蒸汽节能在造纸干燥部的梯级利用和余热回收.pdfVIP

探讨研究 蒸汽节能在造纸干燥部的梯级利用和余热回收 魏新尧 从造纸生产过程入手,分析二次蒸汽产生的原因,通过节能技术改造的方法,使蒸汽梯级利 【摘要】 用和余热回收. 造纸节能, 蒸汽利用. 【关键词】 一.概述 烘缸表面温度则是根据干燥曲 生的闪蒸气量也明显增加，因 1.1造纸过程是纸机能源主 线来控制。下图是上下排烘缸 此通入#9冷凝水槽中的闪蒸气 要消耗单元，涂布白纸板抄造 排列情况: 量也因此增加了; 且考虑到流 流程主要有：流送系统→成形 送系统白水桶槽加热系统的新 部→压榨部 →前干燥→施胶 鲜蒸汽流量、压力要求均不是 →后干燥→涂布→压光→卷曲 很高，所以考虑将其多余的闪 部组成。本文针对蒸汽在纸机 蒸气连接到底层、芯层、面衬 后部干燥使用实例和闪蒸汽回 层、面层的白水桶槽中来取代 收来介绍蒸汽在造纸机中的节 部分新鲜蒸汽。 能。 三. 蒸汽梯级利用的技改 1.2干燥部是造纸过程能源 二.蒸汽梯级利用和余热回 过程 消耗最大的工段.成纸一般水分 收的原因 3.1改造前的后部干燥系 含量仅为5% - 8%, 因此出压榨 通常情况下，纸板机后部 统: 后仍有大量的水需要被进一步 干燥在上下组缸的压差不是相 从图3.1可看出, 经后部干 除去。为达到最终的干度要求, 差很大, 在原始的设计中考虑 燥流入冷凝水总槽的冷凝水主 纸页需要借助于烘缸进行水分 到 涂 布 干 燥 处 的 蒸 汽 压 力 较 要有: 蒸发。 低，所以没有利用后部干燥产 1.从6,7,8#冷凝水槽出来的 长网纸机的干燥部通常由 生的较低压力的二次蒸汽。 未冷凝气体和二次蒸汽。 若干个烘缸组成, 根据生产纸 由于造纸生产中在后干部 2. 中压蒸汽热风箱进9#冷 种的区别, 烘缸的数量有多有 出现纸张表面翘曲现象，经生 凝水槽所产生的二次蒸汽。 少, 但无论如何干燥部都是造 产 实 践 ， 通 过 调 整 上 下 组 烘 通过分析得出:9#冷凝水槽 纸机中最长的一部分, 设备费 缸的压差（上组为1bar，下组 中的二次蒸汽已经被用于气罩 用和动力消耗均占整台纸机的 为5bar）可以消除这种翘曲现 通风的空气加热，对本项二次 一半以上, 蒸汽消耗占纸生产 象。同时发现下组缸回收的汽 蒸汽回用无意义; 6#冷凝水槽 成本的5%-15%。 水混合物经过分离后二次蒸汽 中二次蒸汽的量很少（见以下 纸机干燥部烘缸数量庞大, 的压力仍然较高，完全可以回 表）。因此可利用的只有唯一 通常采用多组传动多段