公路竣工验收鉴定书.doc

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
公路竣工验收鉴定书

公路工程竣工验收鉴定书 一 工程名称 长治至晋城高速公路 二 工程地点及主要控制点 工程地点:长治市、晋城市 主要控制点:长治市、长治县、八义镇、高平市、高都镇、南义城镇、崔庄镇、西蜀镇、牛匠村、晋城市 长晋高速公路是国家高速公路规划中二连浩特—广州高速公路的一段,也是山西省“人”字型高速公路主骨架的重要组成部分,分别与已建成通车的晋(城)焦(作)、晋(城)阳(城)、太(原)长(治)高速公路和正在建设的晋(城)济(源)高速公路相连。 三 建设依据 ①晋计投交字[1998]974号《关于长治至晋城公路工程可行性研究报告的批复》②晋环监字(2001)年403号对《长治至晋城高速公路建设项目环境影响报告书》③晋计交通发[2001]969号《山西省发展计划委员会关于长治至晋城公路项目可行性研究报告补充报告的批复》④晋交公字(2002)217号对初步设计进行了批复,并于以晋交公字(2003)239号对施工图设计进行了批复,国土资源部以国土资函(2004)107号批复长晋高速公路工程建设用地。 四 技术标准与主要指标 主要技术指标:①公路等级:高速公路,②计算行车速度:100km/h,③全封闭、全立交四车道高速公路,④路基宽24.5米,⑤设计荷载汽车-超20级,挂车-120级,⑥设计洪水频率,大桥1/300,其它1/100,⑦抗震烈度为6度,⑧平曲线最小半径:1026.27米,⑨,凸形竖曲线最小半经7794.87米;凹形竖曲线最小半经5389.414米;⑩最大纵坡为4.0%,最小坡长为249米。 五 建设规模及性质 建设规模:高速公路93.045公里,概算投资24.7265亿元, 性 质:新 建 六 开工日期 2002年12月16日 交工日期 2004年11月16日 七 批准概算 批准调整概算为24.7265亿元 竣工决算 实际完成投资22.2703亿元 八 工程建设主要内容 大桥7座/1915.9米,中桥7座/463.8米,小桥11座/198.52米,涵洞155道,涵洞131道。互通立交7处,分离式立交桥97处,跨铁路立交桥4处,治理滑坡1.995公里,处理煤矿采空区7.154公里。设计土石方574.29万方,实际共完成路基土石方:2155万方,滑坡治理1.995公里,煤矿采空区处理7.154公里;防排水工程80万方;房屋建筑13255m2,收费棚4222m2 ,标志964块,护栏311856延米,隔离栅16万米,标线115867m2;路面沥青混凝土路面220万m2。全线共设有长治南、长治县、高平、南义城、金村、晋城东、晋城7个收费站和1处高平服务区。 九 主要材料实际消耗 钢 材:37750吨 木 材:4584吨 水 泥:320111吨 沥 青:47773吨 十 实际征用土地数(亩) 永久占地9271.5亩 十一 建设项目工程质量鉴定结论 根据交通部2004年第3号令《公路工程竣(交)工验收办法》、交公路发[2004]446号《关于贯彻执行〈公路工程竣(交)工验收办法〉有关事宜的通知》, 2004 年 11 月 2 日—6日,山西省交通基本建设工程质量监督站对长治至晋城高速公路晋城段进行了交工验收前的工程质量检测,检测结果合格。2004 年 11 月 7 日—10日山西省交通基本建设工程质量监督站 对长治至晋城高速公路晋城段进行了交工验收前的工程质量检测,检测结果合格。2004 年 11月 7 日—15 日,长治建设项目部和晋城建设项目部分别组织设计、监理和施工单位对所辖各标段进行了交工验收,各合同段质量均评定为合格。 2007年 10 月 16 日— 20 日山西省交通基本建设工程质量监督站对长治至晋城高速公路进行了竣工验收前的质量鉴定复测,认为该工程的遗留问题已得到解决,三年的试运营中,全线路况整体水平良好。 2007年 月,山西省交通厅组织对本项目进行了竣工验收,竣工验收委员会听取了项目法人、设计单位、施工单位、监理单位、质量监督单位的工作汇报,查阅了工程建设有关文件和竣工验收资料,并对全线工程进行了实地查看。经评议认为:长治至晋城高速公路线型基本顺适,平纵组合合理,经过三年的通车运营,路面平整度较好,桥涵及防护工程结构安全,交通安全设施完善,通信收费系统运转正常,环境保护效果明显,档案管理规范,竣工决算编制符合有关规定,全线整体运行状况良好。按照有关规定,竣工验收委员会对该工程进行了质量评定,质量综合评分为 分,评定该工程质量等级为 。 十二 对建设、设计、施工、监理单位的综合评价 (一)建设单位综合评价 长治至晋城高速公路是首条实行市场化运作,由企业进行投资、建设、管理、还贷的高速公路。在省交通厅的正确领导下,依法组建了山西长晋高速公路有限责任公司,

文档评论(0)

jgx3536 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6111134150000003

1亿VIP精品文档

相关文档