平交路口交通标志与标线演示教学.pptVIP

（2）悬臂式 悬臂式适用于： 1）柱式安装有困难时； 2）视距受限； 3）同向快慢车道三个以上时； 4）车道使用繁杂的地方； 5）标志密集的地方； 6）交流道密集的路口； 7）交通组成大型车比率较高时，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 8）景观上有要求时。 标志的设置方法 标志的设置方法 （3）柱式 柱式标志不应侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得小于25cm-2m为原则，但因受地形限制或特殊状况，在影响行车最小原则下，设置在路面。标志牌下缘距路面的高度为100~250cm，其牌面不得妨碍行人交通。同一路线的标志，其横向距离及高度力求一致。 一般设置在双向四车道以下的道路，依支柱的不同，可分为：“单柱式”、“双柱式”两类。 标志的设置方法 1）单柱式 标志牌安装在一根立柱上。适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示等标志，适用于二级及二级以下的公路。 标志的设置方法 2）双柱式 标志牌安装在两根立柱上。适用于长方形的指示或指路标志。双柱式适用于高速公路及一级公路。 标志的设置方法 * P-* * 五、平交路口交通标志与标线 主要内容 标志图形改善设计 基于视觉特征的标志的设置 标志信息量的选择 标志的设置方法 不同类型交叉口标志标线的设置 交通标志 交通标志是以一定的图形符号或简明文字，设置在适当地点，传达信息给用路人注意，用来警告交通、禁止交通、指示交通，促使交通安全。 交通标志所传达的视觉信息，必须要正确、快速，要能集中用路者的注意力，并且具备简单、清晰的意义，让用路者有足够的应变时间，才能发挥标志应有的功能。 标志图形改善设计 设计原则 （1）简单明了：标志的设计不论形状、色彩、图形、文字、 字体及使用场合均应符合统一标准规定，简单易懂，易 于识认。 （2）显著醒目：为引起驾驶人注意，标志必须显著醒目，在 城郊更应注意其不与广告或招牌等相混淆。 （3）连贯作用：同一路线上所设置的标志其前后关系应相互 连贯。 （4）预告作用：标志应有充分时间使驾驶人能及时决定措 施。 （5）权威性：使标志能具有引人注意的权威并自动产生尊重 的意义。 （6）关联性和使用性。 标志图形改善设计 认识率分析 标志标线认识率是指正确认识标志标线的人数占总调查人数的百分比。有了正确的认知，才能产生适当的行为，而不致于发生危险。 交通标志辨识错误原因评价的项目有四项：名称含义不明确、不易识别、不易联想、图形设计太复杂。 标志图形改善设计 标志图形改善设计 标志图形改善设计 标志图形改善设计 标志图形改善设计 补充的标志设计 标志图形改善设计 标志图形改善设计 驾驶员信息处理流程图 基于视觉特征的标志的设置 标志视认距离示意图 基于视觉特征的标志的设置 建议的警告标志前置距离表（m） 条件A：警告有可能潜在的停车，典型的标志有：注意停车让行标志、注意减速让行标志、注意信号灯标志、交叉口警告标志。条件B：道路使用者必须减速通过危险的地点，典型的标志有：急弯路标志、方向弯路标志、连续弯路标志、陡坡标志等。 基于视觉特征的标志的设置 建议的交叉口路口标志（指路标志）前置距离表 基于视觉特征的标志的设置 概述 每个驾驶员都有其独特的驾驶资源，包括驾驶员的视觉能力、听觉能力、理解信息的能力、动作能力，在同一时间内,这些驾驶资源是有限的，只能完成极少量的任务。 如果交通标志的信息量超过驾驶资源的容量，就会导致驾驶员对交通标志信息的忽略或是困惑，甚至导致驾驶员精神紧张。因此，交通标志的设计应该注重对信息量的选择。 标志信息量的选择 指路标志的分类 指路标志按功能可分为：预告点、交叉点及确认点三类 。 （1） 预告点指路标志 用以预先告知驾驶员前方道路资讯，以提前反应或决策，其牌面信息包括地名、方向及路线编号等 。 标志信息量的选择 （2） 交叉口路口指路标志（行动点标志） 用以告知驾驶员前方道路不同方向可通往的地点，使其立即采取行动。其牌面配置原则同预告点，信息应与预告点相连续，以提供用路人一致的信息 。 标志信息量的选择 （3） 确认点指路标志 用以提供驾驶员通过交叉口后确认其决策无误，其牌面信息包括地名、路线及历程数。 标志信息量的选择 按图例分类指示标志可分为两类：分离式和图形化。 分离式指路标志 图形化指