潭邵绿色通道造林技术标准规定.docVIP

潭邵、衡枣高速公路绿色通道工程建设造林技术规定(试行) 为了规范造林技术，提高造林成效，切实搞好潭邵、衡枣高速公路绿色通道工程建设，根据有关技术规程和绿色通道建设的基本要求，特制定本技术规定。一、绿色通道建设的基本要求(一)绿色通道建设范围系指公路、铁路和水系沿线的绿化建设，包括线路绿化(即管界以内的道路、水系绿化)和线路以外(即管界以外)可视范围内第一层山脊线以内的山地造林绿化。本规定所称绿色通道建设指线路外造林绿化。 (二)高速公路绿色通道建设分为道路两侧30米宽绿化林带和林带外一般造林。 (三)绿化林带建设以防护林为主，不得营造经济林。林带以外的面上造林可因地制宜确定林种，按有关造林技术规定造林。本规定仅对绿化林带造林作出规定。二、绿化林带造林地的确定 (一)高速公路防护网外30米林带建设，指距离高速公路防护网30米范围内为荒山荒地、坡耕地和难造林地的，实施林带建设。不足30米(往外为农田、有林地或房屋建筑)以实际宽度为准，因地制宜造林。 (二)100米内过农田30米林带建设，指高速公路防护网外侧为农田，但距防护网100米范围内仍为荒山荒地、坡耕地和难造林地的，也应实施30米宽的林带建设。(三)坡耕地在林带建设范围内的，原则上纳入林带建设。 (四)林带建设不得占用基本农田。三、造林树种选择 (一)土层浅薄(40cm以下)的紫色土、钙质土、石灰岩山地：常绿树种，以柏木类、女贞等为宜；落叶树种，以刺槐、苦楝、桤木、枫香等为宜；树种比例，常绿树种不得低于60%，其中柏木类不得低于40%。 (二)土层深厚的其它山地：常绿树种，以樟树(含大叶樟)、杜英等为宜；落叶树种，以桤木、枫香等为宜；树种比例，常绿树种不得低于90%。四、苗木质量要求 (一)柏木类：原则上要求高度达1.5m以上。对于岩石裸露地和土层小于15cm的紫色土山地，可以选用苗高50cm左右的苗木。苗木出圃时都要带土球。 (二)樟树、杜英：要求地径3cm以上，造林后统一截干高度为1.5m。苗木出圃时要带土球。 (三)其它苗木：选用1~2年生，一级苗。五、造林密度一般造林密度为2m×3m，即以高速公路平行为行，行距为3m，株距为2m。岩石裸露地(非紫色土)，去除岩石裸露部分，造林密度为1.5m×2m。土层小于15cm的紫色土山地，造林密度为1.5m×1.5m。六、造林整地 (一)整地方法穴状整地，不得破坏现有林木和灌草植被。整地规格：50cm×50cm×50cm。岩石裸露地和土层小于15cm的紫色土造林地，因地制宜确定整地规格。 (二)整地时间一般应在造林前半个月整好地。七、造林方法植穴大小和深度要略大于苗木根系(或土球)，大小和深度不够的在栽植前应再加工，直到符合栽植的要求为止。栽植苗木要垂直(裸根苗根系要舒展)，并适当深栽，边填土边踩实，最后覆上虚土做成浅堆。八、造林季节 (一)秋季造林宜在十月中下旬进行。如遇天气干旱，土壤含水率过低，则不提倡秋季造林。 (二)春季造林宜在元月—3月进行，最迟不得迟于4月。九、造林施工设计 (一)造林施工设计以小班为单位，通过现场调查，确定立地条件类型，将造林规划设计的各项技术措施具体化。 (二)造林施工设计的主要内容(详见附件1)。1.详细位置，以高速公路里程桩号和南北侧方向予以说明，落实长度、宽度、面积。2.树种选择，整地、造林方法，造林密度，抚育管理要求等。 (三)造林施工设计以县区为单位编制，报市林业局审批、省林业厅备案。 (四)没有造林施工设计或虽有设计但未经审批的，不得组织施工。施工设计一经批准，必须按设计要求组织施工。如需变更设计，须经原审批单位审查批准。十、检查验收 (一)检查验收程序施工期间各县(市区)林业局要对各项施工作业随时进行检查，发现问题，及时纠正。造林结束后，以市林业局为单位组织进行全面检查验收，上报竣工报告(附件2)。造林一年后，由省厅组织专业队伍进行质量检查验收。 (二)检查验收方法按照国家有关技术规程进行。 1