能改善其抵抗震动液化的能力和消除土的湿陷性。对饱和黏性土宜结合堆载预压法和垂直排水法使用，使土粒重新排列从而降低其压缩性，强夯法是我国目前最为常用和最为经济的深层地基处理方法之_。强夯施工方法具有施工机具简单，施工方便，加固地基效果显著，适用范围广泛，能缩短工期和降低工程造价等优点。强夯法在开始时仅用于加固砂性土和碎石土地基，经过几十年的应用与发展，通过改进施工方法和改善地基土的排水条件，强夯法逐渐适用于加固从砾石到黏性土的各类地基。在我国强夯法用来加固碎石土、砂土、黏性土、杂填土及湿陷性黄土等地基土。 　　二、夯加固机理及处理原则 　　 挤密作用，指气体的排出。固结作用，指水的排出。预加变形作用，指的是各种颗粒成分结构上的重新排列，包括颗粒组构或形态的改变。地基经强夯后，其强度提高过程可分为：夯击能量转化，同时伴随强制压缩或振密，包括气体的排出，孔隙水压力上升；土体液化或土体结构破坏，表现为土体强度降低或抗剪强度丧失；排水固结压密，表现为渗透性能改变，土体裂隙发展，土体强度提高；触变恢复并伴随固结压密，包括部分自由水又变成薄膜水，土的强度继续提高。当5 m～7.5m段落，仅在路床顶面进行强夯处理；7.5 m一12.5段落，对路面基层以下高度5 m处和路床顶面进行强夯处理；12.5 m～17.5m段落，对路面基层以下5m，10m处和路床顶面进行强夯处理，依次类推。对于填土高度大于5m的土质路基段和非自重湿陷性黄土，原地面进行强夯处理，处理宽度至坡脚外1m；横向半填半挖路基强夯，在纵向填挖交界处，沿路基垂直方向开挖2m宽台阶，向内做成4.0％的坡度进行强夯处理；纵向填挖交界处设置15m过渡段，对于土质过渡段采用级配较好的工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，它们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。 　　三、夯法加固路基施工中的质量保证措施 　　 （一）、控制质量 　　 （1）进行开夯之前，要用钢尺量的方法检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合要求。以每个夯点的夯击数作为强夯施工的控制标准，而每点夯击数以最后两击下沉量不大于5m为准。（2）强夯施工中夯点放线错误情况常有发生。因此，在每遍夯击前，都对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。（3）为保证加固质量，应严格控制放线精度和落锤位置，并在主夯、副夯前铺40m厚的碎石垫层，以便均匀传递夯击能。（4）在施工过程中，要用水平仪检测每个夯击点的沉降量，而水平仪离夯击点较近，为确认夯击振动对水平仪的影响，特用全站仪对其进行了对比观测，经对比确认水平仪离夯击点15m～20m以外时．夯击振动对其影响很小，满足观测精度要求。（5）每遍夯点、夯击次数和落距要严格控制，杜绝发生降低夯能、少夯、漏夯等现象。（6）由于强夯施工的特殊性，施工中所采用的各项参数和施工步骤是否符合设计要求，在施工结束后往往很难进行检查，所以要求在施工中对各项参数和施工情况进行详细记录。（7）作好施工排水，特别是雨季，必须及时排除夯坑及夯击场 　　地的积水。（8）因为强夯在