健康快车流动扶贫手术室.docVIP

健康快车流动扶贫手术室 　　健康快车是专为贫困白内障患者提供免费手术的列车，至今已开赴全国115个地方，救治了超过12万的贫困患者，为他们带去了光明。 　　3月24日、25日，北京市民参观 “健康快车”火车医院活动在北京车辆段启动，很多市民登上了这辆特殊而神秘的列车。到4月5日，这辆特殊的列车将从北京西车辆段开往河南洛阳市和广西百色市。和普通列车不同，它的运行时间将长达9个月，而它肩负的任务也更为特殊――专为生活在偏远地区的贫困白内障患者免费实施复明手术。每年春天，就有4列这样的健康快车开往全国各地。 　　健康快车来自香港捐赠 　　说起健康快车，它的渊源还要从1997年香港回归说起。当年全国各地每个省份都准备了一份礼物送给香港。作为回报，香港成立了中华健康快车基金会，并由香港市民募捐，并将专门治疗白内障的健康快车作为礼物送到了大陆。 　　“送这辆车是因为当时香港发现国内有很多白内障患者，而很多在贫困地区的患者没有钱去做手术。所以大家捐款建造了第一辆车，想为做不起手术的贫困患者带去光明。”健康快车3号车车长葛炜告诉记者。 　　1997年7月1日，第一辆健康快车开进了大陆。而今，健康快车已经工作了十几年，车辆也增加到了4列。健康快车已经开赴全国115个地方，救治了超过12万的贫困患者。 　　记者探访健康快车 　　3月27日，是健康快车3号车补给物资的日子，记者来到北京车辆段，找到了这辆外壳被漆上了彩虹的列车。据车长介绍，由于是为白内障患者特殊建造的特种车辆，车内部被分成了几块区域，有手术室、诊疗室、病房、会议室和工作人员休息室等。记者看到，车厢内非常干净整洁。记者上车时，还套上了一个无纺布的鞋套，防止鞋底的灰尘沾染车厢。 　　虽然是列车上的手术室，但是器材的配备却可以和一流大医院媲美。“显微镜、超声乳化机等都是世界一流的设备，在这里做手术和在医院没什么区别。”这次上车的北大第一医院护理人员孟爽告诉记者。 　　今年上车的是北京大学第一医院的4名医务人员（2名医生、2名护士）。每一年，健康列车都会轮换一家卫生部直属的医院参与治疗。 　??“健康列车只为贫困患者提供免费治疗。”葛炜说，为了让贫困患者享受到这项福利，健康列车和众多工作人员会提前一年，深入到全国各地的村庄工作，经过3级筛选选择患者。 　　葛炜介绍说，村里最了解患者情况的是村卫生所，所以第一级的筛选由村卫生所的医生进行，他们将村里做不起手术的贫困患者召集起来，进行初步的诊断，体检合格者，就可以送往县、市的医院进行第二次筛选。而第二次也合格的患者最终会被送到列车上进行最后的诊断。三次检查全部通过的病人才能做手术。 　　最难的是幕后工作 　　白内障的手术并不复杂，手术过程最短十几分钟就能结束。而患者修养一两天后，就可以自由活动了。所以对于健康列车来说，最难的工作并不是手术，而是一系列的准备、协调等幕后工作。 　　记者采访的这天，是健康快车补给药品的日子。每采访一段时间，就有订药、送药的工作找上门来。在这个过程中，记者听到葛炜说过很多次“成本控制”这个词。在和护士讨论订药数量时，葛炜会建议少定一些。 　　在他看来，“如果不够可以在当地补给，最怕的就是用不完浪费。在医院做一个白内障手术可能要七八千元，但是在车上不能这么花。大到几千块钱的积液盒，小到一个棉签都是来自于人们的捐款。所以我们要节省能够节省的每一分钱。” 　　而组织病人也是一项大工程。健康列车的病人靠各地组织上来，由于理解不同，有时各地与列车的工作会出现脱节。列车每天、每月、在每个区域做多少病例，都是有规划的。如果要完成计划，就要各地的紧密配合。但是有时地方医疗单位送来的人数不够，或者身体条件符合手术需求的病人不够，健康快车可能就无法在预定时间完成手术数量。这就需要健康快车的工作人员迅速与地方沟通、解决。 　　车厢内上演喜怒哀乐 　　在为白内障患者带去光明的过程中，健康列车就像一个舞台，上演着人间的喜怒哀乐。 　　并不是所有白内障患者都可以进行手术，血糖高、血压高、存在感染等情况都不能做手术。“有些老乡几百公里跑过来，但是最后不能做手术，所以他们十分不理解。”葛炜说，他们有些人就抱着病历不撒手，甚至有些还会跪下来央求。虽然我们也很同情他们，但是做手术要讲科学，我们要对病人负责，身体检查不合格的患者，如果硬做手术，很可能达不到预期效果。而且健康快车每年能做的病例是有限的，要珍惜每一次手术机会。 　　“但是让我们十分感动的是，老乡们都十分淳朴，经过劝解后，他们都能听进去。” 葛炜说，有时看着老乡们带着遗憾离开，工作人员的心里也很不舒服。 　　而在这辆列车上，更多的则是感动。让葛炜印象最深的是一名叫做太平山的30多岁的民办教师。他还在课余时间为大人们办扫盲班，很受欢迎。然而，家族遗传病