某加油站安全预评价[1].pptVIP

* * 重庆渝油科技开发有限公司 中冶建工有限公司供销分公司荒沟加油站（以下简称：荒沟加油站）始建于2005年6月16日，该公司在重庆市九龙坡区建有1个加油站，即荒沟加油站，属三级加油站，投入运行后分别于2006年、2008年通过安全现状评价和重庆市商委审批，分别获得危险化学品经营许可和成品油零售批准许可。根据主城区建设规划需要，为有效保障道路交通畅通。荒沟加油站正前方袁茄公路（袁家岗-茄子溪公路）进行扩建，扩建后的袁茄公路向加油站推进一定距离，为了保障加油站正常和安全经营，业主决定停业进行原址改建。2010年10月，九龙坡区安监局执法支队给业主下发停业整改通知。荒沟加油站于9月底开始停业改建。 荒沟加油站占地面积：2494.6m2（折合后3.74亩）建筑面积：486.39m2（其中站房291.64m2（单层面积145.82m2），罩棚194.75 m2），主要为过往车辆加注汽油和柴油。站内设有15m3 93#汽油罐1个，15m3 97#汽油罐1个，30m3 0井柴油罐2个，加油机6台，属于三级加油站，主要经营97#汽油、93#汽油、0#柴油。资产投资约150万元 。 荒沟加油站建设项目方案设计、工艺设施设备及安全设施、公用工程及辅助设施和环境安全条件。 1 加油站概况 方案设计中站内工艺设施设备 方案设计中站内安全设施 加油站站内设施之间的防火间距 -- -- 6/＞6 8/＞8 5/＞5 -- -- 加油机 3/＞3 3/＞3 5/＞5 7/＞7 4/＞4 3/＞3 -- -- -- 通气管口 3/＞3 -- 5/＞5 5/＞5 4/＞4 -- -- -- o.5/0.5 储油罐 站区 围墙 （规范/实际） 道路 （规范/ 实际） 变配 电间 （规范/实际） 其他建构筑物（规范/实际） 站房 （规范/实际） 密闭 卸油点 （规范/实际） 加油机 （规范/实际） 通气 管口（规范/实际） 储油罐 （规范/实际） 站内设施之间的防火间距符合相关标准规范要求。 2 地理位置与周边环境条件 为满足站区与袁茄公路之间的安全间距，首先将原站区地坪填高与公路地面齐平。将原地埋罐向右移13m左右、在原储油罐区修建2层楼的综合站房（建筑面积为291.64m2）。将加油岛扩宽平行布置为双排加油岛，加油岛上分设3台加油机；加油作业区的后方为站房，右侧布置地埋罐区；站房以东为消防箱，消防沙池。加油岛正前方东南侧为车辆入口，前方西南侧为车辆出口。地埋罐南侧布置卸油口，站区东南面布置配电房和办公室。地埋罐附近及站区北部坡地均作绿化，各个建、构筑物之间按《汽车加油加油站设计与施工规范》应符合安全间距要求。详见总平面布置图及说明。 加油站油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离情况。 加油站的储油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离符合规范要求。 10/＞10 10/＞10 10/＞10 南面 坡地 10/＞10 10/＞10 10/＞10 东北 坡地 50/＞36.3 50/＞35.1 50/＞35.1 西面 护坡墙 6/＞6 8/＞8 8/＞8 正面 公路 备注 加油机 （规范/实际） 通气管管口 （规范/实际） 埋地油罐 （规范/实际） 方位 保护目标 3 环境保护 荒沟加油站罐区采用密闭防渗漏罐池，并安装液位仪，油气回收，站区内设有水封井等，按照加油站管理制度要求，以及现有设施条件，可有效控制各项污染物排放，确保环保设施正常运行，杜绝环境污染事故和扰民事件的发生。 1 主要危险、有害因素 该项目主要存在的危险、有害因素为火灾、爆炸、中毒、窒息、车辆伤害、坍塌、雷电、静电及其他自然灾害等。 2 关键设施设备与重点部位 关键设施设备 重点部位 储油罐及管道、通气管及阻火器、密闭卸油装置、潜油泵和加油机、配电柜和柴油发电机组。 储油罐区、密闭卸油作业点、加油作业区和供配电室。 3 危险化学品重大危险源辨识 该加油站贮存场所贮存有汽油和柴油。根据《危险化学品重大危险源辨识》标准，汽油贮存规模为30m3（约折合21t），柴油贮存规模为60m3（约折合54t）；根据汽油临界量200t和柴油临界量5000t的标准计算，不构成危险化学品重大危险源。但应列为重大危险目标进行监控管理，按相关要求建立专门档案，并报当地安监等部门备案。 4 环境影响分析 道路上来往流动的车辆较多，正常情况下不会对站外人员、建（构）筑物产生影响；但若发生火灾、爆炸事故、油品泄漏事故时，会对周边环境产生一定影响，并会对大气、土壤及水体产生一定的污染。 加油站对外部环境的影响 外部环境对加油站的影响 荒沟加油站地处重庆市九龙坡区石坪桥荒