《治河防洪工程》课件知识介绍.ppt

《治 河 防 洪 工 程》;要 求;治河工程及河道整治 洪水与防洪减灾 防洪工程措施 江河防汛抢险技术; 我国幅员辽阔，江河众多，洪水灾害频繁。全国约有35%的耕地、40%的人口和70%的工农业产值处于江河洪水位以下。全国每年的洪灾直接经济损失，少则几百亿元，多则几千亿元。1998年长江、松花江大洪水，触目惊心、国人难忘。该年洪灾造成直接经济损失2551亿元。洪水灾害损失在各类自然灾害中位居首位。 洪水是中华民族的心腹大患，不仅严重威胁着人民的生命财产安全，而且影响到社会安定和经济社会的可持续发展。洪水是一种不以人的意志为转移的自然现象，彻底根除洪水和期望洪灾不再发生的想法都是不现实的，只能防洪减灾。 ;绪 论;四、我国治河防洪减灾面临的形式 新中国成立以来，经过50多年的防洪建设，修建了大量堤防、水库、分蓄洪工程及河道整治工程，江河防洪标准有了很大提高，主要江河常遇洪水基本得到控制。但另一方面随着人口的增加，山区毁林垦荒，水土流失加剧，中下游围湖占滩与水争地，每年仍不免一定程度的水灾发生。特别指出的是城市防洪问题：经济政治文化的中心，人口密集，财产集中，大多数集中在江河中下游、湖畔和海滨，防洪标准不高，排涝功能不健全。;五、治河防洪建设的新思路 江河防洪减灾系统(体系)，是指各种旨在减少灾害损失所采取的工程措施与非工程措施的综合防治体系。 工程防洪措施是通过采取工程手段控制调节洪水，以达到防洪减灾的目的。主要包括水库工程、蓄滞洪工程、堤防工程、河道整治工程等四大方面。 非工程防洪即指通过行政、法律、经济等非工程手段而达到防洪减灾的目的。它是一项时新的防洪思路与措施。;第一章 治河工程规划;第一节 河势规划;一、国民经济各部门对河道的基本要求 (一)防洪对河道的要求 在我国主要江河的治理中，均以防洪安全作为首要目标，无论南方或北方，山区或平原，防洪任务都十分繁重。防洪对河道整治的基本要求有以下几点： (1)每一河段必须有足够的泄洪断面，能安全通过该河段的设计洪水流量，即承受相应的洪水水位。 (2) 河道应比??通畅，无过分弯曲或过分束窄的河段，以免汛期泄洪不畅，使洪水位抬高，或者在凌汛中，冰凌阻塞，形成冰坝，造成漫溢险情。(3)为了增加泄洪断面而修筑的堤防工程，应达到设计质量标准，具有足够的强度和稳定性，抵御设计标准洪水。 (4)在河道中的某些地段，因水流顶冲，造成河岸崩塌，危及堤防、农田、村镇、交通道路、厂矿或港埠安全时，应积极采取措施，稳定岸线，控制河势。;(二)航运对河道的要求 (1)应满足通航规定的航道尺度，包括航深、航宽及弯曲半径等。 (2)河道平顺稳定，流速不能过大，流态不能太乱。 (3)码头作业区深槽稳定，水流平顺。 (4)跨河建筑物应满足船舶的水上净空要求。;(三)其他部门对河道的要求 涉及河道整治最常遇到的其他工程有取水口及桥渡等。 取水口工程对河道的主要要求是： (1)取水口所在河段的河势必须稳定，既不能脱溜淤积无法取水，也不能大溜顶冲危及取水建筑物的安全。 (2)河道必须有足够的水位，以保证按设计要求取水，这点对无坝取水工程和泵站取水尤为重要。 (3)取水口附近的河道水流泥沙运动，应尽可能使进入取水口的水流含沙量较低、泥沙粒径较细，避免渠道严重淤积，减少泵站机械的磨蚀。 桥渡工程对河道的要求，主要是桥渡附近的河势应该稳定，防止因河道摆动造成主通航孔航道淤塞，或桥头引堤冲毁而中断运输。同时，桥渡附近水流必须平缓过渡，主流向与桥轴线法向交角不能过大，以免造成船舶撞击桥墩酿成海事。;上述各个部门对河道的基本要求，有其共同的一面，也有相互矛盾的地方。若不进行全面的河势规划，各行其是，减少过洪断面，将给防洪带来严重后果。在进行河势规划时，既要充分听取沿河各个部门的意见和要求，又要分清主次，协调矛盾，深入分析研究满足这些要求的可能性，通过技术经济论证和生态环境评价，提出一个能被各方面都可以接受的总体规划。规划不但要着眼于河道现状，也要考虑今后的发展变化，留有适当余地。 ; 二、河势规划的原则 河势规划总的原则应该是“因势利导，全面规划，远近结合，分期实施”。 (一)全面规划，综合治理 规划中一方面要兼顾各部门、上下游、左右岸的利益和要求，充分发挥现有工程设施与水土资源效益；另一方面要根据国民经济近期和远期发展需求，分清主次，权衡利弊，保证首要任务的实现。规划中，应考虑各种工程与非工程措施的密切配合、相互为用。 ;(二)因势利导，重点整治 可能遇到下面三种情况： (1)河道目前形势基本上符合所规划的流路，或者仅需要对局部河段作一些改善，此时，应抓住时机，采取工程措施，稳