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三峡旅游空间布局中景观肌理
三峡旅游空间布局中的景观肌理
[摘 要] 三峡旅游开发应跳出习惯做法,竭力打造“中国地中海,巨型千岛湖”的全新主题概念,做大、做透“神秘山水”文章,在旅游空间布局中主要考虑景观肌理,为进一步开发拓展空间。
[关键词] 三峡;旅游开发;空间布局;土地肌理
[中图分类号] F590.1 [文献标识码] A [文章编号] 1006-5024(2007)02-0115-03
[作者简介] 牟 红,重庆工学院工商管理学院旅游管理系主任、教授,研究方向为旅游管理、饭店管理。(重庆 400050)
建构现代旅游文化,需要高层次的文化生态出现,文化的脉络不完全在于历史文化遗存,三峡的千年气韵在于山水之间。仁者乐山,智者乐水,山的豪迈和深沉,水的包容和善变,这正是三峡特色的写照,建构高层次生态文化的命题,只能在山水之间完成,这样才能展现三峡的全部魅力。三峡应成为人化自然的杰作,成为人与自然在生活状态下互动欢愉的完美构造,成为灵性四溢的“千岛湖”,巨大的“地中海”,使三峡具有“宜人之美”。三峡应以宁静、和谐、神秘,对收敛色彩的审美做出极至演绎,让自然风景和人文景观水乳交融、交相辉映;让三峡所具有的自然和人文的光辉,创造出一个大型的山水文化生态群落。
一、旅游流的形成和运动模式
一切旅游活动在空间中都有其特定的表现形式,隐藏于空间的经济现象背后的是人的规律化的活动。对于旅游而言,旅游者的活动是形成规律的直接原因。旅游流是指旅游者聚集流动的规律,即旅游者的运动在数量、方向、时间上表现出的规律性。
1.旅游发展初级阶段的趋同性规律
由于社会、经济的发展,旅游者大量涌现,大众旅游成为时尚。这时的旅游者是不成熟的,在学习旅游的过程中,攀比心理起决定性作用。人们的旅游需求呈现强烈的出趋同性,几乎所有旅游者千人一面,缺乏个性,追求花较少的钱看尽可能多的高级别的景点。
于是,旅游产品的生产旅游业与制造业的批量生产相类似,遵循集中生产线的原则发展:旅游产品被大量的、标准化的、成批量的被生产出来。在中国旅游发展的前20年中,旅游业成为大众性、标准???的硬性组合体,旅游业提供给人们的是弹性很小的、几乎没有选择的旅游产品。
从20世纪70年代到90年代我国花了20年的时间去发展初级旅游产品,其原因是在那个历史时期这种产品是旅游产业寻求最佳生产效率的组织和管理人员的一般感受,在这样一种气候和环境中旅游流表现出一种集中性。
三峡旅游产品和包括小三峡在内的三峡支流旅游产品是在这样的社会、历史背景下开发出来的,她们以一种雷同的面貌、什锦拼盘式的组装和常规的方式大批量的被贱卖。这里没有旅游者对山水的品味、对文化的咀嚼、对环境的体验、对历史的思考。
2.旅游发展成熟阶段旅游流的变化
过去旅游市场几乎没有个性化产品,旅游者对旅游产品的选择集中在价格和功能。随着旅游市场的发展,旅游者心理发生渐变,呈现出明显的层次化倾向,新的有特色的旅游产品呈现出旺盛的增长势头,旅游流呈现出流量小、流速快、流程短、流向多的现代社会旅游流向。
3.三峡旅游流的现状和特殊性
目前,主流三峡旅游者的空间移动是由旅游发展初级阶段特定的游船旅游方式和景区分布所决定,并非旅游者自主的选择,其中的弊端显而易见。传统的常规线路三峡游游览时间仓促、游览缩水,游客缺乏游览自主权。三峡旅游处于“游客跟着游船走”的粗放型游览观光形态,三峡游变成“白天船上睡觉,夜晚山上看庙”的受罪旅游。多数游客都有过这样的体验:第一天晚上8时上船,第二天早晨5时多就被叫醒游丰都,半夜再游张飞庙、白帝城,第三天早晨5时多又被叫醒游小三峡,第四天到三峡大坝时又是晚上,夜幕下的三峡游把游客折腾得疲惫不堪。
曾经有旅游企业推出了“阳光三峡游”:船票价格不变,将游船行程延长一天,把所有景点都留在阳光下。然而,由于种种原因,新产品不久就夭折了。
业界酝酿了很久的三峡旅游“一票通”设计希望改变现状,“一票通”将在重庆、万州、宜昌建立3个结算点,设计多行程票种,游客可根据自己的需要选择停靠景点和行进方向。在不同的结算点购票,游客可在任一景点规定时间内(3日)停留、使用同一张票,继续下一站行程。“一票通”拟涵盖的主要景区有重庆主城、涪陵、名山、张飞庙、万州、白帝城、小三峡、神农溪、三峡大坝等景区。但“一票通”的全面推行还有待三峡旅游者的流量的相对固定和各停靠地旅游的旅游深入开发。
二、以往的三峡旅游布局比较
由于旅游行为在很大程度上不同于其他常规经济活动,其活动空间规律和区位布局的选择也形成特有的旅游区位现象。布局的内容包括:旅游开发的区位选择,旅游交通与路线布局;旅游产业选址与规模、结构确定;不同大
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