导与练2016高考地理（人教全国通用）大一轮配套课件第6单元第1课时城市发展与城市化.pptVIP

3.通过表中的数据变化,可推测该市(　　) A.处于城市化发展初级阶段 B.处于城市化快速发展时期 C.城市“空心化”现象明显 D.城市人口规模不断减小 4.为适应城市发展,该城市在2001年调整了距市中心3～5 km范围内的主要用地性质。其调整方案最可能是(　　) A.居住用地调整为商业用地 B.居住用地调整为工业用地 C.工业用地调整为商业用地 D.工业用地调整为居住用地 解析:3.B　4.D　第3题,由表中数据可知,从1992年至2010年城市建筑物的密度快速升高,说明城市人口不断增加,即该城市应该处于城市化快速发展的时期。第4题,由表中数据可知,2010年3～5km内的城市建筑物平均高度高于1～3km,城市中用地面积最大区域是居住用地,故调整方案最可能是工业用地调整为居住用地。 　　(2015周口质检) “钟摆族”是指工作在城市中,生活在郊区或其他城市,两处奔波的职场人士;“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道。我国河北、新疆、北京、江苏等多个省区已经开辟了“潮汐车道”。下图为潮汐车道景观图。读图,回答5～6题: 5.关于我国“钟摆族”的说法,最可信的是(　　) A.郊区的就业机会逐渐增多是其产生的重要原因 B.“钟摆族”可以缓解城市交通压力 C.产生的原因之一是大城市房价高 D.通过建卫星城可使城市“钟摆族”现象消失 6.关于“潮汐车道”的说法,不正确的是(　　) A.可以有效缓解交通拥堵状况 B.图中左侧汽车向郊区方向行驶 C.通过增加道路面积优化配置道路资源 D.0:00～18:00时进城方向的车道数增加 解析:5.C　6.C　第5题,我国“钟摆族”产生的主要原因是大城市房价太高,使职场人士工作在城市中,被迫生活在房价和生活费用较低的郊区或者其他城市,A项错C项对;“钟摆族”加剧了交通压力,B项错;通过建卫星城可吸引部分企业和职工,使“钟摆族”现象得以缓解,但不会消失,D项错。第6题,通过对“潮汐车道”定义的理解,它可以有效缓解交通拥堵状况,但道路面积并没有增加,因此A项叙述正确,C项叙述错误;0:00～18:00时进城车辆多,出城车辆少,故交通指示牌进城车道指示为两个,出城车道指示为一个,18:00～24:00时则相反;对照交通指示牌和图中车辆行驶可知,图中左侧汽车向郊区方向行驶。 二、非选择题 7.(2014盐城三模)阅读图表材料,回答下列问题: 材料一　长江三角洲部分区域城市化水平示意图。 材料二　长江三角洲经济区1991年和2012年各类用地比重(%)。 0.01 0.33 6.35 23.91 0.03 0.04 17.27 9.89 41.87 2012 0.22 0.35 7.96 9.65 0.21 0.34 18.72 14.47 48.08 1991 未利用 滩涂 水域 陆地 城镇 园地 草地 林地 旱地 水田 年份 (1)描述长江三角洲地区城市化水平的空间分布特征及成因。 (2)简述上海市自由贸易区的设立,对城市和区域经济发展的意义。 (3)据表归纳长江三角洲经济区土地利用结构变化的特点,并指出该变化对自然地理环境可能产生的不利影响。 第六单元　城市与地理环境 考纲考情 确目标 明考向 第1课时　城市发展与城市化 考点深化 素能提升 演练提能 梳理整合 梳理整合 梳主干 理脉络 一、城市的起源 1.基本前提: 的出现,使一部分人能够从事非农业劳动。 2.集市形成与发展: 同农业的分工以及 的出现。 3.集市发展为城市:商品 的进一步扩大,以及市政设施建设的发展。 点拨 世界上最早出现城市的地区:尼罗河谷地、美索不达米亚平原、印度河谷地、黄河—长江中下游地区和中美洲。 形成原因:地形平坦、土壤肥沃、灌溉便利,农业发达。 剩余农产品 手工业 商业 生产和交换 二、城市发展的三个阶段 世界 促进了生产力水平的提高 城市发展迅速,出现特大城市和 ,还出现许多 城市 二战以后 生产力水平空前提高 数量增加,规模扩大,功能扩展,城市成为区域经济的中心, 逐渐扩大 工业革命以后 生产力水平低下 数量 ,规模较小,功能较单一,多以 为主,城乡相对独立 工业革命以前 原因 特点 发展阶段 少 政治职能 城乡差距 大城市带 专业化 新技术革命 三、城市化 1.定义:一般指农业人口转化为 ,农村地区转化为城市地区,农业活动转化为非农业活动的过程。 2.表现 3.标志: 。