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飞行员职业道德 钟国东方航空
* 还记得中国第一部以民航为题材的电影《紧急迫降》么?它是根据上海虹桥机场发生的,我国航空史上的第一次成功的紧急迫降这一真实事件改编而成的。1998年9月10日23时07分,东航MU586航班2173号飞机,在前起落架放不下来的情况下成功迫降,机上120名乘客和17名机组人员安然无恙。倪介祥作为MU586航班的机长,成功实施飞机紧急迫降,为保全旅客生命、公司财产安全,做出了重大贡献。他和他的机组创造的奇迹在全国,甚至海内外引起极大反响,给开放的中国树立了良好的形象,为东航赢得了荣誉。还记电影里机长在迫降撤离时说的那句质朴有力感人心脾的话么?“你们先走,我要留到最后。机在人在,机亡人亡”。如果美国有哈德逊河的迫降英雄萨伦伯格,那么中国就有东方明珠下的迫降英雄倪介祥,并且还要早十年。这是我们东航的骄傲,更是民族的骄傲。 * 致意,两个不知名的飞行员!2014年12月23日,在陕西渭南,一架军机发生故障,为躲避稠密村庄,盘旋自救无效后栽倒在附近农田,两名机组人员遇难,没有留下姓名。突发事件考验着人的勇气与道德。两个不知名的飞行员,在飞机遭遇险情,逃生机会有限的情况下,为避免更多伤亡,献出了自己的生命。我们应该记住。 * 民航飞行员生活 ? 在常人眼中,飞行员头顶“金领”的光环在高空翱翔,这个职业高素质高薪酬令人向往。但揭开神秘的面纱,走近这个群体方知,特殊的工作必定伴随着特殊的纪律和规矩,不平凡的生活背后亦有着不为人知的艰辛。 飞行前先上网考试 飞行部,不时有飞行员拖着箱子在这里进进出出。“又飞啦?”“是啊,飞阿姆(斯特丹)。”两个大个子男人在一楼楼道里闲聊。二楼右转走到底,是一个大房间,里面3张大会议桌,中间8台电脑围成一圈。 这里是准备室,飞行员最熟悉的地方。 成长为机长要付出十年的努力,在强度很大的学习和工作中,很难抽出时间陪伴家人。 飞行员在准备室作飞行前的准备。 飞行员考试答对为止 “机组飞之前需要开会作些准备,通常飞国际航线的时间比较长,如飞美国洛杉矶或荷兰阿姆斯特丹等地,飞行时间长达十几个小时,因此飞机上需要两套机组人员轮流工作,准备室就是为这些机组之间协调沟通工作做提前准备的。飞行员正轮流使用电脑“做功课用。经验再丰富的飞行员,每次出发之前,还是必须要温习所飞机型的资料。比如明天要飞空客A320机型,飞行员今晚就必须要在网上通过A320机型的考试,答中所有随机抽中的问题,第二天才能够顺利飞行。如果答案不对,那就抱歉了,继续答,全部答对为止。“飞行员就是这样,时刻在学习、培训的状态。飞行员一大早去机场准备 网上“功课”只是开始,出发前机场做飞行的备份工作。清晨6时不到就起床去机场了,飞行前他们要做的事情很多,比如检查飞机状态,看看机油情况和容量,检测机上仪器。最后是在飞机上等候乘客们进入机舱。 飞行时坐下就难起来 “飞的时候精神高度集中,连聊天都很少。飞行员开飞机不像开车那么闲适,“忙着与地面联系,观察地形及天气变化呢,比如从广州飞北京,短短3个小时要经过5个空管区域:广州、长沙、武汉、郑州、北京。每到一个空管区域飞行员都必须与空管联系,了解航路情况和天气情况。仪表上每个微小的变化都要引起注意。所以很多飞行员在整个飞行过程中除了伸伸懒腰,极少能离开座位活动筋骨的。 飞行员的飞行时间有严格限制,他每个月飞行90小时左右,通常每天飞两个时间在3小时以内的航班。飞一段时间后会休息两天。飞国际航班,飞一个航班必须在当地休息48小时以上,才能继续下一个任务。 四大铁规须遵守 1.闹离婚不能驾机上天。 飞行员带着不良情绪上天,精神不集中,这对乘客是不负责任的,也容易出事故。部门规定,闹离婚的飞行员不可以驾驶飞机,必须停飞直到把矛盾解决。 飞行部曾有名飞行员技术很出色,做副驾驶很长时间了,按资历早该升为机长。但是,飞行部迟迟不敢将整个飞机托付给他。原因是这名飞行员的家庭矛盾很大,他与自己的父母关系闹得很僵。“我们后来了解到,原来是因为他的父母与亲家之间有罅隙,结婚后这名飞行员对岳父岳母言听计从,搞得父母很生气,常常吵架。”鉴于这种情况,飞行部认为“机长在飞机上是一个管理者,不仅管理着上亿资产,还要统领上百人的团队,家庭都搞不好,如何搞好领导工作?”经过近两年的协调,这名飞行员的家庭矛盾终于缓解了,他也才终于被升为机长。 2.找对象要向组织汇报 。在飞行部,每个人发现同事有情绪不对的地方都可以向上级反映,以便上级领导及时与情绪不稳定的同事沟通,解决可能存在的问题。 3.飞前八小时不能沾酒 。在没有飞行任务的日子,这些大男人和普通人一样,喜欢呼朋引伴去打球、聚餐、泡吧等。不少飞行员喜欢喝上几杯。不过,如果明天有飞行任务,飞行员就必须克制自己,做到滴酒不沾。按规定,在
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