溢洪道控制段门机轨道梁、油管沟梁、人行道梁、电缆沟梁施工技术方案设计.docxVIP

溢洪道控制段门机轨道梁、油管沟梁、人行道梁、电缆沟梁施工技术方案一、工程概况江坪河水电站位于溇水上游河段，地处湖北省鹤峰县走马镇。坝址区至走马镇16km，走马镇向西至鹤峰县城70km，走马镇向东至湖南省石门县城163km。距离下游淋溪河电站约17km处，坝址以上河段长113km，坝址控制流域面积2140km2。工程具有发电、防洪等效益，并改善上游航运条件。本工程为I等工程，工程规模为大（1）型，工程枢纽由混凝土面板堆石坝、右岸泄水建筑物（包括隧洞式溢洪道和泄洪放空洞）、左岸引水发电系统等建筑物组成。电站装机2台，总装机容量450MW。混凝土面板堆石坝坝顶高程为476m，坝顶宽10m，坝顶长度414m，最大坝高219m。门机轨道梁采用预制，分别架设在①、②溢洪道控制段顶部上下游位置，是检修门的重要组成部分，起到运输起吊检修门的作用。单片长16m、底宽1.2m、高2.4m、体积40.416m3、重约120t、共4片。油管沟梁2片，人行道梁2片，电缆沟梁2片。均采用预制，单片梁重约35吨。二、编制依据2.1、溢洪道控制段顶部门机轨道梁钢筋图（复）溇江-溢-3-313~314、溢洪道控制段门机轨道梁结构图（复）溇江-溢-2-62~64。2.2、油管沟梁、人行道梁、电缆沟梁施工图纸2.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.4、现场踏勘资料2.5、水电六局2018年3月份施工进度专题会（2018）-0022.6、以往类似工程经验三、施工准备阶段3.1、场地选择受场地限制、起吊限制等因素影响，制梁场选在控制段顶部476高程平台，其中门机轨道梁场、人行道梁场在中墩桩号溢0+007检测门库处，门库C30临时盖板已设置。场宽22m,长20m，垂直溢洪道轴线摆设，设台座2个，间距3m，模板2.5套；油管沟梁、电缆沟梁预制场地选在中墩尾部桩号溢0+050处，场宽9m,长35m，垂直轴线摆设。设台座2个，模板2.5套。横向间距3m。预制场在控制段476平台，设1个临时引水渠将降水及施工污水及时排至场地以外的沉淀池内，沉淀达标后方可排放。做到文明施工，不污染环境。梁厂详细位置见布置图。事先回填油缸沟、各种管沟及预留二期混凝土槽，形成吊车进场路。待中墩c15混凝土回填后，作为350吨超起汽车吊起吊平台①，作业幅度均在20m半径内，参数可满足起吊要求。详细位置见布置图。油管沟梁2片，人行道梁2片，电缆沟梁2片,汽车起吊点②设在进场路处；另一辆350吨超起汽车吊起吊点③④分别设在溢流面，作为①吊点的副吊点，配合主吊共同吊装4片门机轨道梁。由于场地限制，起吊条件复杂，选择吊车参数与起吊点受环境因素影响大，如理论计算值与实际有较大出入时，还应综合考虑，结合实际情况，在保障施工安全情况下，施吊参数可适当调整。3.2、预制梁台座施工按底板宽度，以梁体横向两侧边线为准，并在两端预留出20cm模型空间，476平台高程面平整度满足台座要求。施工前铺设复合土工膜或者塑料薄膜保护平台面，再铺设底模。为防止预制梁的荷载由均布转变为两端简支引起两端荷载迅速增大的极端情况，因此两端应做加强处理。每片预制梁下方有四处支座垫平块，施工时采取在端台座位置设置预留槽。预留槽内下方采用δ10mm钢板作底模板；根据设计尺寸调整好标高, 再安装四边的硬质泡沫材料紧贴槽壁，厚度1cm（两侧和背面）和2cm（前面），再用粘胶带密封。为了便于梁底脱模，支座垫平块四个方向作1：2锥度。各台座预拱值按近似16/600≈27mm设置，梁成形后和吊装或荷载引起的永久变形相抵消。四、梁体预制4.1、工艺流程预制梁施工顺序如下：钢筋制安→模板安装→混凝土浇注→养护→拆模→养护→移梁架设。4.2、施工方法（1）钢筋制作、安装按材料计划采购钢材，各种钢材进场要严格检验其出厂证明书和质量保证资料等质检资料，不合格产品不准进场；进场后必须分钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批次验收，按规定进行抽检，分类堆放，设立识别标志。主筋采用滚扎直螺纹机械连接接头，主筋以外的钢筋主要采用焊接，其搭接长度必须大于或等于10d，并按规范要求错头和避开梁体受力较大部位。在跨中处不得设置接头，要求焊缝饱满，焊渣必须清理干净，并按设计要求预埋钢筋。钢筋应依据技术交底进行加工；加工成型钢筋应编号堆放整齐，要做到下垫上盖，防止钢筋锈蚀和混乱。钢筋转运利用现有塔吊，吊运时要听从指挥，注意安全。绑扎梁体钢筋时，严格按照图纸的要求摆放，认真检查各种预埋件的种类、数量、材质、位置等是否按照设计要求进行配置特别注意梁底调平垫板位置及标高。预制梁钢筋分两次安装，即先底板、肋板，内模安装后再安装顶板钢筋。为了保证主筋的净保护层厚度，用与梁体同标号的砂浆垫块或塑料垫块按梅花形垫置于钢筋与模型之间,用扎丝绑扎固定。钢筋检验标准见下表。电缆沟梁、人