城市森林建设规划.docVIP

前 言 由于经济的快速发展和社会的极大需求，城市森林建设势在必行，根据市委市政府领导授意，市林业局决定研制《邵阳市城市森林建设规划》并指定由市林业调查设计队牵头、市三区林业部门配合，共组织工程技术人员16名，于2005年8月中旬至9月底，以国家“中部崛起”发展战略思想为指导，2004年森林资源规划设计调查资料为基础，市规划局、市建设局的建城区“绿化系统规划”为参考，编制了邵阳市市区的《邵阳市城市森林建设规划》初稿，供领导决策参考。 编制组 2005年9月 第一章　基本情况 第一节 自然地理概况 一、地理位置 邵阳市区位于湖南省中部偏西南，地处资江上游。东邻邵东，西南界邵阳县，北连新邵县。北纬27?04?-27?18?，东径111?22?-111?45?之间。市区历为郡、州、府、路、县治所，南宋升为宝庆府，新中国成立后设邵阳市。1951年建立市三区，尔后三区不断变更扩大，成立现在的大祥、双清、北塔三区，土地总面积65.8万亩。 二、自然概况 邵阳市区属衡邵盆地丘陵区，三面环山，中部丘体崛起，两翼低洼波伏，形似一只蝴蝶。境内资江邵水纵横相交，迂回曲绕，将其自然分为双清、大祥、北塔三个自然行政区。 市区气候属中亚热带季风湿润气候区。据市气象局资料，市区年平气温17.1℃，极端高温39℃，极端低温-10.5℃，无霜期276天，相对湿度80%，年降水量1334.2毫米。具气候温和，四季分明，雨量充沛，光照充足，春温多变，夏秋多旱，暑热期长的特点。 市区成土母岩、母质主要有石灰岩、砂岩、紫色砂岩、第四纪红色粘土、河源冲击物等。土壤主要为红壤、少量红色石灰土。土层深厚，肥力中等，具有各种林木生产发育条件。 市区属中亚热带常绿阔叶林区，由于长期的人为活动影响，原生植物已荡然无存，除少数谷地、低坡、村旁残留少量常绿阔叶林木外，其它均为多代逆向演替的马尾松林及人工营造的杉木，国外松林和多品种的经济林。 第二节 社会经济概况 邵阳市市区系全市政治、经济、文化、科技、信息中心，市三区共设辖18个乡(镇)、15个街道办事处，据市统计局2002年资料，市区总人口42.7万，人口密度每平方公里973人，人平占地1.5亩。总人口中农业人口29万，非农业人口13.7万，农业劳动力9.5万，人口增长率3.1‰。社会总产值35000万元，农业总产值1269万元，人均5627元，农民人平年收入2828元。 交通方便：市区境内有洛湛铁路28公里贯穿南北，上瑞高速公路27.5公里，贯通东西。衡邵高速公路已勘测设计，太澳高速公路立项批准。207、320国道46公里交叉贯通东西南北，省、县、乡级公路14条，境内全长310公里。资江通船29.5公里。形成了市区交通网络。 水系发达，溪河密布：从西到北，资江一级支流邵水28公里，雨溪6公里，二级支流檀江16公里，板桥9公里，其它溪流8条64公里。 城市建设：新中国成立后，建立邵阳市，改造旧城，建设新区，城市逐渐步规划，资江一桥、二桥、西湖桥的建成通车，青龙桥的拓宽，邵水、沿江桥的修建，给邵阳市的发展带来了勃勃生机，特别是改革开放以来，西湖路、宝庆路、蔡锷路、邵水东路、邵水西路、红旗路、江北开发区、火车南站的建成，邵阳城市初具规模。 第三节 城市绿化现状 邵阳市区森林覆盖率21%，林木绿化率22.5%，现有东塔、城南、双清、佘湖山公园、资江防洪堤绿化、火车南站广场绿化，西湖路、宝庆路的绿化，省级花园式单位25个，市级花园式单位(含达标单位)53个，建城区绿地面积达到6874亩，公共绿地2530亩。 一、绿地总量缺口大起点低 市区森林覆盖率、林木绿化率低：市区森林覆盖率21%，与国家要求30%尚缺9.0%，林木绿化率22.5%，与国家要求35%尚缺12.5%。建城区公共绿地、绿地面积偏少：建城区公共绿地面积2530亩，按人口数42.7万计算，人均公共绿地面积3.95平方米；与人平10平方米的要求相差6.05平方米，与国际低标准的人平40平方米相差36.05平方米。城内工业区与居住区之间防护绿地缺乏，大面积防护绿地建设还刚起步，主要街道两旁行道树单调，公路旁绿地面积不足。道路绿化规模小，大部份城区街道绿地宽度不足3米，人行道很少配有双排林荫行道树，主要街道缺乏绿地与园林景观场所，商业区与居住区用地建设过分拥挤。城市园林整体感不强，城市中心区，居住休闲场所太少，人文景观、历史古迹造园的绿色内涵缺乏考究和本地色彩设计，公园面积及健身娱乐场所小，没有吸引力，感染力和留恋忘返的效果。 二、市民绿化意识淡薄 现有林木或绿地保护力度不够，乱砍、乱伐、乱挖屡禁不绝。绿地侵害严重，主要道路交叉路口花坛，路旁绿带时常遭受践踏与毁坏。城郊山地林木时常有乱伐盗伐，森林火灾时有发生。单纯追求经济效益，城建商业用地、居住用地不留足绿化地。重经济效益