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如何对公路工程施工管理进行改进 　　摘要：近年来我国的公路建设取得了长足的进展，国内的公路里程又上了一个台阶。值此公路建设搞得如火如荼时，我们有必要讨论一下如何改进公路建设施工管理的改进措施。本文着重论述了公路工程施工管理的改进措施。 　　关键词：施工管理；建设；信息化；安全 　　 　　 我国的公路建设讲过几十年的发展已经逐渐成长、发展壮大，并且开始与国际接轨，形成了市场化、法制化、规范化的模式。特别是改革开放以来，国外的企业大规模的进入我国，他们的管理方式与强劲的竞争力对我国的企业产生了巨大的冲击，同时也暴露了我们企业的许多缺点。我们要不断地改进管理监督方式，吸取国内外企业的优秀思想，为己所用。 　　 我国现行的公路项目管理方式主要是项目法，即有项目经理负责整个工程，他负责组织协调及管理整个施工过程。我们的目标就是提高效率，维护和完善生产关系。在施工管理的过程中实行民主、科学、人性的管理方式来达到上下一条心，拧成一股绳。 　　1.公路工程管理信息化 　　 由于公路的施工在户外，施工的工期长，作业范围广，人员多，事务繁复，同时还涉及路基、路面、桥涵等工程。因此用必要采用信息化的管理方式，将工程的各个环节，人员安排，数据等关键信息记录在电脑中，这样便于调查分析，也可以防止丢失。信息化的管理方式有着巨大的优势： 　　 （1）便于交流沟通。公路建设中业主最关注的是工程的进度、质量等，而大工程的信息量大，靠传统的开会来获得信息并解决问题较为麻烦，不仅效率地底下，而且文件的准备，抄录等都很麻烦。同时每次的数据更改会使得材料看起来乱，特别是做汇总，预算是非常不便。特别是大量的文档基本都是纸面的保存，不利于多人参与讨论，特别是远程指导实现不了。如果采用了信息化的管理方式，那就可以避免后面的人做无用功，充分发挥人力资源优势。 　　 （2）同时可以实现信息的网络化、电子化、规范化。这样进行管理就很得心应手，游刃有余。规范的管理可以节省大量的时间来进行规划设计，计算机业务要求的数据只要充足，计算机会自动挡处??分析工程的进度，质量，这样就是在不具备实验分析条件的艰苦地带也可以照常监督工程的施工情况。网络构成了一个信息共享的窗口，可以方便的进行信息的共享。 　　2.坚持以人为本，注重人的巨大作用 　　人是施工过程中做基本的单元，从组织者到一线的施工人员，他们的素质直接影响到工程的进度及质量。因此要加强人的素质的培育。 　　（1）首先是领导层的素质的提高。即加强他们的思想组织作风建设，使他们廉洁自律，各司其职，做好领头人工作。 　　（2）在整个施工队开展思想道德教育，宣扬爱岗敬业、负责勤俭的美德，逐步提高整个施工队的素质。 　　（3）发挥党员的模范带头作用与领导人的模范带头作用。 　　（4）加强职工的技能培训，鼓励支持他们技术创新，在全队形成创新新风。 　　3.制度化管理 　　 3.1项目责任制，岗位责任制。 　　 把责任具体到每一个人，激发每一个人的责任心。做到人人有责，出现事故或质量问题落实到个人。与此同时建立严格的考勤制度与奖罚制度。现在我国的公路工程施工过程中普遍的存在着责任不清，出了事相互推诿的现象。 　　 3.2工作标准化。 　　 制定各项工程的技术标准，使得验收时有数据可以参照。各种原料，各种设计都要量化为数据，施工过程中要严格按照数据进行，制定严格的工作流程，对施工的整个工程进行指导监督。 　　 3.3严格把握质量关，保证工程进度。 　　 可以奖励施工进度超前并且保质保量的人员，以此加快工程的进度。对于关键的社工路段要进行严格的控制，多次抽查。并且在全队宣传质量的重要性。如制定质量的方针政策，发放质量手册，监督项目相关人员，促使他注重质量问题。 　　 3.4施工设计要精益求精 　　施工设计要考虑各种可能的因素，避免不必要的麻烦，使得投入尽量的少，使得效益尽量的高。同时要注意循环利用废旧材料，在不影响工程质量的前提下做到经济环保。同时注意保护植被，特别是在沙漠化的地区要把植被移开铺路，然后把植被植于其他地方，保证生态环境的完好。 　　3.4指定的政策措施要落实到实处。 　　要每天有专人对当天的问题及时处理，不拖沓办事。让施工队感觉到政策的实在性。不能让政策形同虚设，这样他们感觉多干少干都一样，甚至忽视质量的重要。这样的队伍迟早会造出豆腐渣工程。 　　4.以质量促发展 　　4.1用科学的管理促进效益 　　 有了严格的管理，有了科学的施工，那么工期就不会耽误，质量就有保障。工程的质量监督要严格的按照工地实验室的数据为依据。但有的工地对于工地实验室不加重视，实验室的条件简陋，设备陈旧落后，致使工程质量的监督成为空话。 　　 加强质量家督环节，一切从实际出发，实事求是。对于瞒报质量问