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中控锁原理及诊断 课程目标: 透彻理解CD132双重锁机电原理 能思路清晰的诊断实际问题 能举一反三分析其他车用机电一体化装置 概述 中控锁及防盗系统的现实意义 主动及被动防盗的概念 主动防盗系统的组成 概述 二、执行机构 电磁铁式 自动车门锁 电动机式 自动车门锁 CD132中控锁的机械结构 机械部分内部结构名称作用 左前右前锁机部分对比 左前右前机械部分对比 左前右前电机部分对比 左前右前插头对比 开门状态的机械位置 关门状态的机械位置 锁门状态的机械位置 双重锁状态的机械位置 机械部分总结 电路图(1) 电路图(2) 电路图(3) 电路图(4) 电机内部结构 左右开关对比 左右电机对比 电机盒的内部电路 电机工作过程 开门时的电机内部状态 锁门时的电机内部状态 双重锁时的电机内部状态 手动电机工作过程 电控测量 通过测量，画出1、2、3脚在开锁、锁门及双重锁时的实际电路图。 测量c701的有关技术参数。 锁门时1.2.3脚的关系 开锁时1.2.3脚的关系 双重锁时1.2.3脚的关系（１） 双重锁时1.2.3脚的关系（２） 开双重锁时1.2.3脚的关系 电控原理总结 诊断与应用 分析：分别断开c701插头的1、2、3号脚，将会出现什么现象。 上车模拟上述情况，与分析的一样吗? 诊断与应用 请讨论CD132的开锁模式的变化在电路上是如何实现的。 C195，CD132遇到特殊情况时如何开锁。 诊断与应用 请根据看到的故障现象，先写出维修思路再实际排除故障。 诊断与应用 现场实际问题的讨论与分析 课后测试. C195中控锁电路(1) 注意：最多可以设定八个遥控器进入通用电子模块中。所有的遥控器程序设定必须一次完成。 注意：进入程序设定模式之前，首先确定汽车的蓄电池处于完全充饱电的状态，且防盗系统未设定警戒或被触发(如配备)。 关闭所有的车门与系上安全带，并确认警告铃声在程序设定期间未发出声响。 自然状态 自然状态 压下状态 压下状态 自然状态 压下状态 A=1与地 B=2与地 A=3与地 B=2与地 A=1与地 B=2与地 A=3与地 B=2与地 A=1与地 B=2与地 A=3与地 B=2与地 A=1与地 B=2与地 A=3与地 B=2与地 A=1与地 B=2与地 A=3与地 B=2与地 C195中控锁电路(2) C195中控锁电路(3) * 欢迎参加CAF技术培训 欢迎参加我的培训课程 请多指教！ 大家好 我的名字： 熊建宇 JianYu Xiong 属相：猴 本人1986—1990年就读于合肥解放军电 子工程学院通信对抗专业 1990—1997年在合肥解放军电子工程学 院任文职教官 1992年开始介入汽修行业 1997年进入合肥大昌汽服公司，历任技 部付主任，主任，上海别克安徽站副站 长，总公司维修部经理。 2003年加入雷神咨询公司从事汽车技术 培训工作 请您向大家作自我介绍 姓名： 来自何处： 职务（工种）： 阅历：(学历及从事过的工作） 汽车相关工作经验： 以前参加过的汽车培训： 对此次培训的期望 遥控中控锁系统的结构 一、控制部分 编码器 输入器和存储器 鉴别器 驱动级 抗干扰电路 显示器和报警器 保险装置 防护塑料 调整螺钉 锁芯联动拉杆 外把手联动拉杆 1 3 4 2 1 2 外把手联动锁片 锁芯联动锁片 CD132中控锁的机械结构 1 2 关门锁舌 门内把手 拉勾 CD132中控锁的机械结构 CD132中控锁的机械结构 请观察这部分的结构 门外把手行程调整机构 CD132中控锁的机械结构 请观察并说明它的作用 观察调整螺钉不同位置对门外把手的影响 CD132中控锁的机械结构 1 2 双重锁电机联动柄 锁门电机联动柄 CD132中控锁的机械结构 1 2 3 4 5 6 7 锁芯联动锁片 外把手联动锁片 锁门联动杆 锁舌联动限位装置 锁门双锁联动锁片 开锁舌机械柄 滑扣 请描述外围区别 请描述区别 请描述区别 注意区别 注意观察这几处 注意观察这几处 注意观察这几处 注意观察这几处 内把手开关 组合开关 锁芯开关 组合开关