商法学精品课程(第三十八章--商法学原理及案例教程).ppt

商法学精品课程(第三十八章--商法学原理及案例教程).ppt

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
商法学精品课程(第三十八章--商法学原理及案例教程)

商法学原理与案例教程 主 编 叶林 黎建飞 第三十八章 船舶碰撞 第一节 船舶碰撞的概念和构成 第二节 船舶碰撞种类 第三节 船舶碰撞责任 引例 碰撞事故中的过失程度案 第一节 船舶碰撞的概念和构成 我国《海商法》第165条规定:“船舶碰撞,是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。” 第一节 船舶碰撞的概念和构成 据此,我国《海商法》规定的船舶碰撞的构成要件如下: 1碰撞一般必须发生在船舶之间 2碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域 3碰撞须有损害结果 4直接碰撞不以过失为要件 第二节 船舶碰撞种类 一、有过错的碰撞 二、无过错的船舶碰撞 一、有过错的碰撞 有过错的碰撞,包括过失碰撞和故意碰撞。故意碰撞极为罕见。过失碰撞则是船舶碰撞的主要原因。因此,此处只讨论过失碰撞。过失碰撞又可分为:1单方过失而引起的船舶碰撞。 2双方或多方过失的船舶碰撞。 在船舶碰撞法律中,判断过失一般适用客观标准,即有关人员是否尽到通常的技术和谨慎。 船舶碰撞的过失比例一般结合导致碰撞的各种因素确定。构成主要因素的为主要过失,构成次要因素的为次要过失。 二、无过错的船舶碰撞 根据我国《海商法》第167条,无过错的船舶碰撞,包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。 二、无过错的船舶碰撞 1不可抗力造成的船舶碰撞。它是指无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素,如台风、海啸、战争、暴乱等,导致船舶碰撞他船。 2其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞,又称意外原因造成的碰撞。 3无法查明的原因造成的碰撞。 第三节 船舶碰撞责任 一、过失碰撞责任 二、无过失碰撞责任 三、船舶碰撞中船长的责任 一、过失碰撞责任 1单方过失碰撞责任。 我国《海商法》第168条规定,“船舶发生碰撞,是由于一船的过失造成的,由有过失的船舶负赔偿责任”。如果船舶碰撞损害是由一船的过失造成的,依法由该有过失的船舶单独承担一切损害责任。 一、过失碰撞责任 2互有过失碰撞责任。 我国《海商法》第169条第1款规定,“船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任”。 此外,《海商法》还针对财产损失和人身伤亡规定了不同的赔偿责任。 二、无过失碰撞责任 《海商法》第167条规定,“船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任”。据此,在无过失碰撞中,各船对碰撞损失互不负赔偿责任,由各受害方自行承担。 应当指出,原因无法查明与过失程度无法判定不同。 三、船舶碰撞中船长的责任 《海商法》第166条规定,“船舶发生碰撞,当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方”。 思考题 1什么是船舶碰撞?你知道何谓间接碰撞吗? 2船舶碰撞中的过失如何认定? * 商法学原理与案例教程 21世纪法学系列教材 * 商法学原理与案例教程 21世纪法学系列教材

文档评论(0)

yaocen + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档