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袁榕灿 2017年12月21日;学习目标:;学习任务描述;想一想：; 一、制动液的功用;二、制动液的类型; 1、醇醚型制动液（DOT3）;2、酯型制动液（DOT4）;3、硅型制动液 (DOT5);4、聚二醇制动液;三、制动液的选用原则;不同DOT级别的制动液的比较;四、制动液更换周期;五、制动液的检查与更换;（二）制动液的检查;2、检查储液罐油量。液面应在在储液罐上的MAX和MIN刻度之间； 如果液面低于MIN刻度以下，则需要检查管路、轮缸是否有泄漏。;2、油质检查，将制动液滴在白纸上，检查制动液中是否有杂质，观察颜色，如变色应更换。 ;（三）、制动液的更换; 2）乙同学操作举升机，将车辆举升至适当高度，并进行安全锁止。 ;3）乙同学进入车辆下面，取下右后车轮制动轮缸放气阀上的防尘帽，摆放在零件车上，如图所示。;4）乙同学将11#梅花扳手套在放油阀上，塑料软管一端插入制动轮缸的放气阀上，另一端插入接油容器中，如图所示；;5）甲同学连续踩踏制动踏板，乙同学使用梅花扳手拧松制动轮缸上的放气阀，将旧制动液排出。如图所示。;6）甲乙同学相互配合，重复5）操作步骤，直到旧制动液排放完毕，拧紧放气阀，取下塑料软管，如图所示。;7）用抹布擦净制动轮缸放气阀周围的油液，即为该轮的制动液排放完毕，如图所示。按此过程分别将左前、左后、右前车轮制动液排放干净。 ;2、制动系统管路清洗;2）按照排放旧制动液的方法将制动液排出，直至排出的制动液色泽鲜亮清澈时停止动作。然后添加制动液至规定值。;3、排放液压管路内的空气;2）乙同学将11#梅花扳手套在放气阀上，然后将洁净的塑料软管一端插入制动轮缸的放气阀上，另一端插入装接油容器中。 ;3）甲同学连续踩踏制动踏板数次，当感觉制动踏板阻力增大“变硬”时，踩住制动踏板并向乙同学发信号。 ;4）乙同学听到信号后，使用排气扳手，拧松制动轮缸上的放气阀，混有空气的制动液快速进入接油容器中。（有泡沫） ; ;5）当进入接油容器中的制动液流速变慢时，乙同学拧紧???动轮缸上的放气阀，并向甲同学发出信号。;6）甲乙同学相互配合，重复前面的操作步骤，直到排除来的制动液无气泡，则说明该制动轮缸里的空气排放完毕，拧紧放气阀，取下塑料软管。 擦净制动轮缸周围的油迹； ;注意事项：;
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