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城市竞争力流通视角 　　 　　城市竞争力评价之缺憾 　　 　　最近几年，关于城市竞争力的研究逐渐升温。这些研究通过对城市经济的综合竞争力进行逐项评估，使人们对城市的总体经济发展差异不仅有了质的评价，而且还为这种差异的量化提供了有效的分析方法，应该说是对城市经济发展的巨大理论贡献。但站在城市经济个性化发展的角度，很容易就能发现，这样的城市竞争力评价方法，对那些以流通产业为主导的城市来说是缺乏说服力的。 　　对于商业的产业地位，商业对国民经济的增长贡献，已经有学者通过大量的数据和实证分析进行了研究，并对商业产业增长及其波动性进行了较为细致的研究。但从城市经济的角度，详细论证商业的贡献，一直论著不多。事实上，尽管对流通重要性的认识已经从“无用论”发展为“有用论”，但对于这样的问题，比如流通在城市经济中到底扮演多重要的角色、流通这一普遍存在，并且是不可或缺的产业，其对城市竞争力的贡献究竟几何，对此进行的定量研究十分有限。 　　 一些学者对于中国城市竞争力的计量研究，在归纳解释城市竞争力各影响因素时，列举了资本、外向性经济、文化、科技、政府管理、城市规模等因素对城市竞争力的主要影响程度及其变化趋势，而对流通的作用并没有给予足够的重视。这一点还可以从现有的城市竞争力的评价指标体系中得到证实。因为该指标体系中仅有两三个间接与流通有关的子指标，并且这些指标是分散在其他指标中，比如重商意识就是文化竞争力的构成部分，而不是流通力的组成部分。另外，反映城市生产、居民生活质量的一些主要指标，如流通规模、流通结构以及流通效益等方面的指标也都没有得到体现。出现这种现象，一方面可能是因为对城市竞争力中流通贡献进行量化评价的难度大，另一方面也可能是人们对已经融入生活方式的流通长期持忽视态度的一种无意识体现。在现实中，理论界对流通重要性多方呼吁，而流通理论专业研究队伍却日趋萎缩；明明流通领域已经成为经济生活中各种矛盾的聚集地，可是市场理论研究的重点却不断偏离流通；城市生产、居民生活对流通高度依赖的现实，也没有唤起社会对流通理论研究的充分重视。这些矛盾反映到城市竞争力研究中，就集中表现为城市竞争力评价中对流通产业的“一般”对待。 　　 　　从流通视角研究之必要 　　 　　强调从流通视角对城市竞争力进行研究，对流通在城市竞争力中的作用进行充分评价，这不仅仅是对如何准确体现流通产业在城市经济作用的理论探索，同时也是对城市竞争力理论的有益补充。其必要性主要体现在以下几个方面： 　　一、关于流通对城市经济贡献的有效测度，可以较为准确地反映出主导产业定位不同的城市在经济发展中其竞争力的特殊来源及其构成，也有助于理解城市经济特色，避免出现“千城一面”，为城市发展个性提供理论依据。 　　从世界城市的起源与发展历程来看，城市从产生至今就存在着个性的差异。《剑桥欧洲经济史》第三卷曾经把欧洲中世纪的城市归纳为以下几类：贸易城市，以商业为主，商人是核心居民，也有手工业者；消费中心和生产中心城市，居民主要是手工业者，与附近乡村居民交换产品；消费性城市，是政治宗教军事和文化中心；农业性城市，居民主要从事农业生产，但由于领主或政治原因，该地区在法律上具有城市地位。 　　从城市经济的产生过程来看，城市经济在本质上是商业经济，是“城”与“市”的有机结合，“城”只是形式，“市”才是内容，城市只有建立在繁荣的商业交换活动基础上才真正摆脱城廓的外形而具有市场交换的实质内容。城市与商业的关系正如马克思所说，“城市工业本身一旦同农业分离，它的产品一开始就是商品，这是理所当然的。因此，商业依赖于城市的发展，而城市的发展也要以商业为条件，这是不言而喻的。” 　　城市与流通的联系渊源已久。尽管在城市的起源问题上，国内外学者还存在不同的起源解释，形成了不同的起源学说，如防御说、社会分工说、私有制说、阶级说、集市说、地利说以及宗教说等。在城市兴起的时间问题上，学术界意见也不统一，但在城市兴起与发展的问题上，学术界却鲜为一致地接受了商业革命说的观点，即商业的迅速发展促进了城市的发展。城市中可以没有工业，但决不能没有商业，商业是“与城俱在”的产业。商业这一产业与城市的密切关系，从实证中也可以得到论证。历史上曾经出现过高度重视商业的城市，如热那亚。热那亚同它的最大竞争对手，例如佛罗伦萨、威尼斯、米兰都不一样，它对较高的文化从来没有显露出一丝一毫的兴趣，文学和艺术对它也是毫不相干的。它唯一的兴趣是贸易，唯一的才能也只是经商。 　　我国的城市因功能的差异而各具特色。例如，在2002年中国200城市竞争力排名中，同样位于第一梯队的上海与北京，前者是中国的金融、贸易和经济中心，后者是中国的政治、文化、决策、信息和国际交往中心。依据现有的城市竞争力评价指标，通过对这两个城市的特定的经济区域，比如C