预应力混凝土管桩和人工挖孔桩优劣性比较及使用范围.docVIP

预应力混凝土管桩和人工挖孔桩优劣性比较及使用范围 　　摘要：随着城市化的发展，节约土地的目标，多建高层已大势所趋。高层建筑的发展，对地基的处理的经济性、可靠性是广大工程技术人员应引起高度重视的方面。针对不同的地质情况采用经济的基础类型是广大投资者非常关注的课题。文章就预应力混凝土管桩和人工挖孔桩的优劣性比较及使用范围做了简要分析。 　　关键词：混凝土管桩人工挖孔桩比较 　　高强预应力混凝土管桩是20 世纪70 年代开发的, 80 年代初我国开始引进、研制、应用。高强预应力混凝土管桩，是打入式入岩混凝土预制桩, 采用柴油锤、高强预应力桩管, 穿越较厚土层利用风化岩层作为桩端持力层。预应力管桩因，其节约大量钢材、水泥，有效提高承载力，施工方便等特点，在许多项目已广泛使用，推广意义重大。 　　同时，人工挖孔桩也以其特有的优点得到了许多设计单位与施工单位的认可并被较广泛地应用于实际工程中。人工挖孔桩，先通过人工挖土成孔，并根据上部建筑的荷载大小，在底部扩大桩底直径，最后灌注钢筋混凝土浇捣成桩的。 　　下面根据相关规范规定以及结合本人的工作实践，介绍预应力混凝土管桩和人工挖孔桩的比较，并附带其实用范围。 　　１， 高强预应力混凝土管桩适应面广，适用于工业与民用建筑低承台基础，铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物及大型设备等工程基础。采用人工挖孔灌注桩做基础，具有机具设备简单，施工操作方便，占用施工场地小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，对环境污染少，造价低等优点，从而得到了较为广泛的应用。人工挖孔桩不仅在良好的地质条件可以广泛应用．而且随着施工技术的改进，在有地下水、流砂层和淤泥质土质中也能得到发展和应用。 　　２，高强预应力混凝土管桩产品结构合理，品种规格齐全，供设计选用范围广。近年来，南于人工挖孔桩工艺简 、适用范围广、受气候影响较小、安全可靠、造价低、灵活机动、可以大面积展开现场等优点，从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。在地基处理中，特别是在地质情况复杂多变的山区。人工挖孔桩以其特有的大承载力优势得到了许多单位的认可。 　　３，预应力管桩的施工要点及注意事项 　　1) 打桩前应谁备的事项： 　　(1) 认真检查打桩设备各部件的性能以保证正常作业。 　　(2 )检查管桩外观质量，注意在运输过程中有无损伤管桩标记是否清晰。 　　(3) 根据施工图绘制桩位编号图。 　　(4) 在桩身上划出以m 为单位的长度标记。 　　2) 打桩顺序篇排原则： 　　(1) 根据桩的密集程度以及周围建筑物的关系确定，若桩较密集，且距建筑物较远，场地开阔时宜从中间向四周进行；若桩较密集且距建筑物较远，场地开阔时，宜从中间向四周进行；若建筑物比较密集，场地狭长，两端距建筑物较远时，宜从中间向端进行。若桩较密集，且一侧靠近建筑物时，宜从毗邻建筑物的一侧开始由近向远进行。 　　(2)根据桩的入土深度，宜先长后短。 　　(3) 根据桩的规格，宜先大后小。 　　(4) 根据建筑物的高层与低层的关系，宜先高后低。 　　(5) 根据整个工地布桩的疏密程度，宜先密后疏。 　　3) 管桩施打应注意问题 　　(1) 第一节管桩起吊就位擂入地面后，应检查桩位及桩身垂直度偏差。桩位偏差不得大于20mm 。桩身垂直度偏差不得大干0.5%，施工时，施工员可采用长条水谁尺或其它测量仪器校正。差距太大时宜拔出重插。 　　(2) 当管桩擂入地表土后，就遇上厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采用不点火(空锤)方式打，液压锤应采用落距为20 一4Ocm 方式施打，便管桩缓慢下沉。 　　(3)在较厚的粘土，质粘土层中施行管桩，不宜采用在流水打桩施工法，应将每一根桩一次连续到底，应将每一根桩一次性连续到底，尽量减少中间休息时间。 　　(4) 桩数多于30 根的群桩墓础，应从中心位置向外施打; 净管边缘的桩，待台内其他桩打完重新测定桩位后，再插桩施打。 　　(5)当需要送桩或复析时，应先检查管桩内是否充满水，若孔内充满水，应抽去部分水后才能施医打。 　　( 6) 及时、准确做好管桩施工记录。 　　4) 焊接接桩的要求： 　　按照《建筑钢结构焊接规程》JGJ 81 的规定执行外，还应注意以下事宜: 管成熟土坡接长时，宜在桩头高出地面0.sm一lm处进行，上、下节桩段应得持顺直，错位偏差不宜大于Zmm ，对按时，清理干净接通驳面和坡口。当采用二氧化碳得护焊时，施焊宜用二台焊机对称进行，焊接层数不少干二层，焊缝应连续饱满。当采用手工电弧焊接时，先对称点焊4一6 点，再由两个焊工对称施焊; 焊接层数不得少于二层。内层焊必须清理干净后方能施焊处一层，焊缝应氏饱满连续。焊后自然冷却时间不得少于5 分钟，严禁用水冷却或焊好即打。