秦皇岛港务局战略的规划.ppt

秦皇岛港设备和竞争对手相比无太大的优势 灌包设备等 进口灌包设备9台套，日均作业量9500吨以上，年均作业量180万吨以上 秦皇岛 拥有散化肥灌包设备、门式起重机、大型起重机、轮胎式起重机等各种具有国际先进水平的装卸机械设备160余台套 天津 拥有散化肥灌包设备、门式起重机、大型起重机、轮胎式起重机等各种生产用装卸机械设备682余台套 营口 拥有流动机械389台，固定机械75台；现代化散化肥专用作业线一条，全天候火车作业棚一座，专用液化储油灌15000立方米，两座1.5万吨散水泥储蓄灌 烟台 公司拥有门机、吊车、拖车、叉车等各类机械，港口浮吊最大起重能力达320吨。散货灌包箱21台，灌包件重在25-1500公斤可随意调节，误差控制在+2‰之内，昼夜灌包能力达8000-12000吨 青岛 * 竞争对手都要发展化肥集散中心 远景规划 建设散化肥仓库,建成化肥集散中心； 物流和商业功能扩展 秦皇岛 到2010年， 计划发展成为亿吨国际化大港。建成10万吨级深水航道和总面积为12平方公里的中国北方最大的天津港散货物流中心； 物流和商业功能扩展 天津 到2005年，建成现适应现代化综合物流发展的物流存储配送中心； 物流和商业功能扩展 营口 建立散货集散中心； 物流和商业功能扩展 烟台 以集装箱、煤、油、矿四大货种为龙头，以建设化肥、粮食等六小货种基地为补充，加快港口建设改造，大力实施科技兴港战略，不断完善、壮大服务功能 青岛 * 秦港进口化肥吞吐量占秦港杂货的11%和北方化肥进出口总量的9%；未来市场增长率为4%~5%，增长速度慢，投资大（约为1.6亿元） I I：明星 I：问题 I I I：金牛 IV：瘦狗 高：1.0 中：0.5 低：0.0 高：+20 中：0 低：-20 中国化肥进口增长率（百分比） （化肥业务） 数据来源：内部资料 * 化肥客户主要根据运距、服务内容、价格和服务质量等因素选择港口，因此秦港需要加强内部管理提高内部竞争力 港口服务 服务质量要好,例如破损率要低； 要能及时的完成化肥的装卸和集疏； 服务内容要尽量全面,装卸、灌包、保税、仓储和质量保险等； 服务价格合理； 资料来源:访谈资料 化肥进出口经营企业 加强市场预测工作，增加化肥经营企业库存费用； 应联合有关部门加强预测工作； 要减少中间环节，减少中间费用； 提高销售人员素质，对用户进行全方位的服务； 加强对用户知识的研究，培养忠实消费群体。 * 液体散货市场利好五：中国海洋石油（CNOOC）没有中石油、中石化的“部级”背景，但有潜力成为中国石油工业的重要组成部分，它的快速发展有利于增加港口石油产品的吞吐量 到1999年底，CNOOC与68家跨国公司签订了160个合作勘探开发合同。当年发现5个含油气构造，分别是：蓬莱19-3、番禺5-1、曹妃甸11-1、渤中29-4和渤中25-1。新增探明储量3.52亿吨。其中蓬莱19-3油田探明石油地质储量3亿吨。 1999年，中国海油共有10个油气田在开发建设，共生产原油1617万吨，天然气43.9亿立方米，原油产量连续三年保持在1600万吨以上，份额油气当量持续增长。 随着CNOOC今年成功上市，已成为国内一家重要的中小型石油石化公司。 * 4307 7576 8072 单位：万吨 其它液体散货 战略储备原油 海洋油 进口汽柴油 华北进口原油 东北汽柴油下水 东北进口原油 东北原油下水 液体散货市场潜力预测：未来十年环渤海液体散货主要由八个细分市场构成，吞吐量将从2000年的4307万吨上升到2010年的8072万吨，市场增长速度较快 * 竞争优劣势分析：秦港在海洋油市场具有一定竞争优势，客户会将秦港可作为主要港口；根据国家原油储备布局要求，政府有可能将秦港用为储备基地；而其它细分市场秦港不具有明显优势，客户会将秦港作为备选和收缩港口 序号 细分市场 秦港定位 竞争对手 竞争港口关键优劣势比较 1 东北原油 下水 收缩港口 大连港 秦港地理位置、泊位不及大连港 2 东北进口 原油上水 备选港口 锦州港 锦州港离两锦炼厂距离近，泊位小、冬天有冰冻，军事范围内；秦港有到两锦炼厂原油管线，冬天无冰冻。 3 东北汽柴油下水 备选港口 大连港、营口港、锦州港 秦港地理位置不及竞争港口好，但冬天不冰冻。中石油为防止港口阻塞，将秦港作为首席备选港口。 4 华北进口 原油上水 备选港口 青岛港、 天津港 秦港有管线到燕山，自然条件好于天津港，地理位置好于青岛港，泊位不及青岛港。中石化准备在天津港铺管线到燕山。 5 华北进口 汽柴油上水 备选港口 天津港 秦港建大泊位条件好于天津港；天津港只能辐射华北地区，秦港能辐射华北和东