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研究生环境影响评价(大气环境影响评价)
第三章 大气环境影响预测与评价 第一节 大气环境现状调查与评价 一.大气污染源调查 1.大气污染源分类 2.大气污染源调查的基本内容(1级) ? a. 排气筒底部中心坐标及分布平面图; b. 排气筒高度(m)及出口内径(m); c. 排气筒出口烟气温度(K);d. 烟气出口速度(m/s); e. 各主要污染物正常排放量; f. 毒性较大物质的非正常排放量(kg/h);g. 排放工况。 第三章 大气环境影响预测与评价 第一节 大气环境现状调查与评价 二.气象资料调查分析方法 1.不利气象条件及类型 不利气象条件指熏烟条件下或对环境敏感区或关心点易造成污染的风向、风速、稳定度和混合层高度等条件。 ☆平坦地形: 包括静风、小风、逆温和熏烟等; ☆复杂地形: 山谷风、海陆风、过山气流和热岛环流等。 第三章 大气环境影响预测与评价 第二节 大气环境影响预测与方法 一、大气环境影响预测的步骤 ☆确定预测因子 ; ☆ 确定预测范围及计算点 ; ☆确定污染源计算清单 ; ☆ 气象条件计算清单 ; ☆地形数据计算清单 ; ☆ 设定预测情景 ; ☆选择预测模式 ; ☆ 确定相关的计算参数 ; ☆进行大气环境质量评价。 第三章 大气环境影响预测与评价 第二节 大气环境影响预测与方法 二.正确选用相关模式的方法 ☆选择预测模式 ① 对于连续点源扩散 ,采用高斯烟羽模式 ② 对于烟团扩散 ,采用烟团模式 ③ 对点源、线源、面源、体源,选其对应的大气扩散模式; ④ 对平坦地形,选用平坦地形大气扩散模式 ⑤ 对复杂地形,选用复杂地形大气扩散模式,山区则选择山区地形修正模式 第三章 大气环境影响预测与评价 第二节 大气环境影响预测与方法 三.大气扩算模式的应用 1.有风点源正态烟羽扩散模式的运用 ☆ 抬升高度的计算方法 ☆ 地面轴线及最大落地浓度计算 ☆ 小风、静风扩散模式和熏烟模式的运用 ☆ 颗粒物扩散模式的运用 ☆ 线源和面源扩散模式的运用。 ☆ 日均浓度计算方法和长期平均浓度计算 第三章 大气环境影响预测与评价 第二节 大气环境影响预测与方法 四.数值模式在空气污染气象学中的应用 1.数值模式的基本结构 流场模 式 ☆ 诊断模式 ☆ 动力模式 浓度场模式 ☆ 欧拉型的有限元模式 ☆ 拉格朗日型的浓度分布计算模式 第三章 大气环境影响预测与评价 第二节 大气环境影响预测与方法 四.数值模式在空气污染气象学中的应用 2.几种常见模式 ☆ RAMS模式 ☆ 北京大学大气环境模式 ☆ HOTMAC和RAPTAD模式 3.数值模式的应用 4.数值模式的验证 5.数值模式的评价 第三章 大气环境影响预测与评价 第三节 大气污染预测预报方法与模式 一.潜势预报方法与模式 1.潜势预报的基本方法 2.潜势预报的指标 二.动力学数值预报方法与模式 1.动力学数值预报方法与模式 2.动力学数值模式浓度预报系统 第三章 大气环境影响预测与评价 第三章 大气环境影响预测与评价 第三节 大气污染预测预报方法与模式 三.统计预报 1.统计学综合指数预报方法与模式 2.统计学综合指数预报系统 四.城市空气污染预测预报研究中的几个问题 1.空气污染预测预报模式的选取 2.大气污染源的调查和分析 3.统计预报中参数的选取 4.气象预报模式的调整 5.大气污染中的非线性过程 第三章 大气环境影响预测与评价 大气环境影响评价预测与评价案例 某大桥建于1995年,位于城郊平原区,长900.8m,全宽26m,四车道。南北跨越东平水道,该水道属于水源二级保护区,水道内无野生保护鱼类,属于III级航道。在距桥3km处(河道下游)有一个自来水吸水口,大桥引桥东侧80m处有一所红声学校(4层),学生约600人,西侧60m处有红声住宅小区(6层),人口约3000人。大桥处于环境空气质量二类功能区。 该大桥目前的交通量已经远远超过其设计通行能力,2003年拟对原大桥扩宽,在现有大桥的两侧各新建一座单向2车道桥梁,两边各加宽12.5m。采用钢-预应力混凝土连续混合方案,主桥墩采用厚度为4.0m的板式桥墩,设置在水道的堤围上,下部不设置承台,桥墩下接2根直径为250m的钻孔灌注桩基础,中跨钢梁采用整体吊装施工。路线全长1.6km,设计车速80km/h,按一级公路标准建设。本项目需拆迁房屋2890.42m2,工棚房1584.7 m2,不占耕地。本工程涉及的区域内无国家级和省级自然保护区,也没有特殊保护价值的湿地
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