连续梁号块支架简算.docVIP

新 建 铁 路 兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段 DK690+193酒泉立交特大桥 连续梁0号块支架简算 编制负责人： 审核负责人： 审批负责人: 中铁九局兰新铁路甘青段项目经理部 二〇一〇年八月 兰州至乌鲁木齐第二双线（甘青段） 酒泉立交特大桥悬浇0#段支架设计 工程概况 酒泉立交特大桥起讫里程为DK686+507.12-DK693+878.83，全长7371.71米。孔跨形式为2(35-32m简支箱梁+（40+64+40）m连续梁+12-32m+2-24m简支箱梁+（40+64+40）m连续梁+28-32m+2-24m+24-32m+1-24m+19-32m+2-24m+20-32m+3-24m+10-32m简支箱梁+（60+100+60）m连续梁+47-32m+1-24m+6-32m简支箱梁），该桥施工难度大、技术含量高为本标段重难点工程之一。 本桥位于酒泉市城乡结合部的城关区和西峰乡，经过路段多为经济作物种植区，农业大棚居多。线路跨越酒泉市政道路肃州路和解放路，在DK691+954.29—DK692+054.29处跨越连霍高速公路。 外荷载计算： A砼全=24.66，A砼中=6.32，A砼边=18.34，L中=4.7，L边=2 1、作用在支架上的荷载有 模板按150kg／㎡计，纵横及牛腿自重按20t计，则总重量W1=模板表面积*0.15+20=59.37(t)； 0#段悬臂砼重（砼重量按2.6t／m3计），W2=922.569／14*4.9=322.89(t)； 人员及堆放材料和设备按120kg／㎡计，W3=（7-2.1）*12.2*0.12=7.2(t)； 砼施工捣固力按200kg／㎡计，W4=（7-2.1）*12.2*0.2=11.9(t)； 砼施工冲击力按200kg／㎡计，W5=（7-2.1）*12.2*0.2=11.9(t)。 2．受力简算： 2.1．荷载计算 图一 图二 2.2.受力简图 （1） 由于中牛腿主要受力结构为三排托架，所以三排托架以上的构件可作为外荷载按照传力机制作用于托架上，横向三排托架由于支撑位置不同，分担的荷载不同，其可按图三所示。 图三 q1=（W1+W2+W3+W4+W5）／A砼全* A砼中／L中 =（59.37+322.89+7.2+11.9+11.9）/24.66 *6.32／4.7 =22（t/m） q2=（W1+W2+W3+W4+W5）／A砼全* A砼边／L边 =（59.37+322.89+7.2+11.9+11.9）/24.66 *18.34／2 =150.3 根据边界条件，应用虚功原理，解一次超定静： 解之，得： （2）.纵向荷载分配 由（1）计算知，中间支架受力为最大。通过纵梁、横梁及砂筒分担。中间支梁为集中为集中荷载力，其受力图按图四所示。 图四 ，，则 N1=N2=74.3(t) 2.3支架计算 2.3.1 计算变形 由图4知，该托架主要变形为立柱受压变形 2.3.2 立柱应力计算 []=1.6 符合要求。 2.3.3 稳定计算 由结构图知立柱为2[36槽钢，形式为36×36cm。查表，得 Ag=2×60.91=121.82cm2 J=2×11900=23800cm4.则： 。 两端视铰接偏于安全，则u=1. 于是 查表， 符合要求。 2.3.4水平杆计算 由设计结构图知，水平杆作用力为集中荷载，靠墩侧承受剪力，前端传力于主杆，中段为非受力段，该水平杆只计算剪应力。依《桥钢规》规定，，取。 而。 符合要求。 2.3.5砼局部受压计算 2.3.5.1.水平杆埋深1.5米，埋深型钢断面36×36cm，则砼承受压力应力（t／cm2），考虑不均影响，取安全系数为2，则（t／cm2），根据《钢筋砼及预应力砼桥规》规定，墩身砼为C35， ， A为扩大砼承立面积，取宽为两托架，间距1／2宽1.6米，长度2.7米；则A=160×270=43200cm2，A2为局部实际承受面积A2=150×36=5400cm2，则，该值小于3，取2.828。则 t／cm2，符合设计要求。 2.3.5.2.立柱底承台砼局部承压计算，从2.3.4.1计算可看出立柱底承台砼局部承压同理满足设计要求。 2.4．支架简算结论 （1）该支架承受最大应力为立柱应力0.609t／cm2小于许应力1.6t／cm2,满足要求； （2）最大变形为水平杆端部0.32cm小于L／400=1.22cm，满足要求； （3）最大剪应力为水平杆靠近柱侧0.61t／cm2小于许应力0.8t／cm2，满足要求； （4）立