第二章 货物运载工具(铁路) 物流装备与技术知识 .pptVIP

物流技术与设备;【学习目标与要求】掌握铁路、公路、水路、航空和管道运输技术与设备的基本知识；掌握铁路系统的基本构成，铁路站场的作业构成；掌握公路分级与技术标准以及汽车货运站的主要功能；掌握货运船舶的类型及各自的特点；掌握船舶装载能力的确定方法；了解航空港内设施的组成；了解管道运输设施的组成与特点。;?铁路运输设施与设备?公路运输设施与设备?水路运输设施与设备?航空运输设施与设备?管道运输设施与设备; 第一节 铁路运输设施与设备; 第一节 铁路运输设施与设备;1、铁路的主要技术标准 ;2、铁路线路的平面和纵断面;;线路转弯时离心力的作用; 线路坡道阻力 坡道阻力 ——在坡道上行驶时，列车重量平行于坡道方向的分力。机车牵引重量 限制坡度——用于确定列车重量的最大坡度。 牵引定数——由限制坡度确定的列车重量。 一般限坡定得越小，牵引定数越大，线路运输能力越大 对车站内的线路的坡度应考虑车进站下坡能安全制动。上坡出发时能克服起动阻力，没的机车牵引的车辆不会溜滑。一般车站内线路坡度不大于1.5%。，特殊困难条件下大于2.5%。 ; 3、路基与桥隧建筑物 ? 路基 是承受轨道和列车载荷的基础建筑物。 路基横断面有路堤、路堑和半路堑三种形式。 路基面的形状有路拱和无路拱两种。 路堤和路堑的边坡应筑成一定的坡度 排水设施——消除地面或地下水对路基的危害作用;桥梁：由桥面、桥距结构和墩台组成。 桥面——桥梁上的轨道部分； 桥台——位于两端和路基邻接的墩台部分； 桥墩——桥梁中间的支柱； 桥跨——横跨在两墩台之上的部分； 桥孔——两个墩台之间的空间； 孔径——每个桥孔在设计水位处的距离。 跨度——每桥跨两端支座间的距离； 桥梁全长—整个桥梁包括墩台在内的总长度。;按桥跨所用材料分——钢桥、钢筋混凝土桥、石桥;1-钢轨 2-普通道丁 3-垫板 4，9-枕木 5-防爬撑 6-防爬器 7-道床 8-鱼尾板10-螺栓 11-钢筋混凝土轨枕 12-扣板式中间联结零件13-弹片式中间联结零件;30秒工作周期 UIC60型轨头1次锯切和 6个腹板孔钻削 ;?联结零件 钢轨接头联结零件（夹板） 中间联结（钢轨与轨枕） ?道床 承受轨枕上的载荷并均匀传给路基，缓和车轮对钢轨的 冲击，排除轨道中的雨水和保持轨道稳定性 一般用碎石道碴（坚硬、稳定和不易风化）。 ?防爬设备 列车运行时纵向力使钢轨产生的纵向移动称为爬行 防爬措施：加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力； 设置防爬器和防爬撑 ?道岔 铁路线路和线路间连接和交叉设备的总称。 ;? 无缝线路和新型轨下基础 ?无缝线路 将若干标准长度钢轨焊接成800或1000米的长钢轨，再在铺设现场焊接成更长的钢轨 其特点是接头少、行车平稳、轨道磨耗小、养护工作量小;? 钢轨强度和稳定性;界限——机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的 不允许超越的轮廓尺寸线。 铁路基本界限分为机车车辆界限和建筑物接近界限两种 超限货物——指货物装车后货物任何部分的高度和宽度超过 机车车辆界限 按货物超限程度分为一级超限、二级超限和超级超限三种;机车车辆限界与直线建筑物接近限界;一级、二级超限限界; 第一节 铁路运输设施与设备; 第一节 铁路运输设施与设备;②内燃机车 组成：由内燃机、传动装置、车体车架、走行部、辅助设 备、制动和车钩缓冲装置等组成。 主要特点：热效率高、线路投资少、整备时间短、起动、 加速快、通行能力大、单位重量轻。 传动方式：有电力传动和液力传动两种 ③电力机车 靠顶部升起的受电弓从接触网上取得电能，并转换成机械能牵引列车运行。 主要特点：功率大、能量不受限制、行驶速度高、起动 加速快、爬坡性能好、特别适用于坡度大、 隧道多的山区铁路和繁忙干线。; 铁路车辆 ——运送旅客和货物的工具。 一般不具备动力装置，连成列后由机车牵引运行。; 第一节 铁路运输设施与设备;常见铁路棚车车型及主要数据表 ;常见铁路敞车车型及主要数据表 ;常见铁路平车车型及主要数据表 ;常见铁路罐车车型及主要数据表 ;; 第一节 铁路运输设施与设备; 第一节 铁路运输设施与设备;