循环机基础知识培训（2010.01）.pptVIP

加氢装置循环机基础知识培训 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 压缩机系统 汽轮机系统 汽轮机的调速系统主要执行机构 1、启动装置1840 2、速关阀2301、2302 3、实验装置2309（用于气轮机正常运行时，检验速关阀动作的灵活性。） 4、油动机1910 5、电液转换器 6、电磁阀 汽轮机结构及工作原理 汽轮机的特点 汽轮机的转速可在一定的范围内变动，增加了调节手段和操作的灵活性；适用输送易燃易爆的气体，即使泄漏也不易引起事故；蒸汽的来源比较稳定。与其它原动机相比，汽轮机具有单机功率大、效率高、运行安全可靠、使用寿命长等优点。 汽轮机结构及工作原理 汽轮机工作原理 高温高压蒸气，经入口管进汽轮机内，在机内叶轮处膨胀做功，焓值下降，温度压力下降，把蒸汽的热能、压力能转化为汽轮机转子转动的机械能，通过联轴器，带动被动机旋转。 汽轮机结构及工作原理 调节汽阀 调节汽阀的作用是按照控制单元的指令改变进入汽轮机的蒸汽流量，以使机组受控参数（功率或转速、进汽压力、背压等）符合运行要求。 调节汽阀主要由调节阀、传动机构和油动机三部分组成。 调节阀包括阀杆、阀梁、阀碟及阀座等。 传动机构由支架和杠杆组成。 汽轮机的结构及工作原理 汽轮机的调速系统 调节系统工作流程 转速传感器A/B根据汽轮机转速向调速器发出信号，或者外部向调速器发出改变速度信号。调速器根据接到的信号向电液转换器发出4-20mA信号，电液转换器把接到的信号转变成二次油压。油动机在二次油压的做用下上、下运动，从而带动调节阀开度变化。调节阀开度变化，使汽轮机进汽量发生变化，由此来改变转速。同时调速器根据接到的信号后，如果转速超过极限则向危安保护器（2222、2223）停机信号，使机组停车。 汽轮机的调速系统 调节系统工作流程 启机注意事项：油运后，先进润滑油一天，然后投用速关油进行速关调试，调试合格后，再投用电液转换器及油动机，暖机时最好放空。 汽轮机系统图解（速关组合） 汽轮机系统图解（调节控制） 汽轮机的调速系统 速关阀 速关阀是新蒸汽管网和汽轮机的主要关闭机构，在进行中当出现事故时，它能在最短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。 汽轮机的调速系统 速关阀的工作原理： 启动油F通至活塞（13）右端，活塞在油压作用下克服弹簧（14）力被压向活塞盘（16），使活塞与活塞盘的密封面相接触，之后速关油E通入活塞盘左侧，随着活塞盘后速关油压的建立，启动油开始有控制的泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被试验活塞（12）限位，由于阀杆右端是与活塞盘连接在一起，所以在活塞盘移动的同时速关阀也就随之开启。 速关阀 1 主阀碟 2 卸载阀 3 蒸汽滤网 4 导向套筒 5 阀盖 6 汽封套筒 7 阀杆 8 专用螺栓 9 螺母 10 油缸 11 压力表接口 12 试验活塞 13 活塞 14 弹簧 15 弹簧座16 活塞盘 17 挡盘 18 阀座 D 蒸汽入口 E 速关油 F 启动油 H 试验油 K 漏汽 T1 回油 T2 漏油 汽轮机的调速系统 速关阀打开过程 1、 按汽轮机启动与调速画面“系统复位”按钮（现场手动复位）。 2、 选定“中控或现场”启动位置中的“中控”位置 3、 把速关手轮（现场1842）旋到下位，向上方向旋转启动手轮（现场1843），建立启动油。 4、 旋上速关手轮，建立速关油。 5、 速关油压力建立后（看就地压力表0.85），然后缓慢拧下启动手轮，速关阀即开始打开。 6、 确认启动油压回零 7、 按汽轮机启动与调速画面“允许启动”按钮 汽轮机的调速系统 实验油实验过程 1、 扳动实验手柄向一个方向运动。 2、 观察速关发端部实验油压力表建立。 3、 同时观察速关阀指示杆向内部运动，证明速关阀灵活好用（注意不要移动较大距离）。 4、 用同样的方法将实验手柄扳向另一方向检查另一个速关阀灵活度。 汽轮机的调速系统 油动机 油动机是调节汽阀的执行机构，它将由放大器或电液转换器输入的二次油信号转换为有足够作功能力的行程输出以操纵调节阀，控制汽轮机进汽。 油动机主要由油缸、错油门、连接体和反馈机构组