车联网全球交通痛苦最好解药.docVIP

车联网全球交通痛苦的最好解药 　　通用汽车在上海世博会上进行了概念车EN-V的全球首发仪式，并提出基于无线车辆通信系统的“车联网”概念，通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定新的汽车技术发展方向，实现手动驾驶和自动驾驶的兼容。 　　在信息化时代，过去的那个高速公路时代极可能迅速终结，一个全新的车联时代即将来临，届时，司机将会失业，汽车将蜕化成一部像iPhone手机一样的简易信息终端。 　　 　　高速公路时代的终结者 　　 　　1939年，纽约世博会上，通用汽车展示了对于未来超级高速公路系统的愿景：“未来世界”，著名设计师基迪斯(Norman Bell Oeddes)营造了30年后的美国社会缩影，同时第一次展示了高速公路网，当时的时髦女郎们穿着连身裤跳进车里，兴奋地体验汽车生活。此后30年间，“未来世界”激起了人们对高速公路的向往，并推动了美国政府从上世纪50年代起开始着手建造国家高速公路网络。 　　人们对汽车的想象从来没有停止过，吕克?贝松在电影《车神》里让作为赛车手的男主角米歇尔?维兰特蒙上眼睛开车绕赛道一周，表达了人们对驾驶的终极期待：无人驾驶。而这次通用的畅想是：“有了车联网，汽车就像深海中的鱼群一样自由移动，不需要红绿灯就可以安全地穿过十字路口。汽车甚至还能实现自动驾驶，让老人、残疾人也可以单独开车出行。驾驶者的作用可能不是那么重要了，因为汽车已经可以帮助我们。车联网完全有能力彻底改变人类出行模式，重新定义汽车的DNA。 　　通过使用车载传感器和摄像系统，EN-V能感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够作出迅速调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。这就相当于螳螂的触角，它可以先替你试验。除了自选最佳路线、遇行人减速，EN-V还能随时就近找同方向的“网上邻居”结队行驶。在车联网下的交通系统，通过即时更新的信息，每辆车都将是信息的提供者和使用者，每辆车都可以随时更新自己的最佳决策，就像我们可以在网络上看到对方MSN和QQ上的签名，还可以在Facebook上发邀请。 　??人们往往对汽车有着情人般私密和深厚的感情，但是又希望这个情人变得聪明和人情练达。100年来，汽车的DNA是个人、私密的，甚至诗意的：美国作家菲茨杰拉德在《最后一个南方女郎》里写到：“我们开向无垠的茫茫黑夜。我们开过云杉林，林中是沼泽和地衣，在白里泛黄的棉花地之间沿着公路开，公路自得就像世界的边缘。我们把车停在一个磨坊的影子中，听着哗哗的流水声，听着鸟儿不安地唧唧叫。我们感到有一种光辉在到处乱钻――钻到倒塌的黑人茅屋里、钻到汽车里、钻到我们急跳的心脏里。南方在对我们歌唱。” 　　过去100年，汽车变得更加安全、可靠、高效和便捷，然而全球大约96％的汽车依靠内燃机提供动力，汽车仍然依靠机械控制，并且是以个体为单位独立行驶。人们渴望探索出新的DNA，将其和车辆连通技术结合，实现车联网。通过它传递一种美好愿望：它是自动的，但它会带你去任何你想去的地方。这就是车联网时代。 　　 　　回到子宫 　　 　　2030年，全球80亿人口中将有超过60％的人口居住在城市，交通仍然是城市人的头号心病。《IBM全球交通痛苦指数报告》显示：北京、墨西哥城得分99，交通拥堵情况最严重，出勤交通痛苦指数列全球第一。纽约得分19，伦敦和巴黎均为36。每天的交通仍然在烦扰着人们的梦，人们呆在车里的时间远远大于真正的交通需要的时间。2030年美好城市出行生活，被认为是未来城市最佳解决方案。 　　在此之前，汽车业也不断地进行探索。戴姆勒有类似“Car to Car”汽车信息交换系统的概念，华泰汽车联合英特尔推出的华泰元田BII，就相当于将一台小型电脑集成在车内，它不仅能借助3G网络让驾乘者实现移动办公、信息有哪些信誉好的足球投注网站、数字电视等应用，还能把汽车当前的状况发送给4s店。上汽荣威在和中国联通合作后也打出了“3G汽车”的宣传口号，通过3G网络，其导航功能把实时路况、行驶路线周边信息整合起来，并提供每日资讯下载、文字音频转换、免费语音和视频聊天等应用。G-B00K系统能通过无线网络为车主提供紧急救援、防盗追踪、道路救援等智能通信服务。 　　作为目前最成熟的车载系统，诞生于1997年的通用安吉星(OnStar)已具有远程控制的功能。“车内信息可以反馈到互联网，全球定位系统技术又能精确定位，远程控制和智能识别，这是车联网技术为未来智能安全交通提供的保障。”安吉星(OnStar)全球总裁克里斯?普鲁斯认为：“车载信息是车联网现实应用的前瞻技术之一，车载信息服务的发展对整个车联网的发展具有里程碑式的意义。” 　　“我从来不喜欢开车，也不打算去考驾照。我更喜欢坐在副驾上，看风景或者听音