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基于对三亚三亚湾海滩污染现状的调研

 PAGE \* MERGEFORMAT 7 基于对三亚三亚湾海滩污染现状的调研 摘要:由于来三亚湾游玩的人数激增,并且远远超过了合理人员容量,使三亚湾不堪重负,并因此带来一系列严重问题。三亚市园林环卫局相关负责人介绍,来三亚湾游玩的人数激增直接导致了该区域的垃圾量剧增。据不完全统计,三亚湾滨海区域的垃圾量平均每天22吨,旅游高峰期甚至达到每天30多吨。经常有人在沙滩上摆烧烤摊,餐厨垃圾严重污染沙滩;一些小商贩在沙滩上兜售甘蔗和一些水果,沙滩上随处可见甘蔗渣和水果皮等垃圾。 关键词: 垃圾量 绿海 防护措施 引言:三亚湾以“椰梦长廊”的美名而为世人所知。提起三亚,人们总能想起美丽的“椰梦长廊”。近年来,由于游客数量激增,三亚湾不堪重负,污染严重,管理混乱,导致“伤痕”累累,令人惋惜。甚至自5月以来,大量绿藻随浪而来给素有碧海白沙美誉的三亚大东海、三亚湾,出现了绿色的海水,绿色的沙滩,不由让人倍感惋惜。 正文: 一、游客激增 三亚湾不堪重负垃圾剧增 根据《公园设计规范》的要求,“人均绿地面积为60平方米”比较符合游园舒适度要求。整个三亚湾的面积为17800×45=801000平方米(45米为滨海路至三亚湾的最高潮水位的绿地平均宽度),可容纳游客和市民的人数为13350人。在人流密集的光明路口至海虹广场段,人员合理容量为6500人。 三亚湾滨海区域接待游客数量连年来大幅攀升。特别是在每年10月至次年5月的旅游旺季。春节期间,更是出现了人流量超出合理容量5至10倍的严重情况。据统计,2010年,三亚湾接待游客总数已达603万人次,春节单日接待游客量更高达10万人次,三亚湾的合理人员容量不足每日1.5万人。而仅三亚湾海月广场每晚跳舞、休闲、娱乐的市民和游客就有数千人。   由于来三亚湾游玩的人数激增,并且远远超过了合理人员容量,使三亚湾不堪重负,并因此带来一系列严重问题。三亚市园林环卫局相关负责人介绍,来三亚湾游玩的人数激增直接导致了该区域的垃圾量剧增。据不完全统计,三亚湾滨海区域的垃圾量平均每天22吨,旅游高峰期甚至达到每天30多吨。经常有人在沙滩上摆烧烤摊,餐厨垃圾严重污染沙滩;一些小商贩在沙滩上兜售甘蔗和一些水果,沙滩上随处可见甘蔗渣和水果皮等垃圾。 二、海水受污染,植被惨遭破坏   三亚湾靠近凤凰岛一侧,那里的海水已经不再清澈湛蓝。一位经常在三亚湾海域游泳的小伙子说:“以前,我们很喜欢来这里游泳。由于污染严重,现在这里的水太脏了,我们只能去更远的地方游泳。”   在三亚湾沙滩上,载客三轮摩托车就像是一种“顽疾”,久治不愈。三轮摩托车在沙滩上拉客,长时间碾压导致沙滩逐渐变硬。   三亚湾的绿化带,每天都要遭受“千人踏万人踩”,使刚刚冒出新芽的草地不堪重负。为了让草坪轮休,三亚市园林环卫局在三亚湾草坪周围安装了木栅栏。可木栅栏根本挡不住一些游客和市民的脚步,经常有人穿过木栅栏践踏草皮,还有人甚至把机动车开到草坪上,碾出一条条枯黄的小路。记者在三亚湾海月广场西侧看到,大片的草坪遭受严重的踩踏,一些游客和市民穿过木栅栏进入草坪休息、玩耍。   草坪得不到休养生息,恢复非常困难,“椰梦长廊”的美丽沙滩渐渐变得满目疮痍。   昔日美丽的三亚湾乱象丛生,沙滩和滨海绿化带摆着各种摊位。部分小摊贩死缠滥打兜售商品,一些乞讨者软磨硬缠讨钱,非法运营的三轮车随处揽客,以旅游和租房为目的的中介人员到处发放传单……   还有人在三亚湾海滩上跑马;还有人牵着马匹在沙滩上揽客照相。一些人在三亚湾随意跑马的行为,不但扰乱了旅游市场秩序,影响三亚湾的旅游品质,还影响到沙滩上游客的人身安全。 一些非法运营三轮摩托车甚至马匹可以轻而易举地进入滨海绿化带和沙滩,带游客在海边兜风,进行盈利性经营活动。这对海滩上的其他游客带来严重的安全隐患。载客摩托车停在路边或海边绿化带中,不仅破坏植被和生态环境,还影响三亚湾滨海路的通畅。此前三亚综合执法局曾下大力气整治非法营运的三轮摩托车,情况一度好转,但是风头过后,载客三轮摩托车便卷土重来。 三、海滩颜色发暗,海岸线侵蚀后退 据调查,从三亚湾大桥到天涯度假村之间,整整近十公里长,海滩颜色发暗,尤其几个雨水污水排口附近的变化最为明显。而在海月广场观海台西侧100多米长岸段,出现了侵蚀现象,而肖旗河口到海航度假酒店超过2公里的海岸线受侵蚀后退现象明显,岸边砂坝被侵蚀后形成陡坎,从西向东趋缓,修筑在砂坝上的碉堡,最西端的两个已经跌落海滩之中。 红太阳酒楼到团结路口近一公里长的高护坡板也出现明显的坍塌。据有关部门测算,三亚湾西段部分岸线以平均1米-2米/年的速度向近岸推移。 三亚湾部分岸段环境的恶化,早已引起了各方的高度关注。早在2004年10月,省人大城市规划执法检查组检查中发现, 三亚湾沙滩“泥化

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