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《汽车测试基础》3测试装置的基本特性
第三章 * Testing System and Principal Characteristic 测试装置的基本特性 1、 概述 2、 测试装置的静态特性 3、 测试装置动态特性 4、 实现不失真测试的条件 返 回 组成 试验 装置 数据 处理 装置 测量 装置 记录 显示 测试装置的静态特性 灵敏度:当测试装置的输入信号有微小变化时,引起 输出信号发生微变量,则称它们的比值为灵敏度。 线性度:是指测试装置的输入和输出是否保持线性关系 线性度=|输出的标定值-输出的理论值|/输出信号的变化范围 100% 回程误差: 在实际测试中,在同样的条件下,当输入信号大和由大减小的过程中,测试装置会出现输入同一个信号,而得到不同的两个输出信号,其最大差值称为回程误差。 测试系统误差与灵敏度 理想测试装置的特性 叠加性 superpositionality 比例性 proportionality 频率保持性 frequency retentivity 传递函数: (Transfer function) 在工程测试中,传 递函数是输出信号(时域)与输入信号(时域)之比。 频率响应函数:(Frequency response function) 在工程测试中,频率响应函数是输出信 号(频域)对输入信号(频域)之比。 测试装置 输入 输出 频率响应函数H(jw)可以用复指数来表示,复数的模为测试装置的幅频特性,复数的相角为相频特性。 幅频特性和相频特性 Amplitude and Phase Frequency Characteristic 频率响应法测量系统特性 动画演示 一阶测试装置的频率响应 一阶测试的微分方程 幅频特性 相频特性 阶跃信号: 测试装置在 典型输入下的动态响应 ?系统的阶跃输入和响应 测试装置的幅频特性为常数。 测试装置的相频特性为线性。 实现不失真测试的条件 ????????????????????????????????????????????????????? 波形不失真复现 *
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