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公路桥涵施工技术规范质量检查和质量标准 桩的钢筋骨架的允许偏差 项目 允许偏差(mm) 纵钢筋间距 ±5 箍筋间距或螺旋筋螺距 ±10 纵钢筋保护层 ±5 桩顶钢筋网片位置 ±5 纵钢筋底尖端的位置 ±5 预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的允许偏差 项目 允许偏差(一) 混凝土强度(MPa) 符合设计要求 长度 ±50 横截面 横截面边长 ±5 空心桩空心(管心)直径 ±5 空心(管心或管桩)中心对桩中心 ±5 桩尖对桩纵轴线 10 桩轴线的弯曲矢高 桩长的0.1％且≤20 桩顶面与桩纵轴线的倾斜偏差 1％桩径或边长，且不大于3 接桩的接头平面与桩轴平面垂直度 0.5％ 焊缝外观允许偏差 缺陷名称 允许偏差 咬边 深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10％ 超高 3mm 表面裂缝、未熔合、未焊透 不允许 承台的质量检验标准 项 目 允许偏差(mm) 项目 允许偏差(mm) 混凝土强度(MPa) 符合设计要求 平面尺寸 ±30 轴线偏位 15 顶面高程 ±20 钻、挖孔成孔质量标准 项 目 允 许 偏 差 孔的中心位置(mm) 群桩：100；单排桩：50 孔径(mm) 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔：小于1％；挖孔：小于0.5％ 孔深 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度超深不小于50mm 沉淀厚度(mm) 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩， ≤300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，≤500mm 支承桩：不大于设计规定 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20 Pa·s；含砂率：2％；胶体率：98％ 注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。 模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 木 模 板 制 作 模板的长度和宽度 ±5 不刨光模板相邻两板表面高低差 3 刨光模板相邻两板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板间的缝隙宽度 2 支架、拱架尺寸 ±5 榫槽嵌接紧密度 2 钢 模 板 制 作 外形尺寸 长和高 0，-1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0，-0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度 ±1.0 注：①木模板中第5项已考虑木板干燥后在拼合板中发生缝隙的可能。2mm以下的缝隙，可在浇筑前浇湿模板，使其密合。 ②板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 模板标高 基础 ±15 柱、墙和梁 ±10 墩台 ±10 模板内部尺寸 上部构造的所有构件 +5，0 基础 ±30 墩台 ±20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的标高 +2，-5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 +10，0 支架和拱架 纵轴的平面位置 跨度的1/1000或30 曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内) +20，－10 受力主钢筋制作和末端弯钩形状 弯曲部位 弯曲角度 形状图 钢筋种类 弯曲直径D 平直部分长度 备注 末端弯钩 180° Ⅰ ≥2.5d ≥3d d为钢筋直径 135° HRB335 φ8~φ25≥4d ≥5d HRB400 φ28~φ40≥5d 90° HRB335 φ8~φ25≥4d ≥10d HRB400 φ28~φ40≥5d 中间弯钩 90°以下 各类 ≥20d 注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20nm的钢筋，其弯曲直径不应小于4d，对直径d大于20m的钢筋，其弯曲直径不小于6d。 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 钢筋类型 混凝土强度等级 C20 C25 高于C25 Ⅰ级钢筋 35d 30d 25d 月牙纹 HRB335牌号钢筋 45d 40d 35d HRB400牌号钢筋 55d 50d 45d 注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。 ②当混凝土在凝固过程中受力钢筋