东风标致故障现象案例-空调不制冷压缩机不工作.pptVIP

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2018-05-05 发布于河南
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东风标致故障现象案例-空调不制冷压缩机不工作.ppt

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东风标致故障现象案例-空调不制冷压缩机不工作

空调不制冷，压缩机不工作 VIN：LDC611P2990929780 里程:25971 故障现象该车空调不制冷，检查是压缩机线圈不工作，检查线圈没有供电故障检查与分析压缩机不工作一般有几个原因离合器线圈故障压缩机总成故障空调压力开关故障仪表故障 BM34故障 BSI故障空调控制单元故障室外温度传感器故障线路故障故障检查与分析 PP2000检测BSI故障码为：持续性故障，空调压缩机控制故障，对地短路根据207车型进行分析，检查该车BSI是否进入降级模式后，造成了压缩机不工作检查BSI软件版本为：V45.02，可以对该车做BSI激活测试，按照207BSI工艺做了激活后，空调压缩机可以工作了，证明该车BSI进入降级模式故障检查与分析下一步检查BSI为何进入降级模式 BSI电流过大引起 BSI本身故障引起故障检查与分析引起BSI电流过大的原因车上有加装其它用电设备，导致BSI电流过大执行器内部短路，导致BSI电流过大执行器内阻过小，导致BSI电流过大故障检查与分析发电机发电电压过大，导致BSI电流过大车上线路短路，导致BSI电流过大故障检查与分析检查该车没有外加其它用电设置检查该车压缩机离合器线圈线路没有短路现象检查该车线路没有短路现象检查压缩机离合器线圈电阻为：故障检查与分析有故障的车子测量参数：在20℃左右时：电阻3.8Ω，其工作电流为：3.340A——3.297A这间变化正常的车子测量参数：在20℃左右时离合器线圈电阻为：4.1Ω ，其工作电流为：3.0A ——2.96A之间变化故障检查与分析为了确认该车的离合器线圈是否有问题，测量几个好的离合器线圈，基本上都在4.1Ω-4.5Ω之间，很少有4.0Ω以下的离合器线圈，经以上检查分析，而检查其它地方未发现问题，认为离合线圈可能存在问题，更换离合器线圈进行测试，经一段时间的使用测试.故障排除 * *