第一篇第二章 桥梁总体规划设计(修改)-09级教学.ppt

依据编制方案的详图，可以计算出上、下部结构的主要工程数量，然后依据各省、市或行业的“估算定额”或“概算定额”，编制出各方案的主要材料用量、劳动力数量、全桥总造价。 5．编制估算或概算 全面考虑建设造价、养护费用、建设工期、营运适用性、美观等因素，综合分析，阐述每一个方案的优缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。在深入比较过程中，应当及时发现并调整方案中的不尽合理之处，确保最后选定的方案是强中选强的方案。 6．方案选定和文件汇总 　　上述工作全部完成之后，着手编写方案说明。说明书中应阐明方案编制的依据和标准、各方案的主要特色、施工方法、设计概算以及方案比较的综合性评述。对于推荐方案应作较详细的说明。各种测量资料、地质勘察和地震烈度复核资料、水文调查与计算资料等应按附件载入。 方案说明编写 洞庭湖大桥桥型方案比较图 三塔斜拉桥方案 系杆拱配斜拉桥方案 连续刚构方案 第二章 第四节 桥梁设计方案的比选 优 缺 点 比 较 三塔斜拉桥方案 （第Ⅰ方案） 系杆拱配斜拉桥方案 （第Ⅱ方案） 连续刚构方案 （第Ⅲ方案） 经济性 54295.7万元 53653.4万元 55412.8万元 适用性 1．两孔310m主跨跨越主航道，与航道适应性好，通航净空大，防撞要求低； 2．河床压缩少，有利汛期泄洪； 3．西岸副孔50m简支T梁伸缩缝多，桥面连续易开裂 1．主桥大跨少，对通航较不利，桥墩防撞要求较高； 2．河床压缩较多，对汛期泄洪较不利； 3．西岸副孔50m连续梁，伸缩缝较少 1．两孔280m跨径连续刚构跨越主航道，与航道适应性好。通航净空大，防撞要求低； 2．河床压缩多，汛期泄洪能力较差； 3．西岸副孔50m空心板，伸缩缝多，桥面连续易开裂 第二章 第四节 桥梁设计方案的比选 优 缺 点 比 较 安全性 1．主桥跨度适中，板梁式结构施工方便，工期较短； 2．西岸副孔采用预制T梁，可工厂化预制施工，质量可靠，工期有保障，但需大型预制场和吊装设备； 3．主桥后期营运养护费用较高； 4．行车较平顺 1．主体采用箱梁断面，刚度大，施工安全； 2．西岸副孔采用移动支架现浇，施工条件差，工期制约因素多并需要多套设备方能保证工期； 3．主桥后期营运养护费用较高； 4．行车平顺舒适 1．主跨280m连续刚构为当前世界最大跨度，施工难度大，工期较长； 2．西岸副孔采用预制空板，可工厂化预制施工，质量可靠，工期有保障。但需要预制场与吊装设备； 3．主桥后期营运养护费用少； 4．行车平顺舒适 美观性 桥型美观，气势宏伟，与周围环境协调好 高耸的桥塔与低矮的拱圈，大跨梁桥与小跨 拱桥反差明显，配合不协调，桥型欠美观 主桥线条简洁明快，但因其高跨比例不很协调，影响桥型美观 第二章 第四节 桥梁设计方案的比选 桥梁对环境的破坏 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 桥梁平面设计 桥梁纵断面设计 桥梁横截面设计 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 一、野外勘测与调查研究 1.桥梁的任务——确定桥梁的规模 2.选择桥位——确定路桥的关系等 3.测量地形——测绘地形图 4.钻探桥位——工程地质报告 5.水文调查——确定桥梁跨径和净空 6.其它情况——材料、电力、施工道路等 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 二、桥梁平面设计 小桥和涵洞的位置与线型一般应符合路线的总走向； 特大桥、大、中桥桥位，原则上应服从路线走向，桥、路综合考虑 为满足水文、线路弯道等要求，可设计斜桥和弯桥； 桥梁的平曲线半径、平曲线超高和加宽、缓和曲线、变速车道设置等，均应满足相应等级线路的规定 。 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 三、纵断面设计 总跨径 桥梁分孔 桥道标高 桥下净空 纵坡 基础的埋置深度 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 三、纵断面设计 桥梁总跨径确定需要考虑的因素（水文计算） 泄洪 通航和流冰 冲刷 壅水 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 三、纵断面设计 桥梁分孔需要考虑的因素 经济 通航 冲刷 地形 受力 地质 战备 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 三、纵断面设计 桥道高程的确定 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 通航净空的要求和跨线桥桥下的交通要求 第二节 桥梁平、纵、横断面设计 桥道高程的确定 第一篇 总论 第二章桥梁的总体规划设计 通航净空要求 为了保证桥下安全通航，通航孔桥跨结构下缘的标高应高出自设计通航水位