AS9100新版认证准则2015年1月正式实施.docVIP

【企航管理资讯】AS 9100新版认证准则2015年?1月正式实施为了在最大范围内统一航空航天工业系统质量管理体系要求、提高产品质量，国际航空航天质量协调组织(IAQG)于2001年3月发布了国际航空航天质量管理体系标准IAQS 9100系列《航空航天质量体系 -- 设计，开发，生产，安装和服务的质量保证模式》的最终草案。目前，国际航空企业都是以AS9100系列标准作为供应商选择的先决条件。AS 9100新版认证准则2015年1月正式实施，这将对航空航天行业供应链产生重大影响。新版认证规则的主要变化包括：改善QMS矩阵报告、不符合项和审核报告;增加认证结构;取消OER表格，但记录客观证据的原理保留;每次现场审核需要包括采购过程;审核第一阶段与第二阶段不得超过6个月等等。AS9100简介AS 9100是国际公认的航空业质量体系标准该标准在北美、欧洲和日本分别称为AS 9100、EN 9100和JISQ 9100，得到了包括空中客车、波音、GEAE和罗罗等主要航空制造商的大力支持和应用AS 9100已经成为了所有这些公司对其供应商的基本要求。在ISO 9000认证的基础上，AS 9100对航空航天行业和供应链中各个领域的质量、安全和技术给予了特别关注。它应用于包括民用和军用在内的各个领域。 创建于1998年12月的国际航空航天质量（International Aerospace Quality Group ，简称 IAQG）是航空质量管理标准的组织。IAQG是由美洲、欧洲和亚洲航空航天工业的一些主要制造商成立合作性组织，旨在建立并维系一系列标准，帮助相关航空团体在航空价值流程中提高质量水平，同时降低制造成本。IAQG 开发了一套全面的标准及相应基础结构，应用于航空航天、国防工业等供应链，可以提高质量并降低成。IAQG分为三大部分：欧洲EAQG（航空航天质量组织European Association of Aerospace Industries），美洲AAQG（航空航天质量组织Aerospace Quality Group）和亚洲APAQG（亚太航空航天质量组织Asia Pacific Aerospace Quality Group）。该三区分别由三个航空标准化组织支持其运作，分别为欧洲航空业协会AECMA（European Association of Aerospace Industries），协会SAE（Society of Automotive Engineers）及日本航空SJAC（Society of Japanese Aerospace Companies）。 AS9100标准的历史 1、1995年 美国汽车工程师协会（SAE）着手航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的工作； 2、1999年 SAE发布AS9100标准最终草案； 3、2001年 发布航空航天质量体系标准AS9100A版标准，随后颁布AS9100B； 4、2009年1月IAQG（The International Aerospace Quality Group）发布了AS9100 C版； 6、AS 9100 标准升版2016年AS 9100系列标准包含：AS9100、AS 9110及AS 9120。AS 9100适用于整个供应链，不局限于航空制造业，还适用于设备设计和制造、机场和航空公司的经营、零部件的供应和维修、航空运营和物流适用于生产新材料、零件和其他材料的企业。AS 9110适用于 适用于航空产品的维护，修理或翻修企业准备满足FAA规章 FAR145部的要求（最近已修订）的企业能应用于生产军事或航空航天的产品，可以和AS9100联系起来应用，但是仍需按AS9110要求进行独立评估的企业 AS 9120标准适用于 适用于航空产品分销企业意味着企业不能进行任何改变产品性能的工作准备满足FAA咨询通告（AC）00-56 《自动鉴定合格的航空零部件分销商》的企业准备取代SAE AS7003标准的企业 AS9100的关键要点 首件检验(First Article Inspection，FAI) AS9102标准提供了执行FAI的要求。即在首次生产时验证是否符合所有设计的要求。FAI必须验证生产计划的正确性，同时要求按照正确顺序执行验证活动。这个过程适用于所有层次的零部件，从铸件到锻造件到机械组件及装配。由供应商执行验证活动，同时包括收集适当数据资料。关键特性的管理（Management of Key Characteristics） AS9103标准是关于关键特性的管理过程。关键特性的定义是“原材料和零件的特征，这些特征的变化会明显波及到装配、性能、服务寿命、安全、可靠性、耐飞性或可制造性”，这些特征可能是尺寸特征，例如厚度、直径、